[159] blue&me jak naprawić

[deathringer]

A moglibyśmy się umówić jakoś w weekend

 

[deathringer]

Znajomy podział mi auto pod kompa i wyskoczyło mu ze jest błąd linii magistrali c-can sygnał nieważny błąd stały, co to może być

 

[epsonix]

Znajomy podział mi auto pod kompa i wyskoczyło mu ze jest błąd linii magistrali c-can sygnał nieważny błąd stały, co to może być

Może np przez uszkodzony moduł B&M? Rozumiem że intefejs którego używaliście gdy był błąd ma wywalony słynny rezystor terminujący - zmierz omomierzem rezystancję pomiędzy pinami 6 a 14 interfejsu ELM - i jeśli to coś w stylu 100-120Ohm to tu może być problem z błędem czy problemami z wykonaniem osiowania (choc to drugie możliwe że będzie z powodu problemów z B&M albo jego linią CAN albo jego zasilaniem B&M). Tak więc zacznijmy od początku, bo szkoda tracić czasu:
Miałeś sprawdzić omomierzem przejście sygnałów lini CAN z wtyczki od radia do wtyczki do B&M, i jak?
Oba bezpieczniki dla B&M OK? sprawdziłeś czy napięcia dochodzą? no i do tego rezystancja interfejsu ELM. zanim tego nie zrobisz szkoda się umawiać.
Do tego wypnij B&M, spróbuj czy pójdzie bez B&M- to tak żeby sprawdzić czy wsyzstko u CIebie chodzi tip top jak go nie ma wpiętego.

A moglibyśmy się umówić jakoś w weekend

bardzo możliwe że nawet w ten, choć musze z żoną sprawdzić plany, a jej teraz nie ma - zgadamy się na PW - wyślij mi swój telefon. tylko zanim się umówimy/spotkamy to najpierw zaległe zadanie domowe do odrobienia powyżej

 

[deathringer]

Nie mam pojęcie jak zmierzyć sygnał linii can oraz napięcia, a te bezpieczniki to gdzie powinny być?

 

[epsonix]

nie masz mierzyć sygnału, tylko przy wyłączonej stacyjce upewnić się ze jest "przejście" na liniach CAN do B&M omomierzem - możesz to zrobić choćby od wtyczki radia, bo już ustaliliśmy że radio działa OK na CAN (skoro komunikaty z radia są wyświetlane między zegarami)
napięcia mierzysz voltomierzem. ogólnie do tego co CIę proszę najtańszy multimetr za 20zł z biedry czy leroya wystarczy.
numeracje pinów, bezpieczniki wg schematów, eLearn, tu masz choćby stronę z radiem i B&M, ale w eLearn masz jeszcze rozpiski gniazd itp:
Pokaż załącznik blueme.pdf
wszystkiego za CIebie nie zrobie, musisz trochę sam dłubnąć.
aha, sprawdz tez omomierzem czy masz masę dobra do B&M.

 

[deathringer]

Interfejs który miał to był jakiś proesionalny a nie ten chiński, wydaje mi się że gdyby coś było nie tak z instalacją to nie mógłbym się połączyć przez męża z blue&me a ja czasami mogę się połączyć i jakieś błąd w nim się pojawia ale gdy skazuje to nic nie daje

- - - Updated - - -

Jutro skocze po multimetr i pokombinuje ale wydaje mi się że blue&me jest uszkodzone

 

[epsonix]

bardzo możliwe, bo były przypadki że padały, ale najpierw trzeba sprawdzić resztę (bo też ludzi sporadycznie mieli wproblemy z przewodami w różnych obwodach 159 - np przetarty gdzieś albo przerwany) - po co masz np jechać do mnie te 70km żeby się okazało np że mój tez nie będzie działał, jeśli po stronie instalacji auta byłoby np. coś ewidentnie nie tak.

 

[deathringer]

Rozumiem, a jakby się okazało że to centralna to za ile mógłbym ją os ciebie odkupic

 

[deathringer]

Jeszcze

- - - Updated - - -

Chyba nie ogarnę tych schematów, nie na moją glowe

 

[epsonix]

wyslalem Ci wiadomosc, ale nie wiem czy subskrybujesz pw. zadzwon bo jutro moglbym luknac na to gdybys wpadl do mnie koło 11tej

 

[deathringer]

Nie subskrybuje, niestety już nie mogę bo jestem w pracy chyba że w niedzielę jest szansa

 

[epsonix]

Nie subskrybuje, niestety już nie mogę bo jestem w pracy chyba że w niedzielę jest szansa

kolego, pisz na pw albo dzwon. nie ma nic gorszego na forum niz zasmiecanie watku

 

[deathringer]

No i okazuje się że moje auto oszalało, kolega epsonix próbował pomoc lecz nawet wymiana centralki nie pomaga bo komputer nie puszcza proxi

- - - Updated - - -

No i okazuje się że moje auto oszalało, kolega epsonix próbował pomoc lecz nawet wymiana centralki nie pomaga bo komputer nie puszcza proxi