Alfa Romeo 156 :: 2.5 V6 24v (140kw/190km) :: Sedan :: Distinctive :: rocznik: 03/2000 :: kolor Blu Cosmo :: 'śnieżne' skóry :: podgrzewane fotele :: konsola środkowa w karbonie :: szyberdach :: spryskiwacze reflektorów :: skórzana kierownica i gałka zmiany biegów :: alufelgi 17" :: listwy progowe ::
Witajcie, chciałbym Wam przedstawić moją drugą już Alfę 156. Po 4 latach jeżdżenia poliftową 156 ze 140 konnym JTD zdecydowałem się na przesiadkę do przedliftowej 156 ze 190 konnym silnikiem 2.5 V6. Fałka sprowadzona ze Szwajcarii, od 22.04 jestem jej pierwszym właścicielem w naszym pięknym kraju. Została zakupiona w Radomiu, przed zakupem sprawdzona w warsztacie u forumowego kolegi erni -któremu przy okazji dziękuje raz jeszcze i polecam innym kupującym Alfy w Radomiu. Ogólnie Alfa widać, że zadbana: cała w oryginale, zero szpachli - zmierzona miernikiem (wszystkie wartości mikronów w normie), szyby ORI reflektory także. Wnętrze bardzo ładne, niezniszczone, skóry niepopękane i niewytarte z datą produkcji zgodną z produkcją auta. Przebieg 205 tkm (hodometr wskazuje 201 tkm, książki serwisowe rozpisane do 183 tkm), silnik chodzi bardzo ładnie co też przyznali koledzy z warsztatu. Klimatyzacja sprawna co mnie mile zaskoczyło. Podłoga jak na 14 letnie autko całkiem nieźle się trzyma, ale pewnie trzeba będzie pomyśleć o niej przed zimą. Zawias w dobrym stanie, póki co nie piska i nie stuka, prowadzi się pewnie i sztywno. Z usterek zdiagnozowanych przed zakupem to m.in. pęknięta 'harmonijka' dolotu i chłodnica na wykończeniu. Rura została zaizolowana na czas powrotu bo akurat Erni nie miał na stanie pasującej do 2.5. Pomimo tego droga powrotna do domu (250km) nie sprawiła żadnych problemów, a spalanie wyszło ok 10l/100 więc całkiem nieźle (trasa Radom-Kraków, w tym trochę korków po Radomiu i Krakowie i 45km jazdy z Krakowa do mnie po wiochach). Bella dostała już obowiązkowy pakiet startowy, a nawet więcej. Ramki klubowe również już są.
Co tu więcej pisać, bella :wub: a busso jeszcze bardziej :wub:.
PAKIET STARTOWY (205 tkm):
- kompletny rozrząd z uszczelnieniem wałków rozrządu,
- pompa wody z metalowym wirnikiem Metelli,
- świece zapłonowe oryginalne platynowe,
- chłodnica wody HR,
- akumulator Varta D59 Blue P+,
- olej 5w40 Texaco Havoline Syntetic,
- filtr oleju UFI,
- filtr powietrza kappa HR,
- filtr powietrza kabiny,
- płyn chłodzący Texaco Ultra Antireeze XCB plus,
- linki hamulca ręcznego,
- uszczelnienie przekładni kierowniczej.
ZDJĘCIA:
1. Na początek to co najważniejsze, a więc serducho:
2. Wnętrze:
3. Wygląd zewnętrzny:
4. Tutaj z siostrzyczką:
Załączniki
-
DSC02329.jpg131.3 KB · Wyświetleń: 89 -
DSC02330.jpg106.2 KB · Wyświetleń: 74 -
DSC02331.jpg107.9 KB · Wyświetleń: 76 -
DSC02365.jpg94.3 KB · Wyświetleń: 78 -
DSC02366.jpg135.3 KB · Wyświetleń: 77 -
DSC02364.JPG299 KB · Wyświetleń: 730 -
DSC_0225.jpg67.3 KB · Wyświetleń: 647 -
DSC02332.JPG504.5 KB · Wyświetleń: 710 -
DSC02333.JPG415.6 KB · Wyświetleń: 715 -
DSC02334.JPG458.4 KB · Wyświetleń: 707 -
DSC02336.JPG418.3 KB · Wyświetleń: 703 -
DSC02337.JPG426.1 KB · Wyświetleń: 709 -
DSC02338.JPG489.5 KB · Wyświetleń: 700 -
DSC02339.JPG533.5 KB · Wyświetleń: 684 -
DSC02340.JPG559 KB · Wyświetleń: 671 -
DSC02354.JPG538 KB · Wyświetleń: 664 -
DSC02355.JPG415.5 KB · Wyświetleń: 681 -
DSC02356.JPG528.3 KB · Wyświetleń: 667 -
DSC02357.jpg61.5 KB · Wyświetleń: 662 -
DSC02358.JPG569.2 KB · Wyświetleń: 660 -
DSC02360.JPG539.9 KB · Wyświetleń: 650 -
DSC02362.JPG442.2 KB · Wyświetleń: 631 -
DSC02345.JPG280.1 KB · Wyświetleń: 635 -
DSC02346.JPG254.7 KB · Wyświetleń: 645 -
DSC02347.JPG260.7 KB · Wyświetleń: 632 -
DSC02349.JPG551.7 KB · Wyświetleń: 624 -
DSC02350.JPG245.3 KB · Wyświetleń: 628 -
DSC02352.JPG511.6 KB · Wyświetleń: 621 -
DSC02353.JPG385.6 KB · Wyświetleń: 619 -
DSC02368.JPG538.5 KB · Wyświetleń: 621 -
DSC02374.JPG246.6 KB · Wyświetleń: 615 -
DSC_0227.jpg89.4 KB · Wyświetleń: 620 -
DSC_0228.jpg106.7 KB · Wyświetleń: 612 -
DSC_0229.jpg109.3 KB · Wyświetleń: 629
Ostatnia edycja:
