[159] Blokada rozrządu 159 1.9jts

[MarkoMax]

Witam
Potrzebne blokady rozrządu do 159 1.9jts [wypożyczenie lub kupno] silnik 939.A.6000

 

[magil]

Do tego silnika nie potrzeba (i zresztą producent nie przewiduje) blokad rozrządu.

 

[looker_]

A do 2.2 potrzebne sa blokady czy nie bo rozne opinie juz slyszalem?

W przyszlym tygodniu wymieniam rozrzad, mechanik raczej ogarniety w temacie ale nie rozmawialismy o blokadach.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

 

[magil]

Też nie ma blokad, bo to bliźniacza konstrukcja.

 

[looker_]

Ok a do czego konkretnie sluza te blokady, do prawidlowego ustawienia rozrzadu?

Nie znam sie az tak ale jesli tak to czy nie jest to problematyczne bez nich?

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

 

[magil]

Generalnie blokady służą właśnie do właściwego ustawienia rozrządu. Ale jak napisałem do tego silnika nie ma i nie trzeba blokad.

 

[MarkoMax]

własnie dziwne bo od wczoraj szukam i bez rezultatu .Jak w tych silnikach ustawia sie rozrząd?

 

[magil]

Na znakach. Wszystko dokładnie opisane np. w eLearn.

 

[looker_]

Ok. A czy orientuje sie ktos czy po wymianie rozrzadu w JTS trzeba trzeba tez olej wymienic/uzupelnic? Jest jakis ubytek oleju? Mechanik ktory wlasnie wymienia mi rozrzad twierdzi ze nie, ale cos mi tu nie pasuje...

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

 

[MarkoMax]

Ok. A czy orientuje sie ktos czy po wymianie rozrzadu w JTS trzeba trzeba tez olej wymienic/uzupelnic? Jest jakis ubytek oleju? Mechanik ktory wlasnie wymienia mi rozrzad twierdzi ze nie, ale cos mi tu nie pasuje...

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Mój mechanik też twierdzi ze nie .Ubytek oleju to ok 150 ml .Ja sobie daruję gdyż tydzień temu zrobiłem wymianę.Jaki zestaw rozrządu zakupileś ? U mnie wymiana w czwartek zestaw TCK 120 VVT i TCK3

 

[looker_]

Mój mechanik też twierdzi ze nie .Ubytek oleju to ok 150 ml .Ja sobie daruję gdyż tydzień temu zrobiłem wymianę.Jaki zestaw rozrządu zakupileś ? U mnie wymiana w czwartek zestaw TCK 120 VVT i TCK3

Wiesz co dokladnie te same czesci mam. Dodatkowo nowy napinacz ORI, slizg gorny i uszczelka tez ORI. Jutro odbieram auto

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

 

[MarkoMax]

Wiesz co dokladnie te same czesci mam. Dodatkowo nowy napinacz ORI, slizg gorny i uszczelka tez ORI. Jutro odbieram auto

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

napisz czy auto zrobiło sie po wymianie bardziej dynamiczne ,u mnie w zestawie napinacz i uszczelki jak i ślizg już były

 

[magil]

Moje auto odzyskało wigor. Stary łańcuch był wyciągnięty ok 5 mm.
Jeśli mechanik zachował czystość podczas pracy to nie ma potrzeby wymieniać oleju.

 

[MarkoMax]

zdam relacje po wymianie,a może uda się też fotorelacje,mam nadzieję ze nie będzie problemów z ustawieniem :/ niby mechanik ogarnięty ale kto wie

 

[looker_]

zdam relacje po wymianie,a może uda się też fotorelacje,mam nadzieję ze nie będzie problemów z ustawieniem :/ niby mechanik ogarnięty ale kto wie

To dokladnie tak jak u mnie, ogarniety- zreszta jeden z nielicznych polecanych w szczecinie...chociaz psioczyl ze zamiennik, ze lipa itd...

Podobno jeden ze slizgiw z zestawu FAI nie pasuje dlatego kupilem ORI a napinacz z zestawu jest slaby dlatego tez wzialem ORI. Nie wymieniam za to kol z wariatorami, licze na to ze nie sa zjechane. Nie jezdzilem dlugo z bledem P0016..

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

 

[looker_]

To co prawda inny watek, ale przy okazji jak rozbieral rozrzad to okazalo sie ze kolo pasowe walu jest rozje**** i najgorsze ze do JTSow kol pasowych jak na lekarstwo... Czy ktos cos w tym temacie jest w stanie podpowiedziec, gdzie ta czesc mozna kupic(55559391) w jakiejs normalnej cenie?

W sklepach tylko kola do JTD a ORI jesli wogole w ASO sie dostanie(bo juz nie produkuja) to 800-900zl...

Podobno podchodzi z cromy(537123424) ale pewien nie jestem bo troche inaczej wyglada- poza tym wcale nie jest latwiej dostepne...

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

 

[MarkoMax]

To dokladnie tak jak u mnie, ogarniety- zreszta jeden z nielicznych polecanych w szczecinie...chociaz psioczyl ze zamiennik, ze lipa itd...

Podobno jeden ze slizgiw z zestawu FAI nie pasuje dlatego kupilem ORI a napinacz z zestawu jest slaby dlatego tez wzialem ORI. Nie wymieniam za to kol z wariatorami, licze na to ze nie sa zjechane. Nie jezdzilem dlugo z bledem P0016..

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

nie pasuje z TCK120 ja zakupiłem TCK120 VVT z wariatorami gdzie również pasują ślizgi ,odradzali mi na forum pierwszy zestaw ,ktoś już przerabiał ten temat i po 5000 km musiał robić drugi raz

 

[magil]

Z zestawu FAI nie pasuje tylko górny ślizg, ale zazwyczaj nie ma potrzeby go wymieniać, ponieważ jest mało zużyty

- - - Updated - - -

nie pasuje z TCK120 ja zakupiłem TCK120 VVT z wariatorami

Wizualnie zestaw VVT różni się tylko wariatorami w pudełku. Pozostałe komponenty wyglądają tak samo jak w innych zestawach... Zrób zdjęcia porównawcze napinaczy i wariatorów jak będziesz mógł.

 

[luksad2200]

jesli koł nie wymienisz bedzie robił 2 razy. U mnie bład P0016 pojawił sie od zagestego oleju

 

[magil]

To zależy od przebiegu. Wariatory w JTS są pancerne, chyba że ktoś zaniedbał wymiany oleju.