Błędy P0300, P0301, P0304

[Jakub33]

Witam, czasem wyskakują błędy p0300, p0301, p0304, czyli missfire cylindry 1 i 4. Błąd występuje zawsze po ok 2-3 minutach po odpaleniu samochodu zimnego. Kontrolka check engine zapala sie i gaśnie, po czym zazwyczaj gaśnie. Problem trwa ok 20-30 sek, bez jakiegokolwiek wpływu na pracę silnika. Świece są nowe, zamiana cewek, kabli nie przenosi błędu na inne cylindry. Nigdy nie było żadnych problemów silnikowych, nic nie było grzebane. Silni chodzi równo jak stół. Alfa 156 lift, 1,8 TS. Z góry dziękuje za sugestie

 

[barto192712]

Też mam podobny problem. Tylko u mnie występuje to kiedy jest wysoka wilgotność powietrza i dość zimno. Lecz w moim przypadku przyczyna jest znana to popękana cewka i poklejona taśmom izolacyjną (co zostało po poprzednim właścicielu).

 

[Jakub33]

A czy błąd też wyrzuca na 2 cylindrach czy tylko ten z cewką walniętą?

 

[barto192712]

Zazwyczaj na walniętej cewce, choć czasami występuje również na innym cylindrze. W moim przypadku oliwy do ognia dają na pewno kable. Nie są pierwszej młodości i najprawdopodobniej są od nowości.

 

[fromherotozero]

nie wiem jaki masz system zaplonowy, nie pamietam tych oznaczen ale jesli ten co ja w 2.0 ts 2000r to potwierdzam, cewke mam peknieta na 4 cylindrze a bład wyskakuje na 1 i 4, ale nie zapala on marchewy, przynajmniej u mnie

 

[Jakub33]

Temat do zamknięcia, problem rozwiązany. W sumie skoro świece nowe, cewki przewody OK, podmiana cylindrami nie dawała nic, wydedukowałem że jedynym elementem, który łączy ze sobą cylindry 1 i 4 jest prawa sonda lambda ( u mnie krótkie przewody WN). Mimo, że oryginalna pracowała bez uwag, wymieniłem na nową. O dziwo wykręciła się w 3 minuty. I po problemie w 100%.