Witam,
Na wstępie chciałbym zaznaczyć że jeśli duplikuje wpis, to proszę o link do tego pierwszego, ponieważ jedyne co znalazłem to podobny problem ale w alfie 156, choć i tak nie do końca.
Do rzeczy:
Nie zwróciłem uwagi na stan klockow od momentu zakupu. I jeden skończył się aż do blachy (prawy tył) i też w tym momencie pojawiły się błędy ABS, ESP i VDC. Po wymianie klocków. Okazało się że odpowietrznik w zacisku padł. Więc prawy tylny zacisk też wymieniłem. Płyn hamulcowy uzupełniłem. A błędy zostały. Po wymianie klocków wyskoczył jeszcze check engine, ale znikł. Wczoraj w trakcie jazdy błędy znikły ale na dziurach znów się pojawiły. Wie ktoś co to jest i jak się pozbyć tego problemu? Jeśli jest to jakiś czujnik to gdzie go mogę znaleźć.
Dziękuję i Pozdrawiam.
Na wstępie chciałbym zaznaczyć że jeśli duplikuje wpis, to proszę o link do tego pierwszego, ponieważ jedyne co znalazłem to podobny problem ale w alfie 156, choć i tak nie do końca.
Do rzeczy:
Nie zwróciłem uwagi na stan klockow od momentu zakupu. I jeden skończył się aż do blachy (prawy tył) i też w tym momencie pojawiły się błędy ABS, ESP i VDC. Po wymianie klocków. Okazało się że odpowietrznik w zacisku padł. Więc prawy tylny zacisk też wymieniłem. Płyn hamulcowy uzupełniłem. A błędy zostały. Po wymianie klocków wyskoczył jeszcze check engine, ale znikł. Wczoraj w trakcie jazdy błędy znikły ale na dziurach znów się pojawiły. Wie ktoś co to jest i jak się pozbyć tego problemu? Jeśli jest to jakiś czujnik to gdzie go mogę znaleźć.
Dziękuję i Pozdrawiam.
