Witam wczoraj nabyłem od kolegi KMucha tą oto Alfę 
Auto świetne jednak trzeba je dopieścić Najważniejsze to wymienić zewnętrzne gumy przegubu dwie strony. Ogarnąć ksenony jeden paruje i ma uszkodzony czujnik pozycjonowania, drugi trzeba polerować. Auto przy prędkościach ok 130 - 150 km/h wibruje, czy mogą to być źle wyważone koła? Wczoraj po zakupie od razu wziąłem się za wymianę oleju i filtrów. Olej zalałem Shell Helix 5w40 wiem, że budżetowo ale moje poprzednie audi na tym oleju przejechało 400 000 bez remontu i się przyzwyczaiłem do niego Olej i filtr oleju wymieniłem bez problemu, jednak poległem przy filtrze powietrza i kabinowym do kabinowego nie miałem nasadki 5.5, a dojście do filtra powietrza jest tragiczne Macie jakąś dobrą metodę na wymianę? Co w dalszych planach, obniżyć tył -30mm sprężyny są tylko przerzucić, polerka lakieru i mapa na 180 km Auto zrobiło na mnie duże wrażenie a silnik największe Radio czyta mp3 jak nagrać płytę aby odczytało bo wyskakuje mi Error i nie czyta.
Kilka zdjęć z wczorajszego dnia
Auto świetne jednak trzeba je dopieścić
Najważniejsze to wymienić zewnętrzne gumy przegubu dwie strony. Ogarnąć ksenony jeden paruje i ma uszkodzony czujnik pozycjonowania, drugi trzeba polerować. Auto przy prędkościach ok 130 - 150 km/h wibruje, czy mogą to być źle wyważone koła? Wczoraj po zakupie od razu wziąłem się za wymianę oleju i filtrów. Olej zalałem Shell Helix 5w40 wiem, że budżetowo ale moje poprzednie audi na tym oleju przejechało 400 000 bez remontu i się przyzwyczaiłem do niego Olej i filtr oleju wymieniłem bez problemu, jednak poległem przy filtrze powietrza i kabinowym do kabinowego nie miałem nasadki 5.5, a dojście do filtra powietrza jest tragiczne Macie jakąś dobrą metodę na wymianę? Co w dalszych planach, obniżyć tył -30mm sprężyny są tylko przerzucić, polerka lakieru i mapa na 180 km Auto zrobiło na mnie duże wrażenie a silnik największe Radio czyta mp3 jak nagrać płytę aby odczytało bo wyskakuje mi Error i nie czyta. Kilka zdjęć z wczorajszego dnia
odkręcasz dolna osłonę silnika i widzisz obudowę filtra. Dwa zaczepy odpinasz i filtr sam wypada 
. Sam czyszczę regularnie bo jeżdżę na sportowym filtrze