Bilstein B6 czy fabryczny (?)

[QBA]

Mam pewien dylemat i prosze o pomoc.
A więc moja alfa jest z roku 2000 ale jeszcze przed październikiem (a więc ta 190 km).
Kieruje do was pytanie czy jeśli kupie teraz orginalny amortyzator to będzie możliwe że to jeszcze ten zbyt miekki czy te już je całkowicie wycofali ?
Gość od którego kupuje części mówi że nie ma wie bo eper nie pokazuje nic w sprawie tej modyfikacji.

Druga kwestia waham się jeszcze nad bilsteinem B6 ale czy będzie lepszy niż fabryka ? tym bardziej że zmieniam wszystkie 4 i chce jeszcze na nich duzo pojeździć.

 

[GrzesiekK.]

Powiem tak, na B6 ucierpi komfort, gozej wybiera małe nierówności ale za to ma bardzo dobrą progresywną charakterystyke, nie ma mowy o bujaniu, dobijaniu itp. Pomysl czego tak naprawde oczekujesz od zawieszenia.

Osobiscie pisze Ci na podstawie zmiany w moim V6 w 156, seryjnie siedzialy sprezyny eibacha plus dedykowane do tego fabryczne amortyzatory i wiele mi nie pasowalo w tym zawieszeniu, po przejsciu na "żółtego" Bilsteina jazda tym autem to juz całkiem inny świat, masa frajdy i zdecydowanie calkiem inna kontrola nad autem ...

 

[PrzemekZ81]

Powiem tak, na B6 ucierpi komfort, gozej wybiera małe nierówności ale za to ma bardzo dobrą progresywną charakterystyke, nie ma mowy o bujaniu, dobijaniu itp. Pomysl czego tak naprawde oczekujesz od zawieszenia.

Osobiscie pisze Ci na podstawie zmiany w moim V6 w 156, seryjnie siedzialy sprezyny eibacha plus dedykowane do tego fabryczne amortyzatory i wiele mi nie pasowalo w tym zawieszeniu, po przejsciu na "żółtego" Bilsteina jazda tym autem to juz całkiem inny świat, masa frajdy i zdecydowanie calkiem inna kontrola nad autem ...

Czy po wymianie na B6 dużo ucierpi komfort i czy przy kołach 18 lepiej założyć B8, co o tym sądzicie?

 

[salatin]

nie ucierpi komfort on pozostanie nie bedzie jak na taczkach nie masz sie co martwic ,ten amortyzator jest zajebisty ja mam z oryginalna sprezyna i amor b6 kola 17 i tak jak napisal grzesiek ma bardzo dobra progresywna charakterystyke ,mi zostaly seryjne cztery amory z 2003 roku po przebiegu 76tys moge oddac bardzo tanio gdyby ktos chcial

 

[PrzemekZ81]

nie ucierpi komfort on pozostanie nie bedzie jak na taczkach nie masz sie co martwic ,ten amortyzator jest zajebisty ja mam z oryginalna sprezyna i amor b6 kola 17 i tak jak napisal grzesiek ma bardzo dobra progresywna charakterystyke ,mi zostaly seryjne cztery amory z 2003 roku po przebiegu 76tys moge oddac bardzo tanio gdyby ktos chcial

Tak zrobię, B6 to chyba kompromis między komfortem a twardością i seryjne sprężyny bo obniżanie takiego auta jakim jest 166 to raczej nie przystoi:nono:moim zdaniem.

 

[salatin]

ona i tak jest niska ale gdybys chcial to mozesz wsadzic sprezyne -30 ale wtedy kup b8 cena bardzo podobna

 

[PrzemekZ81]

ona i tak jest niska ale gdybys chcial to mozesz wsadzic sprezyne -30 ale wtedy kup b8 cena bardzo podobna

Wcześniej się zastanawiałem nad B8 i Sport Kit-em EIBACH-a ale stwierdziłem że nie będę robił taczki bo u nas w Polsce dróg o dobrej jakości jest znikoma ilość, a rozwalenie zawiechy w 166 wysysa trochę kaski z portfela.

 

[WUJ LEDI]

Wcześniej się zastanawiałem nad B8 i Sport Kit-em EIBACH-a ale stwierdziłem że nie będę robił taczki bo u nas w Polsce dróg o dobrej jakości jest znikoma ilość, a rozwalenie zawiechy w 166 wysysa trochę kaski z portfela.

Też się nad tym zastanawiałem i chyba przyznaje wam rację że to nie na nasze drogi .atsak: