suchytwardo
Nowy
Witam wszystkich 
Pochwale się swoim nabytkiem,
Mito 1.4 MultiAir 135KM 2012r.
Nabyłem w kwietniu 2013r. ze Szwajcarji lekko uszkodzoną z przebiegiem 5tys (zdjęcia uszkodzeń w załącznikach )
Dokonałem naprawy, wymagała drobnego wyciągnięcia, wymiana tylnej belki, zderzaka, klapy, lampy, opona mocno ucierpiała zakupiłem nowe zimówki na tył, ale felga cała oddana jedynie do sprawdzenia czy nie bije, sprawdzona i ustawiona zbieżność, gdy zrobiło się cieplej, nie mogłem sobie odmówić pięknych emblematów czyli koniczynki
Równie dobrze prezentuje się latem 17" Pirelli P zero nero 215/45 zima 16" Esa Tecar supergrip 7 195/55
Myślałem o 18" ale po dłuższej jeździe na 17 wywnioskowałem że nie mamy zbyt dobrych dróg, bezpieczeństwo jest jednak ważniejsze, a jednak wole alfą jeździć i cieszyć się z jazdy niż tylko patrzyć na nią
Aktualnie zbliża się do granicy 20tys odpukać nic się nie dzieje już się zbieram do wymiany płynów ustrojowych, jakoś nie mam przekonania do 30tys 
Jedyne planowane modyfikacje to chiptuning, już przyzwyczaiłem się do tej mocy, fajnie by było mieć pare koni więcej (myślałem aby zwiększyć do 150), ale mam wiele wątpliwości, czy to bezpieczne, żeby nie zrobić sobie więcej kłopotów niż korzyści,
Zapraszam do obejrzenia
Pochwale się swoim nabytkiem,
Mito 1.4 MultiAir 135KM 2012r.
Nabyłem w kwietniu 2013r. ze Szwajcarji lekko uszkodzoną z przebiegiem 5tys
(zdjęcia uszkodzeń w załącznikach )Dokonałem naprawy, wymagała drobnego wyciągnięcia, wymiana tylnej belki, zderzaka, klapy, lampy, opona mocno ucierpiała zakupiłem nowe zimówki na tył, ale felga cała
oddana jedynie do sprawdzenia czy nie bije, sprawdzona i ustawiona zbieżność, gdy zrobiło się cieplej, nie mogłem sobie odmówić pięknych emblematów czyli koniczynki Równie dobrze prezentuje się latem 17" Pirelli P zero nero 215/45 zima 16" Esa Tecar supergrip 7 195/55
Myślałem o 18" ale po dłuższej jeździe na 17 wywnioskowałem że nie mamy zbyt dobrych dróg, bezpieczeństwo jest jednak ważniejsze, a jednak wole alfą jeździć i cieszyć się z jazdy niż tylko patrzyć na nią
Aktualnie zbliża się do granicy 20tys
odpukać nic się nie dzieje już się zbieram do wymiany płynów ustrojowych, jakoś nie mam przekonania do 30tys Jedyne planowane modyfikacje to chiptuning, już przyzwyczaiłem się do tej mocy, fajnie by było mieć pare koni więcej (myślałem aby zwiększyć do 150), ale mam wiele wątpliwości, czy to bezpieczne, żeby nie zrobić sobie więcej kłopotów niż korzyści,
Zapraszam do obejrzenia
Załączniki
Ostatnia edycja:
