AR 166 - tuleje tylnej belki

  • Autor wątku Autor wątku Dj_Direct
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
czy ktoś zamiast tych z opla zamontował może dedykowane zamienniki i ile wytrzymały? na dniach tez mnie to czeka i nie wiem czy robic rzezbe z tymi z opla czy kupic dedykowane zamienniki i jakiej firmy??
 
Czarek napisał:
czy ktoś zamiast tych z opla zamontował może dedykowane zamienniki i ile wytrzymały? na dniach tez mnie to czeka i nie wiem czy robic rzezbe z tymi z opla czy kupic dedykowane zamienniki i jakiej firmy??
Kliknij, aby rozszerzyć...

Ja biorę od Opla. Szkoda kasy na "dedykowane zamienniki", które nie wiadomo ile wytrzymają.

Koledzy co do tych podkładek to gdzie Wy kupiliście/skąd wzięliście takie duże podkładki?
Pytałem już w kilku sklepach i u dwóch producentów podkładek i nie mają :/
 
Ostatnia edycja:
A czy wiecie ze oryginalne tuleje sa wulkanizowane z belka i dlatego w aso sprzedaja cala belke. Mi sie udalo jak robilem remont dorwac cala belke z idealnymi tulejami z alfy z ostatnich lat produkcji. Tedgumow nie montujcie bo to jakis zart jest z jakoscia wyrobow tej firmy..
 
właśnie dziś zamówiłem lemfordery od opla. powiedzcie jak to montowac bo patrząc od góry jak mają siedziec, to zalana gumą jest pół na pół. gumą przód tył auta pustym na boki czy na odwrót?? właśnie i skąd podkładeczki?? te ori co siedzą teraz na dole nie będą za małe??
 
Podkładki zrobisz ze starych tulei belki. Jak wyjmiesz to zobaczysz że z jednej i z drugiej strony starej tulei masz 2 duże podkładki połączone ze sobą poprzez tulejkę którą oblewa guma. Ja użyłem szlifierki i odciąłem większą.
 
trojo napisał:
Podkładki zrobisz ze starych tulei belki. Jak wyjmiesz to zobaczysz że z jednej i z drugiej strony starej tulei masz 2 duże podkładki połączone ze sobą poprzez tulejkę którą oblewa guma. Ja użyłem szlifierki i odciąłem większą.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Dzięki kolego! To jest bardzo ważna wskazówka. Podkładki są nietypowe i ciężko je zdobyć :) A już miałem dorabiać u tokarza.
 
Znalazłem zdjęcie. Słaba troche jakośc ale można się domyślić co i jak :)

 
ja już też jestem po tym zabiegu. patencik ze śrubką + klej do gwintów też zrobiony, jak ktoś nie wie to każdy myśli że to ori od alfy a nie od opla. Po przeanalizowaniu pracy zawiechy za szarpakach doszedłem do wniosku że przednie tuleje należy zamontowac przód tył gumami a tylne na boki ponieważ od dolnego wahacza dostaje bardziej na boki. na koniec pod podkładeczke dałem gumowe podkładki wycięte z dętki od ciężarówki pomimo iż jest przerwa po skręceniu w tym miejscu to pomyślałem ze na extremalnych dziurach aby nie pukało (o ile wogóle taka możliwośc jest :P)
Zdjęcie0781.jpgZdjęcie0782.jpgZdjęcie0783.jpgZdjęcie0785.jpgZdjęcie0787.jpgZdjęcie0791.jpgZdjęcie0792.jpg
 
Ostatnia edycja:
Mógłby ktoś podać dokładnie jakie to maja być tuleje od Opla?
Doczytałem gdzieś ze pasują też tuleje od Fiata Doblo.
 
Tuleje od opla nr 2148601, wystarczyło przeczytać dwie ostatnie strony :P
Od Doblo to dziwna sprawa, jedni pisali, że pasują, a inni nie. U mnie też nie podeszły.
 
mhm :)dzieki
a jeszcze jedno pytanie: co sadzicie o tulejach z poliuretanu?
 
Jak cos to mam 2 tuleje od Strongflexa do 166 na tył do oddania za grosze


Wysłane z mojego iPhone przez Tapatalk
 
Mam pytanie do osób które wymieniały tuleje belki tylnej, czy komuś udało się to zrobić na samochodzie? Nie mam już siły żeby wymontowywać całą belkę i szukam sposobu jak to zrobić. W temacie są zdjęcia i opisy montażu tulejek od opla, one mają na zewnątrz metalową tuleję, a jak wygląda montaż tedgumów dedykowanych do 166? One są całe gumowe.
 
No co Ty. Nie ma takiej opcji aby belke zostawić na aucie. Tuleje wprasowujesz od gory (tak aby szersza czesc tulejki byla między belka a autem). A co do tedgumow to nic nie wiem :/
 
Wpadłem na jeszcze jeden głupi pomysł, jak doraźnie zlikwidować luz. W moim przypadku tuleja się rozwulkanizowała i posiada luz góra, dół. Gdyby odciąć na dole tą dużą podkładkę od metalowej tulejki i następnie ją przełożyć. Pod łeb śruby dać mniejszą podkładkę. Teraz podczas dociągania śruby, podkładka będzie dociskać i rozpychać gumową tuleje w gnieździe belki, do momentu aż podkładka wesprze się na jej krawędzi.
 
Kombinujesz. Wydaje mi się ze jak masz już luzy gora-dol to za jakis czas będą też i na boki. Ale moge sie mylić. Ja wstawiłem tuleje od opla tak jak bylo podawane w temacie i jestem zadowolony. Troche czasu to zajelo ale lepsze to niz robienie czegos na wlasny patent.
 
Jutro planuję zdemontować tylną belkę i przeczytałem na forum, że trzeba rozpinać przewody hamulcowe, co mnie całkowicie zbiło z tropu. Czy ktoś kto wyciągał tylną belkę może to potwierdzić?
 
rozpinac przewody abs a reszta wszystko zdemontowac klocki tarcze itd
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra