Analityczny test olejów.

bobby napisał:
Wychodzi na to że wszyscy powinni jeździć np na Orlen PLATINUM MaxPower 0W40, tak? Pełny syntetyk? Klasa lepkości spełni wymagania wszystkich JTDm'ów.
Strach pomyśleć ile pieniędzy ludzie z forum wyrzucili w błoto. :)
Kliknij, aby rozszerzyć...

Pisałem w temacie olejów juz dawno temu, ze ten Max Power to ciekawy olej. Chciałem swego czasu zalać do 147 ale nigdzie na miejscu go nie mieli, a na pytanie czy załatwia to szlyszalem, ze nie bo musieliby karton 6 baniaków kupic, a nikt im nie kupi prócz mnie tak drogiego Orlena... 110zl wtedy kosztował za 4l.
 
Kocham to forum. :) Może kupimy na spółe tego Orlena i wyslemy do analizy?

Tylko teraz mi przeszkadza fakt wspierania spółki obsadzonej przez złą zmianę.

Z tego co piszecie kilka z tych dobrych olejow ludzie z forum juz tak sprawdzali. Moze Koleżanki i Koledzy podzielą sie wynikami?

Wysłane z mojego GT-I9305 przy użyciu Tapatalka
 
A ten Specol to polski produkt ze jest taki tani? Czy jakis import z Azji?

Co do uszkodzeń przez olej. Z reguły to poprostu szybsze zużycie, nie uszkodzenie jako takie.
 
Ostatnia edycja:
Jak zwykle wszystko chciałbyś na tacy... Poszukaj znajdziesz analizy specola jak i nawet mojego ulubionego zestawu meguin + ar9100 nawet u nas na forum byly.

Ja nie mam zamiaru robić zrzut bo mi to naprawde niepotrzebne. Skoro jesteś pomysłodawcą daj przykład i sam wykonaj kilka analiz bo mam wrażenie, ze szukasz sponsorów do zaspokojenia własnej ciekawości.
 
bobby napisał:
A ten Specol to polski produkt ze jest taki tani? Czy jakis import z Azji?

Co do uszkodzeń przez olej. Z reguły to poprostu szybsze zużycie, nie uszkodzenie jako takie.
Kliknij, aby rozszerzyć...

No , taki banał to każdy wie. Ale jak bardzo szybsze ? że nie 500tys km ale 450tys ?czy nie 300tys ale 100tys przejedzie ?

A co do drugiej części to zdaje się, że się nie pochyliłeś nad wątkiem rzeko-olejowym, tam wszystko jest .
 
Pomysł jest bardzo ciekawy i na pewno warty rozważenia. Osobiście mogę coś więcej "zasponsorować" jeśli chodzi o pokrycie kosztów takich badań ale jeśli chcemy zrobić to szeroko to bez zrzutki się nie obejdzie. Co do zmiany receptur to w przypadku większości dobrych olejów te receptury nie zmieniają się zbyt często. Liqui Moly/Meguin coś tam pozmieniał w zeszłym roku (niższy Noack) ale generalnie receptury są stałe a z mojego doświadczenia to przedstawiciele LM w Polsce to technicznie się delikatnie mówiąc bardzo słabo orientują i tego co Kolega Andrzej usłyszał nie traktowałbym zbyt dosłownie. Akurat jeśli chodzi o Liqui Moly to wierze, że to co w kartach jest też w butelce. Penrite, Neste czy Millers też zbyt często kart nie zmieniają gorzej wygląda to w przypadku Castrola, Mobila , Elfa czy Totala a także niestety Motula. Proponuje wpisać kto byłby chętny na zrzutkę bo ja jestem. Jak się okaże, ze jest nas więcej to może coś z tego wyjdzie.
 
Niech każdy wyśle sam próbkę, dwie do analizy tylko się zgadajcie aby każdy zbadał inny olej. Tak będzie najszybciej bo zanim zgada się większa ilość chętnych to zapomnicie o tym temacie ;) Ja jedyne co mogę zbadać to przechodzonego meguina po 15K km bo to jedyne co mnie może ciekawić ;) Możecie zagadać do wlyszkowa czy jest w stanie załatwić hurtowe badanie taniej niż zwykle.
 
Ostatnia edycja:
Pływak napisał:
Jak zwykle wszystko chciałbyś na tacy... Poszukaj znajdziesz analizy specola jak i nawet mojego ulubionego zestawu meguin + ar9100 nawet u nas na forum byly.

Ja nie mam zamiaru robić zrzut bo mi to naprawde niepotrzebne. Skoro jesteś pomysłodawcą daj przykład i sam wykonaj kilka analiz bo mam wrażenie, ze szukasz sponsorów do zaspokojenia własnej ciekawości.
Kliknij, aby rozszerzyć...


Skoro nie chcesz w tym uczestniczyć to nikt Cię nie zmusza. Sponsora nie szukam. Nie wiem jak Ty, nie wnikam w Twoje prywatne życie.
Wiem, że w naukowych kwestiach nie jesteś mocny, więc naprawdę się od Ciebie zaangażowania nie spodziewałem. No offence of course. :)
Jeśli znajdą się chętni to testy będą. Wyniki pewnie i tak nie będą na Twoją głowę, a o mnie się nie martw, dam sobie radę. :)

Wracając do tematu, mogę udostępnić próbki świeżego nieotwieranego Mobil 1 Turbo Diesel 0w40 i dopiero co otwartej butelki Amsoil 5w40 Diesel Engine Oil. Oczywiście deklaruję też partycypację w kosztach badań.
 
Ostatnia edycja:
Pomijając wycieczki osobiste przypomnę tylko, że już raz chciałeś zebrać wszystkie informacje z tym, że nie o olejach, a o kolektorach.... zapał wtedy też się skończył i nic nie zebrałeś mimo, ze były dwa obszerne tematy, z których wystarczyło wyciągnąć najważniejsze informacje...
 
Pływak napisał:
Pomijając wycieczki osobiste przypomnę tylko, że już raz chciałeś zebrać wszystkie informacje z tym, że nie o olejach, a o kolektorach.... zapał wtedy też się skończył i nic nie zebrałeś mimo, ze były dwa obszerne tematy, z których wystarczyło wyciągnąć najważniejsze informacje...
Kliknij, aby rozszerzyć...

Zebrałem i napisałem o tym jednego posta, bez zakładania nowego tematu. Chcesz to sobie poszukaj, bo widzę że byś chciał mieć na tacy podane :)

Nie jesteś zainteresowany tematem to nie spamuj. :)
 
Zrobię Tobie małe podsumowanie, skoro prosisz. Wypowiadasz się w co drugim temacie na tym forum, a wartość treści umieszczanej w zdecydowanej większości Twoich wypowiedzi wynosi tyle co ta powyżej. EOT.
Raz Ci napisałem, nie interesuje Cię to, to nie spamuj. Mądremu dwa razy powtarzać nie trzeba.

PS. Musisz mieć ciekawe życie, że Ci się chciało odkopywać taki temat. Gratuluję... albo współczuję. Sam nie wiem.
 
Ostatnia edycja:
tomek evo napisał:
Pomysł jest bardzo ciekawy i na pewno warty rozważenia. Osobiście mogę coś więcej "zasponsorować" jeśli chodzi o pokrycie kosztów takich badań ale jeśli chcemy zrobić to szeroko to bez zrzutki się nie obejdzie. Co do zmiany receptur to w przypadku większości dobrych olejów te receptury nie zmieniają się zbyt często. Liqui Moly/Meguin coś tam pozmieniał w zeszłym roku (niższy Noack) ale generalnie receptury są stałe a z mojego doświadczenia to przedstawiciele LM w Polsce to technicznie się delikatnie mówiąc bardzo słabo orientują i tego co Kolega Andrzej usłyszał nie traktowałbym zbyt dosłownie. Akurat jeśli chodzi o Liqui Moly to wierze, że to co w kartach jest też w butelce. Penrite, Neste czy Millers też zbyt często kart nie zmieniają gorzej wygląda to w przypadku Castrola, Mobila , Elfa czy Totala a także niestety Motula. Proponuje wpisać kto byłby chętny na zrzutkę bo ja jestem. Jak się okaże, ze jest nas więcej to może coś z tego wyjdzie.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Domyśliłem się, że jeśli taki test doszedłby do skutku, to konieczna byłaby zrzutka. Jeśli będzie w wysokości powiedzmy do 50zł, to się piszę i będę mógł wysłać próbki Motula 5W-40 X-cess nowego i po 10 tys. km. Wszystko pewnie i tak zależy od ilości zaangażowanych osób.
 
Ja też się dorzucę jak coś. I mam w domu ośmioletnią, albo i starsza nieotwierana butelkę Mobila 10w40- chciałem sam zrobić mu porównanie z obecnym po osiągnięciu 10 lat. I to może być ciewe porównanie.
 
Ostatnia edycja:
Przyznaje że pomysł jest wart uwagi:rolleyes: zawsze to można się dowiedzieć więcej o olejach. Z tego co wiem to na forum dostęp do jakiś analiz może mieć wlyszkow, ja tam mogę się dorzucić jakby co;)
 
Szybciej byłoby jak ktoś już napisał - podzielić się robotą, kupić po litrze oleju jaki kogo interesuje i wysłać samodzielnie, a wyniki udostępniać. Inaczej jak większość tego typu tematów rozejdzie się po kościach i nic z tego nie będzie. Ludzie chętnie przeczytają, ale żeby wyłożyć parę stówek (3 oleje po 85 u wlyszkowa to już jest 260 PLNów) to już chętnych za wielu nie będzie.

Ja mogę dla Motula 5W-40 X-cess i Motula 300V 5W-40 (bo mnie porównanie tych dwóch konkretnych interesuje). Poza tym Eneosa Sustinę 5W-40 bo też mnie trochę gniecie jak z jakością tego cuda z Kraju Kwitnącej Wiśni. Ew. odpuścić X-Cessa jeżeli ktoś inny wyśle i dorzucić coś jeszcze jakieś 5W-40 z Japonii (Mitasu MJ-212?).
 
Mitasu to ruski olej, produkowany chyba w Indonezji.
Firmę założył jakiś rosyjski biznesmen, zarejestrował tylko znak handlowy w Japonii, jak się wczytasz, to firma zatrudnia w Japonii całe 2 osoby :)
A same oleje robione są w Indonezji o ile pamiętam, na 100% poza Japonia. Firma wykorzystuje fakt posiadania znaku handlowego i luki w prawie międzynarodowym.
 
Ja bym sobie porównał Specol + archoil 9100 vs Millersa 5w30 bo taki leje. Jak uzbieram fundusze tak zrobię bo teraz niestety inne wydatki na alfke idą :)
 
Ostatnia edycja:
Zawsze będą "inne wydatki" na Alfę, a jak nie to na nowy wóz :)

Specola (chyba 5W40 Gold) badał wlyszkow - były wyniki w wątku "olej temat rzeka" .
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra