• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

[146] Alternator pytanie

raczej nie, z tego co słyszałem to nawet w ts było kilka typów. :/
 
tero889 napisał:
Mam pytanie czy alternator z boxera podejdzie do ts ??
Kliknij, aby rozszerzyć...

Alternatory między Boxdrem a TS nie są zamienne ze względu na inne mocowanie, więc propozycja z linka na allegro do niczego Ci się nie przyda. Musisz szukać alternatora do TS. Może to być produkt BOSCHA lub Magneti Marelli - są one zamienne. Musisz jednak kupić alternator o odpowiedniej wydajności prądowej. Jeżeli oryginalnie miałeś 85A to takiego szukaj i kieruj się zasadą, że raczej kupujemy alternator o większej wydajności a nigdy mniejszej oczywiście w granicach zdrowego rozsądku. Alternator 100A lub 120A będzie większy od 85A i może się po prostu nie zmieścić a samochodzie :)
 
jak chcesz to mam od boxera alternatory i od ts-ow tez, wiec gdybys chcial kupic to napewno cos sie dobierze i do pojemnosci i do rodzaju silnika
 
Takie pytanko. Co może być przyczyną delikatnego przygasania deski rozdzielczej podczas wciskania hamulca? Szukać luźnej masy, a może winny jest regulator napięcia przy alternatorze?
 
Od czego zacząć? Szukać po przewodzie od aku czy jak? Zastanawiam się też czy gdzieś woda się nie dostała do lampy tylniej i zwarcie lekkie sie robi, bo wczoraj u mnie mocno padało, a jechałem w tej ulewie.
 
gonzo napisał:
Od czego zacząć? Szukać po przewodzie od aku czy jak? Zastanawiam się też czy gdzieś woda się nie dostała do lampy tylniej i zwarcie lekkie sie robi, bo wczoraj u mnie mocno padało, a jechałem w tej ulewie.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Najlepiej sprawdzić w WorkShop Manual'u lokalizację wszystkich punktów podpięcia masy i je po kolei zakonserwować zaczynając oczywiście od ujemnej klemy akumulatora i podpięcia głównej masy do silnika. Co do tylnych lamp to nic trudnego - nawet narzędzi nie potrzebujesz aby sprawdzić do się w nich dzieje. Odchylasz tylne drzwi i pod zaślepkami masz dostęp do żarówek. Dostęp do lamp na karoserii masz pod tapicerką - odpinasz oprawkę żarówek i wszystko masz jak na dłoni.
 
Wiem, wiem lampy to pikuś, gorzej bedzie chyba z tą masa, ale od przyszłego tygodnia mam urlop to sprawdze co trzeba:)
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra