Alfa Romeo Tonale

[Żuczek]

Kupowanie plugina, którego nie będziesz ładował jest mniej więcej tak samo bez sensu, jak kupowanie auta ze stałym napędem 4x4 którego nie potrzebujesz.

Ja bym to dalej rozwinął, bez sensu jest kupowanie Suva na trasy a ludzie i tak kupują. Jeśli kupujesz tej klasy samochód i głównie kręcisz się po mieście plug-in ma sens, bo dalej jest normalną hybrydą i mniej spali w takich warunkach niż duża benzyna o podobnej mocy. Zwykłej hybrydy o takich osiągach nie kupisz więc zostaje Ci benzyna (głównie trasy) lub hybryda plug-in (tryb mieszany lub głównie miasto).

 

[Andrzejsr]

Kupowanie plugina, którego nie będziesz ładował jest mniej więcej tak samo bez sensu, jak kupowanie auta ze stałym napędem 4x4 którego nie potrzebujesz.

Akurat napęd może się czasem przydać, już poza frajdą, jest elementem charakteru auta.
BTW - od 12go marca można rezerwować nowego Yarisa GR


Żuczek, ktoś kto wierzy że ma wpływ na klimat oczywiście że nie tylko na tory ale w ogóle nie powinien autem jeździć. Z rowerem też średnio bo jednak też produkcja go ślad węglowy niesie, a tak naprawdę to pownien samobójstwo popełnić bo swym żywotem takiż ślad tworzy także. Inne postępowanie jest hipokryzją, a hasła antyemisyjne padające z ust takiej osoby niosą odwrotny skutek.

 

[Żuczek]

Żuczek, ktoś kto wierzy że ma wpływ na klimat oczywiście że nie tylko na tory ale w ogóle nie powinien autem jeździć. Z rowerem też średnio bo jednak też produkcja go ślad węglowy niesie, a tak naprawdę to pownien samobójstwo popełnić bo swym żywotem takiż ślad tworzy także. Inne postępowanie jest hipokryzją, a hasła antyemisyjne padające z ust takiej osoby niosą odwrotny skutek.

Człowiek ma wpływ na klimat, to jest naukowo udowodnione i nie ma nic wspólnego z wiarą. Twoja metoda walki z ociepleniem wydaje się dość radykalna, raczej nie do przyjęcia przez większość społeczeństwa

 

[Andrzejsr]

Oczywiście że ma, jednak w stopniu niedostatecznym dla kontrolowania klimatu, przyroda nie jest i nie była nigdy stabilna . Więc to walka z wiatrakami, dla wierzących aby się lepiej poczuć w swojej do obrzygania potwornej konsumpcji, która to ma faktyczny wpływ. Ale jej się owi wierzący nie pozbędą, o nie ponauczają trochę sloganami i już rozgrzeszenie. A przy okazji można im coś nowego sprzedać .

 

[Marek_o]

Sprzedaż Tonale za 2023 z podziałem na kraje:
https://www.italpassion.fr/en/alfa-...-of-registrations-in-2023-details-by-country/

 

[tomaz]

400 szt. na całą Polskę. Chyba jednak rację mieli ci, co mówili, że nie widać tych aut na ulicach

 

[FXX]

400 szt. na całą Polskę. Chyba jednak rację mieli ci, co mówili, że nie widać tych aut na ulicach

Niektórzy twierdzili, że to porażka sprzedażowa w porównaniu do Stelvio Tymczasem najwyższy roczny wynik Stelvio to bodajże 31k.

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

 

[tomaz]

Tymczasem najwyższy roczny wynik Stelvio to bodajże 31k.

Chyba w samej Europie?

 

[FXX]

Tak, mówimy o rynku EU.

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

 

[Żuczek]

Sprzedaż ogólnie przyzwoita ale bez szału. U nas 400 sztuk to mało, powinno być minimum drugie tyle.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

[Machaju]

To nie jest sprzedaż. To są rejestracje. Więc to co dealerzy zarejestrowali na siebie też w te 400szt się wlicza. Wychodzi jeden powiat - jedno Tonale

 

[Żuczek]

Obejrzałem cennik Tonale na 24 rok i szczerze jest zrobiony z większym sensem niż wcześniej. Po pierwsze nawet bazowa wersja jest nieźle wyposażona i można do niej dobrać dowolny silnik, co wcześniej nie było możliwe. Realnie ceny niewiele się podniosły, po prostu więcej wyposażenia w jest w standardzie. Dopłata niecałe 8 tys. do wersji 160KM brzmi rozsądnie.
Wersja bazowa Sprint jest też lepiej wykończona w środku - fajniejsza tapicerka na fotelach oraz przeszycia na desce - jak na bazę wygląda nieźle.
Z minusów to brak tańszej wersji jako wabika do salonów oraz ubogie możliwości personalizacji ale przy takim symbolicznej sprzedaży można to zrozumieć.

 

[piotreek88]

W Opolu czasem widuję jedno Tonale, a czasem nawet dwa jak tato swoim przyjedzie na kawę do mnie

 

[Żuczek]

Sprzedaż Tonale w całym 2023 roku to poniżej 40 tys sztuk, czyli mniej biz 50 % optymistycznego planu.
Jestem ciekaw czy takie wyniki zmobilizują szefostwo do rozszerzenia oferty silnikowej czy raczej ostatecznie skreślą rozwój tego modelu.
Obstawiam to drugie chociaż trzeba tez wiąż pod uwagę że sprzedaż Tonale i tak przewyższa sprzedaż Giulii i Stelvio razem wziętych, może będą je jeszcze ratować.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

 

[janek]

Junior sporo uratuje. Sam bym go kupił ale nie ma wentylowanych i podgrzewanych foteli nawet w opcji.

 

[Marek_o]

Sprzedaż Tonale w całym 2023 roku to poniżej 40 tys sztuk, czyli mniej biz 50 % optymistycznego planu.
Jestem ciekaw czy takie wyniki zmobilizują szefostwo do rozszerzenia oferty silnikowej czy raczej ostatecznie skreślą rozwój tego modelu.
Obstawiam to drugie chociaż trzeba tez wiąż pod uwagę że sprzedaż Tonale i tak przewyższa sprzedaż Giulii i Stelvio razem wziętych, może będą je jeszcze ratować.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Nie będą ratować Tonale, to jest model do zaorania. Powstał na starej platformie, która ma jeszcze korzenie z Punto. Następca będzie na STLA Medium. Unifikacja i cięcie kosztów. To akurat wyjdzie Tonale na dobre bo nowa platforma jest znacznie lepsza od obecnej i może pozwoli na przygotowanie bardziej konkurencyjnej oferty. Według planów w 2027 ma być następca. Stelvio 2025, Giulia 2026 i Tonale 2027.

 

[Żuczek]

Nie będą ratować Tonale, to jest model do zaorania.

W 2027 roku planowany jest następca i było to wiadomo już jakiś czas temu. "Zaoranie" oznaczało by, że model zakończy żywot wcześniej, jeśli sprzedaż spadnie poniżej progu opłacalności.
Nie powinni do tego dopuścić i model powinien być rozwijany. Ma starą platformę ale nie wynikają z tego główne minusy modelu - ograniczona oferta silnikowa czy trochę przesadzone ceny.
Ma za to sporo plusów - sprawdzoną technikę FCA, jednostki silnikowe FCA a nie PSA. Byłby fajną alternatywą dla klientów, którzy nie chcą jeszcze kupować elektryka.

 

[dziekan]

Byłem w tym roku dwa razy we Włoszech (okolice Lukki i Modeny) i tam całkiem sporo już jest Tonale. Nie jest już ciekawostką jak rok temu, także może jest dla niego jakaś nadzieja W okolicach Modeny spotkałem nawet więcej Tonale niż Maserati, Ferrari, Lamborghini i Ducati razem wziętych...

 

[FXX]

W Bolonii i Florencji nawet ichniejsza Policja jeździ też Tonale
Ale rzeczywiście na drogach sporo ich było widać.

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

 

[epsonix]

Byłem w tym roku dwa razy we Włoszech (okolice Lukki i Modeny) i tam całkiem sporo już jest Tonale. Nie jest już ciekawostką jak rok temu, także może jest dla niego jakaś nadzieja W okolicach Modeny spotkałem nawet więcej Tonale niż Maserati, Ferrari, Lamborghini i Ducati razem wziętych...

2 połowę czerwca spędziłem we Włoszech - Garda głównie, ale też podjechałem do Arese (Museo Storico Alfa Romeo).
Tonalek kilka dziennie widziałem na drogach, mniej więcej tyle samo Giulietty. Za to ze 2x więcej jeździło Stlevio. Giulii totalnie nie widać było - oprócz mojej na autostradzie była jedna z UK, jedna ciągła przyczepę z Holandii a włoskich widziałem raptem przez ten czas 3szt z czego jedna to byli Carabinieri korciło mnie żeby się zatrzymać i fotkę sobie zrobić ale że byłem na rowerze i wiozłem zakupy to odpuściłem (dobra jeszcze kilka stało na parkingu pod Muzeum w Arese - to akurat na Hiszpańskich blachach - była cała delegacja ze 30-40 różnych Alf od tych z lat 80tych do najnowszych).