Witam !
Od kilku miesięcy jestem posiadaczem Alfy romeo GT z 2005 roku z silnikiem 1.9 JTD bez dpf i fabrycznie bez klap wirowych .
Jest to moja pierwsza Alfa jak i tez pierwszy własny samochód
Jestem 3 właścicielem alfy , pochodzi z polskiego salonu , kupiłem ją w stanie uznajmy to dobrym , cały czas dążę do tego aby jej stan byl jak najlepszy !
Alfa posiada 2 letni nowy caly lakier ( pare nieszczesliwych historii o ktorych wiedzialem i mam udokumentowane , nic powaznego ) niestety ruda pokazala sie na progach , widac zle zabezpieczone albo cos , nie wiem , ale napewno bedzie zrobione , czekam tylko na termin u lakiernika .
Generalnie auto bardzo dobrze wyposazone , posiada ksenony , podgrzewane skorzane fotele , czujniki parkowania , bose ze zmieniarka i ori radiem cd mp3 , tempomat i w sumie wszystko co GT posiadaly poza telefonem i nawigacja , ktora osobiscie mi sie nie podoba
W aucie do tej pory zrobilem juz bardzo duzo , duzo tez przede mna ale chce aby byla jak najlepsza !
Tak prezentowala sie po zakupie :




Zaraz na drugi dzien ruszylem z pracami !
nie dzialal kierunkowskaz na przodzie , myslalem ze to wina zarowki ale jednak okazalo ze ktos pozlaczal przewody od kierunkow palcami i zakleil tasma izolacyjna , naprawione , kierunki ozyly !


Zamek od zamykania/otwierania maski bardzo ciezko chodzil i byl pordzewialy wiec tez go troche odnowilem ( niestety brak zdjeciu po zrobieniu )


no i trzeba bylo sie wziac za wnetrze , ktore postanowilem rozbiore na tyle ile moge






dywan zostal wyjety i oddany do pralni , wszystkie plastiki i inne pierdoly poczyszczone, poprane , poprawiane , skore czyscilem szarym mydlem wtedy , dopiero z czasem wpadly porzadne kosmetyki do pielegnacji skory
i chwilowe poprawienie gałki bo wygladala strasznie , teraz jest troche lepiej


Kupilem tez nowe dywaniki

w miedzy czasie zamontowalem aux do radia wpinajac sie w przewody od zmieniarki L , R i GND . wlaczajac na radiu tryb zmieniarki , muzyka leci z aux ktory schowalem w miejscu popielniczki i tam tez zamontowalem maly odbiornik bluetooth z trybem glosnomowiacym , czytnikiem kart , usb itp itd bardzo fajna rzecz polecam
Oczywiscie strasznie sie zdziwilem ze alfa nie posiadala kola zapasowego a łatki i kompresorka nie dostalem z autem , tak wiec zakupilem za fajne pieniadze kolo zapasowe ( Nieuzywane ! ) z wkladem i prawie wszystkimi rzeczami za fajne pieniadze od alfy 156 , rowniez z gabkami pod kolo i dystansem dzieki ktoremu mozna je przykrecic do bagaznika , no i zakupilem tez lepszy klucz do kol , bardzo wygodny


Zabawy z fish eye




trzeba bylo tez wkoncu zabrac sie za sprawy mechaniczne tak wiec zostalo wymienione praktycznie cale zawieszenie na przodzie , wszystkie wahacze i pierdoly , oslony przegubow , przegub , poduszka pod skrzynia , uszkodzona tez byla obudowa filtra paliwa , wiec wpadla od alfy 156 wraz z nowym filtrem , wszystkie nowe fitry , olej , klocki plyn hamulcowy i wiele innych !





Jako ze hamulce byly porobione , przyszedl czas na male odswiezenie !







Padła tez dycyzja na kompleksowa regeneracja lamp poniewaz nie byly szczelne , klosze byly juz zmatowiale a odblysniki doslownie czarne ...
Po regeneracji kupilem nowe lepsze zarniki ( 5500K ) i wszystkie nowe zarowki z czego pozycje zastapilem ledami a zarowki h7 dalem troche lepsze - osram night breaker , no i tez wpadly czarne ramki
Musialem tez kupic nowy kierunek bo stary nie mial zadnych zaczepow i byl pekniety :/ przy okazji kupilem tez nowe boczne kierunki , na poczatku dalem czarne ale mi nie podpasowaly wiec kupilem nowe biale z nowymi zarowkami




Wpadł tez nowy gwint AP wraz z rozporka od staffa , malowana proszkowo na czerwono oraz dokladka zderzaka od Leona Cupry ktora udalo sie ladnie spasowac





Na chwile obecna alfa jest przygotowywana do sezonu zimowego , czytaj zabezpiecznie lakieru plastikow itp musze kupic jeszcze nowe dywaniki gumowe oraz czekam na felgi na zime
Od kilku miesięcy jestem posiadaczem Alfy romeo GT z 2005 roku z silnikiem 1.9 JTD bez dpf i fabrycznie bez klap wirowych .
Jest to moja pierwsza Alfa jak i tez pierwszy własny samochód
Jestem 3 właścicielem alfy , pochodzi z polskiego salonu , kupiłem ją w stanie uznajmy to dobrym , cały czas dążę do tego aby jej stan byl jak najlepszy !
Alfa posiada 2 letni nowy caly lakier ( pare nieszczesliwych historii o ktorych wiedzialem i mam udokumentowane , nic powaznego ) niestety ruda pokazala sie na progach , widac zle zabezpieczone albo cos , nie wiem , ale napewno bedzie zrobione , czekam tylko na termin u lakiernika .
Generalnie auto bardzo dobrze wyposazone , posiada ksenony , podgrzewane skorzane fotele , czujniki parkowania , bose ze zmieniarka i ori radiem cd mp3 , tempomat i w sumie wszystko co GT posiadaly poza telefonem i nawigacja , ktora osobiscie mi sie nie podoba
W aucie do tej pory zrobilem juz bardzo duzo , duzo tez przede mna ale chce aby byla jak najlepsza !
Tak prezentowala sie po zakupie :




Zaraz na drugi dzien ruszylem z pracami !
nie dzialal kierunkowskaz na przodzie , myslalem ze to wina zarowki ale jednak okazalo ze ktos pozlaczal przewody od kierunkow palcami i zakleil tasma izolacyjna , naprawione , kierunki ozyly !


Zamek od zamykania/otwierania maski bardzo ciezko chodzil i byl pordzewialy wiec tez go troche odnowilem ( niestety brak zdjeciu po zrobieniu )


no i trzeba bylo sie wziac za wnetrze , ktore postanowilem rozbiore na tyle ile moge






dywan zostal wyjety i oddany do pralni , wszystkie plastiki i inne pierdoly poczyszczone, poprane , poprawiane , skore czyscilem szarym mydlem wtedy , dopiero z czasem wpadly porzadne kosmetyki do pielegnacji skory
i chwilowe poprawienie gałki bo wygladala strasznie , teraz jest troche lepiej


Kupilem tez nowe dywaniki

w miedzy czasie zamontowalem aux do radia wpinajac sie w przewody od zmieniarki L , R i GND . wlaczajac na radiu tryb zmieniarki , muzyka leci z aux ktory schowalem w miejscu popielniczki i tam tez zamontowalem maly odbiornik bluetooth z trybem glosnomowiacym , czytnikiem kart , usb itp itd bardzo fajna rzecz polecam
Oczywiscie strasznie sie zdziwilem ze alfa nie posiadala kola zapasowego a łatki i kompresorka nie dostalem z autem , tak wiec zakupilem za fajne pieniadze kolo zapasowe ( Nieuzywane ! ) z wkladem i prawie wszystkimi rzeczami za fajne pieniadze od alfy 156 , rowniez z gabkami pod kolo i dystansem dzieki ktoremu mozna je przykrecic do bagaznika , no i zakupilem tez lepszy klucz do kol , bardzo wygodny


Zabawy z fish eye




trzeba bylo tez wkoncu zabrac sie za sprawy mechaniczne tak wiec zostalo wymienione praktycznie cale zawieszenie na przodzie , wszystkie wahacze i pierdoly , oslony przegubow , przegub , poduszka pod skrzynia , uszkodzona tez byla obudowa filtra paliwa , wiec wpadla od alfy 156 wraz z nowym filtrem , wszystkie nowe fitry , olej , klocki plyn hamulcowy i wiele innych !





Jako ze hamulce byly porobione , przyszedl czas na male odswiezenie !







Padła tez dycyzja na kompleksowa regeneracja lamp poniewaz nie byly szczelne , klosze byly juz zmatowiale a odblysniki doslownie czarne ...
Po regeneracji kupilem nowe lepsze zarniki ( 5500K ) i wszystkie nowe zarowki z czego pozycje zastapilem ledami a zarowki h7 dalem troche lepsze - osram night breaker , no i tez wpadly czarne ramki
Musialem tez kupic nowy kierunek bo stary nie mial zadnych zaczepow i byl pekniety :/ przy okazji kupilem tez nowe boczne kierunki , na poczatku dalem czarne ale mi nie podpasowaly wiec kupilem nowe biale z nowymi zarowkami




Wpadł tez nowy gwint AP wraz z rozporka od staffa , malowana proszkowo na czerwono oraz dokladka zderzaka od Leona Cupry ktora udalo sie ladnie spasowac





Na chwile obecna alfa jest przygotowywana do sezonu zimowego , czytaj zabezpiecznie lakieru plastikow itp musze kupic jeszcze nowe dywaniki gumowe oraz czekam na felgi na zime
















