• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

[166] Alfa Romeo 166 2.0 TS by dereza

dereza

Użytkownik
Rejestracja
Gru 11, 2013
Postów
266
Lokalizacja
Zwoleń
Auto
AR
Witam,jestem posiadaczem alfy od wczoraj i chciałbym się trochę pochwalić,auto co prawda ma już swoje lata bo jest to 1999r.ale nadal ma swój urok i zawsze oglądałem się za tym modelem od małego chłopaka.
Alfa jest wyposażona w instalację gazową dla jednym jest to wstyd dla drugich jest to plusem,niestety muszę jeździć na gazie ze względów finansowych.
Auto kupiłem od kolegi,jest parę rzeczy do zrobienia i tego nie ukrywam a między innymi:
Wymiana lewego wahacza,prawy już jest wymieniony,falują obroty na benzynie i gazie,pewnie wystarczy przeczyścic przepustnicę i zrobić adaptację parametrów(przerabiałem to w 156)
Szyby nie chodzą,trzeba do nich zajrzeć i poprawić kosmetykę dachu oraz przedniego prawego błotnika i to chyba na tyle.
Jest to moja 3 alfa w życiu do tej pory jeździłem i nadal jeżdżę też Audi a6 c5,ale to chyba nieistotne:)
Szczerze powiedziawszy auto kupiłem bardzo tanio aby doprowadzić je do ładu żeby była laleczka:).
Jeśli chodzi o wyposażenie to chyba niczego jej nie brakuje,wszystko jest w elektryce,fotele bardzo przyjemne MOMO,kierownica drewniana,lewarek drewniany,co jest bardzo fajnym klimatem.
Powoli będę doprowadzać auto do ładu,ogólnie nie ma tragedii,podoba mi się ten kolor wpadł mi w oko.
Z takich jeszcze pierdółek to trzeba wymienić znaczki na nowe,bo jak wiadomo jak jest z tymi znaczkami w alfach:cool:
Mile widziane komentarze z waszej strony te miłe i te mniej milsze
Jak dla mnie auto jest bajka,jeśli chodzi o wygląd tego modelu,jazdę,zawieszenie,praca silnika i super klimat w środku.
Wiem ,jakie ludzie mają opinie o tych silnikach,miałem kilka Alf w życiu z różnymi silnikami i jak dbasz tak masz,tym bardziej trzeba dbać i rozumieć ten silnik.

Wyposażenie:
* climatronic
* ABS
* ASR
* halogeny
* tapicerka skórzana (skóra w świetnym stanie)
* podgrzewane fotele
* drewniana kierownica
Drewniana gałka zmiany biegów
* regulacja wysokości fotela kierowcy
* elektryczne szyby
* elektryczne lusterka
* aluminiowe felgi ALFA ROMEO 16"
* podłokietnik
* radio oryginalne
* centralny zamek
* komputer pokładowy
* immobilizer
* wspomaganie kierownicy
Czujniki parkowania
2x poduszki powietrzne
Nagłośnienie Blaupunkt
 

Załączniki

  • 20161119_130918 (Kopiowanie).jpg
    20161119_130918 (Kopiowanie).jpg
    131.7 KB · Wyświetleń: 1
  • 20161119_130929 (Kopiowanie).jpg
    20161119_130929 (Kopiowanie).jpg
    91.1 KB · Wyświetleń: 0
  • 20161119_130939 (Kopiowanie).jpg
    20161119_130939 (Kopiowanie).jpg
    118.9 KB · Wyświetleń: 0
  • 20161119_130947 (Kopiowanie).jpg
    20161119_130947 (Kopiowanie).jpg
    135.2 KB · Wyświetleń: 0
  • 20161119_130955 (Kopiowanie).jpg
    20161119_130955 (Kopiowanie).jpg
    149.2 KB · Wyświetleń: 0
  • 20161119_131008 (Kopiowanie).jpg
    20161119_131008 (Kopiowanie).jpg
    143.3 KB · Wyświetleń: 0
  • 20161119_131018 (Kopiowanie).jpg
    20161119_131018 (Kopiowanie).jpg
    160.8 KB · Wyświetleń: 0
  • 20161119_131027 (Kopiowanie).jpg
    20161119_131027 (Kopiowanie).jpg
    145.6 KB · Wyświetleń: 0
  • 20161119_131040 (Kopiowanie).jpg
    20161119_131040 (Kopiowanie).jpg
    99.9 KB · Wyświetleń: 0
  • 20161119_131052 (Kopiowanie).jpg
    20161119_131052 (Kopiowanie).jpg
    79.8 KB · Wyświetleń: 0
  • 20161119_131102 (Kopiowanie).jpg
    20161119_131102 (Kopiowanie).jpg
    75 KB · Wyświetleń: 0
Ostatnia edycja:
Świetnie się prezentuje :) gratuluje nabytku i oby służyła. Żeby się szybko nie znudziła :) Widzę parę kombinowanych przeróbek. Biały podłokietnik, zezująca dwururka :) głośniki mało dyskretnie zamontowane. Trochę też widzę brakuje z wyposażenia ale 166 ma tą zaletę że szybciutko i za grosze można to uzupełnić.

Czarna na tych małych telefonach to od razu mi się Fred z Gruchą przypomina :sarcastic:
 
Jeśli chodzi o podłokietnik to nie było wcale tej klapki,na razie jest włożony na sztukę i jak znajdę oryginalny to wsadzę,zawsze lepsze to niż bez niego.
Tłumik chyba można podprostować i odgiąć,trzeba powoli ją kompletować,co prawda pierdoły,bo pierdoły,ale zawsze to denerwuje,ogólnie poprzedni właściciel bardziej dbał o mechanikę niż o wygląd i dlatego jest jak jest,ale u mnie będzie jej lepiej:)

Kolor nie jest czarny tylko hmmm jak go nazwać taka śliwka chyba
 
Ostatnia edycja:
Opisałeś jedynie pierdoły. A teraz czas na konkret - jak wygląda podłoga?
 
Wujek.... to nie 156 :) 166 nie koroduje. Czasami tylko z początku produkcji zdarzało się że brało progi bo na początku produkcji grzyby pod lewarek były spawane po ocynku i była przerwana powłoka galwaniczna. Ale o przerdzewiałych podłogach w 166 to nikt nie słyszał :sarcastic:
 
Kolor to NeroVolcano
 
Konkret jest taki,że podłoga i progi są takie,że można walić młotem z całej siły,to nie jest 156 przedliftowe,gdzie podłoga to było jedno wielkie sito. [MENTION=1516]dawid_007_04[/MENTION] dzięki za podanie kodu
 
Bardzo ładnie się na fotach prezentuje. Dbaj i piesc. Co do silnika to miałem 8 lat ts w 156 i super silnik. Ważne żeby go szanowac, nie katować i wymieniać olej co 10 tys km. Silnik jest bardzo fajny, pięknie brzmi . Kto nie miał niech się niebwypowiada:) To jest duża krowa i nie ma co tym szaleć.

wysłane z WC
 
Ładnie się prezentuje. Widzę ją na czarnych felgach momo next 18+.
Wnętrze 166 to poezja, kto ma lub miał kiedyś ten wie o tym.
Miałem kiedyś 166 z kierownicą z drewna i muszę przyznać, że teraz mi tego brakuje. Jedyne co mi przeszkadzało to w lecie mi się łapy pociły i ślizgały po niej ale nie miałem klimy więc...
[MENTION=8469]Masa625[/MENTION] Wcale nie aż taka krowa. Powiedziałbym, że całkiem zwinna bestia jak na tak duże auto. Brakuje tylko napędu na 4.
 
Wcale nie aż taka krowa. Powiedziałbym, że całkiem zwinna bestia jak na tak duże auto. Brakuje tylko napędu na 4.
Po pierwsze masz ponad 200KM a nie 150 :) po drugie to bądź co bądź stare auto. Moze w porównaniu do okulara albo jakiegoś amerykańca to zwinne autko ale przy nowszych autach czy np bemekach z tamtych lat to już tak różowo nie jest. Nie mniej jednak to tak genialne auto na swój sposób że wrażenia dla mnie są niezastąpione :)
 
Witam śliczne Teesiątko ,ta mordka jednak rządzi :).Świetne zdjęcia i co tu dużo pisać ,sam napisałeś "...Wiem ,jakie ludzie mają opinie o tych silnikach,miałem kilka Alf w życiu z różnymi silnikami i jak dbasz tak masz,tym bardziej trzeba dbać i rozumieć ten silnik." Więc opiniami na temat silnika się nie przejmuj,tym bardziej,że wypowiadają je najczęściej osoby które nie miały z nim nic do czynienia .Ja jeżdżę już praktycznie 5 rok i nie powiem złego słowa o tym silniku.Spalanie przyzwoite i co najważniejsze komfort podróży gwarantowany.Dla mnie to nie auto wyścigowe. Doprowadzaj do perfekcji i ciesz się przyjemną jazdą .
PS.
Gdzieś chyba mam czarny podłokietnik ,tą górę ,wiec jak znajdę to dam Ci znać .

- - - Updated - - -

......czy np bemekach z tamtych lat to już tak różowo nie jest.

I tu Marku muszę cię rozczarować ,nie jednokrotnie miałem przyjemność ruszać z pod świateł w sąsiedztwie takiej bety i co powiesz na to ,że moja była szybsza ? i wcale nie ruszałem z piskiem opon :P owszem beta doszła mnie ale dopiero po jakimś czasie .Tak samo niestety jest na trasie nasza potrafi łyknąć dobrej jakości samochody.
 
Nie o piskanie spod świateł mi chodzi :) tu wystarczy wejść w osiągi poszczególnego modelu i wszystko jest jasne. TS niestety nie wyapda tu dobrze bo prawie każda e39 jest szybsza. Ba, nawet najmocniejsza 166 sięga ledwie w polowę stawki bmw :) tak więc nie o tym mowa. Ja się odniosłem do opinii o 166
całkiem zwinna bestia
I chodziło mi o to że o ile okular czy jakiś amerykaniec to beczki i prowadzą się jak karawany to 166 jest faktycznie dość zwinna jednak tez wcale jakiś wysokich standardów nie wyznacza. Ale jest nieźle :)
 
Panowie ale ja mam kilka samochodów u siebie na podwórku i są to same v6 i v8 a ta alfa to jest jedyne auto 4 cylindrowe,także ja nie kupiłem jej dla silnika tylko kupiłem dlatego,że to auto ma taki klimat,że nawet moja e39 nie ma tego klimatu i smaczków które ma 166 czy 156.
Powiem tak,ja w autach siedzę wiele wiele lat,jeździłem już samochodami typu Alpina z silnikiem 4.6 v8 czy to audi a8 4.2 lub 3.7 róznymi bmw 2.8 i ten 2.0 TS to jest po prostu zwyczajny normalny silnik,który pomimo,że ma 4 cylindry 2 świece na cylinder to daje mi to czego nie da mi żadne v8 a chodzi mi o wkręcanie się na obroty.
To jest moja trzecia alfa w życiu i doskonale rozumiem te silniki TS na które tak cały świat narzeka,a najbardziej narzekają Ci co nie mieli tego silnika w rękach i go nie widzieli na oczy.
Powiem tak buda jest ciężka te 2.0 155 koni nie robi na mnie wrażenia bo mam dwa razy mocniejsze auta na podwórku również w gazie tak dla ścisłości które wgniatają w fotel,ale nie mają tego czegoć co ma alfa romeo czyli,wkręcanie się w obroty,dzwięk silnika pomimo 4 garów,mega przyjemne zmienianie biegów,bardzo fajny dźwięk tłumia taki rasowy włoski,bardo fajnego wnętrza wyprofilowanego,mega komfortowych skór,które auto ma drewnianą kierownicę i gałkę?dalej nie będę tego tłumaczył nie jestem laikiem bo handlowałem swojego czasu samochodami i trochę się znam na autach.
Przerabiałem różne bolączyki typowe dla alfy romeo czy to słynne falowanie obrotów ludzie wymieniali cały silnik a to okazywało się,że wystarczy adaptacja parametrów itd.
Podsumowując ja ten samochód kupiłem w cenie dobrego roweru i dziwię się,że to auto nie jest dużo droższe od wieśniackiego passata czy golfa,niestety alfa 156 popsuła masakrycznie opinie o tej marce,ale i chyba przyczyniła się też 155,jak wiecie Polacy to naród ludzi wsiowych,którzy rękami i nogami będą trzymać się passatów,golfów i audi a4 wszystko w kombi do wożenia buroków ze wsi,niestety ten naród taki jest.Po prostu ani silnik 2.0 ani silnik 2.5 nie robią na mnie żadnego wrażenie,bo mam mocniejsze auta na podwórku,to auto jest kupione dla pasji,dla przyjemności i dla fanu,oczywiście fajnie by było gdyby to było 2.5 czy więcej,ale ni o to tu chodzi i kto kuma temat ten mnie zrozumie a kto nie kuma ten będzie się śmiał.Kiedys gdy zaczynałem przygodę z samochodami to taki silnik 2.9 155 robił wrażenie,ale gdy wsiadłem do naprawdę szybkich aut to teraz takie 2.0 czy 2.5 nie robią żadnego wrażenie jeśli chodzi o moc,ale robią kosmiczne wrażenie stylistyczne itd.No trochę się rozpisałem,ale trzeba doprowadzać ten wehikuł czasu do jazdy i śmigać.
Marku miałem też i e39 2.0 150 koni i ta alfa jest szybsza i to znacznie od takiej e39 2.0 150km i nie miałem zajechanej fury,czy to 166 czy to e39 to bardzo cięzkie auta,ale jednak 166 lepiej sobie radzi i jest mocniejsze,bo e 39 2.0 to straszny muł bagienny,525 czy tam 323 maja te 170 ale już jadą także to jest trochę różnica,wersja która miałem,miała jeszcze szperę to można było kręcić bączki bez problemu,ale jak e39 nie ma szpery to nie nadaje się do niczego,ale w e36 to już trochę inna bajka.
Poza tym 2.0 150 koni to jest r6 który jest dosyć trudny bo to jednak r6 jeśli chodzi o naprawy,plus taki,że jest łańcuch rozrządu,ale jak przychodzi do rozbierania to schodzi się,nie jest to silnik tak prosty jak w alfie,wszystko ma swoje plusy i minusy,ale w polsce przyjeło się tak,że BMW jest góra a Alfa jest BEeeeee...ale co zrobić taki naród zawistny i podły
 
Ostatnia edycja:
I o tą przyjemność właśnie mi chodzi :) odnośnie e39 520 vs 166 TS różnica w osiągach jest subtelna. Tyle tylko że w e39 silniki nie kończą się na 220KM :) tam to dopiero połowa :) bmw ma fajnie brzmiące 6 garów ale ma też v8. Jest bardzo dopracowane technicznie i o ile designersko polotu nie ma (choć ma swój styl i nawet ja go doceniam wśród niemieckich aut) to jednak to silny gracz również pod względem sympatyków. A 166 zrzesza bardziej pod względem designu, tego czegoś niepisanego.
 
Dereza - dziękuję Ci bardzo za tak obszerny, szczegółowy i mądry wpis .Masz u mnie :beer:
 
jeśli chodzi o wytrzymałość to tak bmw jest dużo dużo wytrzymalsze na katowanie i można więcej km przejechać bez remontu bo to mega udane silniki albo najbarziej udane silniki w historii są nie do zabicia a dlaczego?a no dlatego,że są niewyżyłowane r6 plus co to jest 150 koni dla 6 garów?silnik nie do zabicia a nawet 2.5 czy 2.8 co to jest 192 konie dla 6 cylindrów?nie ma turbin itd.powiem tak bmw ma coś w sobie i alfa ma coś w sobie alfa ma tego czego nie ma bmw i odwrotnie,ja kocham tylny napęd,ale kocham też auta które są inne od reszty,jak dla mnie to są równe gracze i nie ma tu kto lepszy,kto gorszy,bo oba te auta są dla mnie równe,jedno ma swoje minusy i drugie.
Jeśli chodzi o 8 cylindrowe silniki to częsci są trochę drogie,ale nie ma tragedii,jedno daje przyjemność jak i drugie,bmw to jest jedyna marka,która zasługuję na medal i może konkurować z najlepszymi graczami,alfa wcale nie jest gorsza,bo też ma fajne silniki Busso.Zawsze mi się marzyła 159,ale jeszcze trochę poczekam choć mam kasę,ale poczekam aż jeszcze trochę stanieje,tylko szkoda,że te nowe alfy nie mają tyle smaczków,co te stare prawdziwe alfy,ale przecież alfa to alfa,teraz wszystkie auta są podobne do siebie,co mi się nie podoba,ale niestety nic nie możemy na to poradzić.podoba mi się,że Giulia pobiła rekord na torze w Nurburgring,kierowca jest mega doświdczony
Powiem tak:Alfa nie musi mieć dużego silnika-ona sama w sobie jest piękna i nie musi mieć dużego silnika aby robić wrażenia,bo sam widzę jak ludzie na mieście patrzą się na ten samochód :)jest to dosyć przyjemne,pomimo,że auto ma swoje lata
A poza tym powiem wam,że to forum jest bardzo fajne,ponieważ można pogadać z ludźmi a na forum typu Audi a6 itp.ludzie są strasznie dziwni,albo nie interesują się Twoim autem,albo po prostu każdy każdego ma gdzieś,tam nie ma pasji,bo w czym pasja?zwykłe auto prziecież,tutaj od lat jak pamiętam to zawsze można pogadać z ludźmi są jakieś emocje,dyskusje,ktoś powie komplement,ktoś ci skomentuje pesymistycznie,ale zawsze ktoś interesuję się autem drugiej osoby,ale są takie fora chodzi mi głownie o niemieckie,że ludzie po prostu sięją zawiść,jak nie masz obniżonego auta na glebie,ringów to nie jest prawdziwe BMW,albo teksty typu,kupujesz auto tyko dla marki jak masz biedniejszą wersję ehhh.Jednak wydaje mi się,że auta niemieckie są jednak dla ludzi ze wsi i dla buraków,tam trwa jakaś walka,kto ma mocniejszy,kto ma bardziej obniżony,kto jest bogatszy a jak masz biedną wersję to nie jesteś pasjonatą marki BMW.To mi się strasznie nie podoba to jest takie jakies samolubne nie w moim charakterze:)tyle z mojego pisania w miarę czasu będę dawał nowe zdjęcia jak coś już poprawię itd.
A i jeszcze jedno jeśli chodzi o skóry w niemiecki autach i we wsłoskich to niemieskie skóry nie dorastają do pięt skórom w alfach pod każdym względem-przepaść.
 
Ostatnia edycja:
Jako fan modelu 166 miałem przyjemność jechać jako pasażer i bmw e39 i audi a6 c5. I powiem Wam ze o ile bmw jesze by uszlo w tłumie to już wnętrze traci myszką. Widać lata . Audi to już w ogóle gowno w huj wnętrze jak golf4. Zegary jak w vw t4. Auto dla dziadka. Totalny brak emocji. Może od alfy mechanicznie te auta są bardziej dopracowane, mimo to AR166 mimo tylu lat ma piękne wnętrze. Cudownie wystylizowane itp.czuć sport i elegancję. Jakość materiałów do audi porównywalna wg mnie. Porównuje do a6 z 2001 roku jedendziewinc w tedei. Kumpel jak podjechal ta audica zaraz jak kupił to rolasom z pracy sople z rozpora wisialy tak się podniecili. Oni moja ar gardzą bo wolą smigac swoimi rozje..nymi escortami i paskami b5. A ja Wam mówię 166 wymiata

wysłane z WC
 
Dokładnie. 166 ma w wyglądzie to coś co daje niesamowitą frajdę z posiadania.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra