[159] Alfa Romeo 159 - Diavolo Rosso - 3.2 V6, Q4, AF40

[mcrace]

1, 2, 3... i zaczynamy kolejny projekt.

Tym razem udało mi się nabyć drogą kupna niecodzienny samochód jakim jest Alfa Romeo 159 w sedanie.

Prezentowany przeze mnie egzemplarz wyposażony jest w silnik V6 o pojemności 3.2l. Jest to wolnossąca jednostka, która generuje 260 koni mechanicznych i 322 Nm. Połączony jest on z automatyczną skrzynią biegów firmy AISIN AF40 oraz ze stałym napedęm 4x4

Ale komu ja to piszę... Wy już po samym przeczytaniu tematu to wszystko wiecie

Niemniej jest to zatem piękna baza do stworzenia pięknego auta, które za parę lat może być niepowtarzalnym youngtimerem.

Więcej o tym co jest do zrobienia "na już" i co będzie robione trochę później napiszę niebawem. Co by Was trochę zaciekawić

Zapraszam również na Fanpage'a gdzie będę również na bieżąco zamieszczał relację z prac.

facebook.com/ar159.diavolorosso

 

[fts]

Super konfig, gratuluje!

 

[Annatar]

Gratulacje i powodzenia w modach ;-)

 

[Piotriix]

No to czekamy na więcej.
Gratulacje.

 

[PingNoMore]

Wincyj zdjęć.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

 

[mcrace]

Oto i parę dodatkowych zdjęć.

Pierwsze 300km zrobione. Wrażania z jazdy są niesamowite Cały czas uśmiech na twarzy (no chyba że się spogląda na wskazówkę poziomu paliwa ).

Niebawem zbiorę się do kupy i napiszę parę słów o jej historii, jej stanie, i o tym co ją czeka. Muszę tylko nabrać weny do pisania

 

[Annatar]

[MENTION=39082]mcrace[/MENTION] Chlapacze oryginalne? Ty myłeś komorę silnika czy tak kupiłeś?

 

[mcrace]

Poprzedni właściciel wspominał, że chlapaczki oryginalne. Osobiście nie przeglądałem im się bardziej szczegółowo...

Jeśli chodzi zaś o komorę silnika to jest zadbana, ale silnik nie był myty przed sprzedażą. Poprzednik był pedantem

 

[alfist]

W obecnych czasach jest to nietuzinkowy pojazd ze względu na wyjątkowy silnik, -jego pojemność, charakterystykę, dźwięk i wrażenia jakie daje kierowcy w czasie jazdy, przy tych cechach spore zużycie paliwa da się jakoś przeżyć. Ja radziłbym dbać o niego w ten sposób, by nie zmieniać jego oryginalnego charakteru i nie robić modów odbiegających bardzo od oryginału, sprawi to że będzie bardziej bezawaryjny i mniej będzie tracił na wartości.

 

[mcrace]

[MENTION=71461]alfist[/MENTION] - przyznaję rację - nietuzinkowość silnika robi robotę

Trochę informacji na temat egzemplarza:
Jest to wersja "high". Z wyposażenia jakie posiada:
- xenon,
- webasto,
- dwustrefowa klima,
- czujnik deszczu,
- czujnik zmierzchu (niestety brak lamp do jazdy dziennej, więc i tak trzeba mieć włączone światła)
- skórzana tapicerka,
- podgrzewane siedzenia,
- klimatyzowany schowek w podłokietniku

Nie jest to wersja TI, i może trochę szkoda, ale nie zamierzam też ją na taką stylizować. Niebawem napiszę więcej jaki mam na nią plan.

z ciekawostek:
1. licznik wskazuje 83600km. Oczywiście, nie należy się kierować stanem licznika, ale raport autoDNA, potwierdza ten stan rzeczy, więc może to być jak najbardziej stan faktyczny.

2. Auto było salonową "wystawką" - wyprodukowane 2007 roku, a pierwsza rejestracja początek 2009. Nie mogło być "jeżdżącym" democar'em bez rejestracji.

3. Przez tę różnicę w rocznikach nasz urząd popełnił babola przy pierwszej rejestracji w kraju i w dowodzie rejestracyjnym rok produkcji wbity jest 2009.

 

[Bartek G]

Gratulacje i czekam na więcej relacji!

 

[magil]

Wygląda bardzo dobrze.
Wiesz może dlaczego auto przez 3 lata praktycznie stało?
Masz to webasto zasilane z garażowego gniazdka? Jeśli tak to super bajer

 

[mcrace]

Poprzedni właściciel mówił, że udało mu się je kupić od kolekcjonera. Kolekcjonera owego przycisnal finansowo Covid, dlatego musiał sprzedać.
Webasto normalnie z pilota odpalane. Jeszcze nie wiem czy działa bo pilot nie ma baterii - idzie już do mnie. Jak coś mam zakład, który zajmuje się naprawą takich piecy

 

[misiu7911]

Wygląda bardzo dobrze.
Wiesz może dlaczego auto przez 3 lata praktycznie stało?
Masz to webasto zasilane z garażowego gniazdka? Jeśli tak to super bajer

A co fajnego w webasto zasilanego z gniazdka garażowego? Jeśli ktoś ma garaż to webasto jest mało przydatne. Tak sądze.

 

[magil]

Jeśli masz garaż nieogrzewany lub nie masz garażu to jest super rozwiązanie. Wiesz, że będziesz wyjeżdżać niedługo lub można też wpiąć do gniazda przez timer i mieć cyklicznie np rano przed wyjazdem do pracy silnik nagrzany zanim jeszcze uruchomiony. Wsiadasz, uruchamiasz silnik i od razu masz ciepło z nawiewów i rozgrzany silnik. Rozwiązane bardzo popularne w Norwegii czy Szwecji. Proste i niezawodne, nie obciąża akumulatora, nie jest dodatkowym ciężarem w aucie i nie zajmuje dodatkowo miejsca.

 

[misiu7911]

Może i tak. Ale na parkingu już klops więc dla mnie lepsze rozwiązanie to webasto na paliwo z auta.

 

[magil]

No to zależy od punktu siedzenia właśnie
Urządzenia na paliwo są dość zawodne niestety.

 

[mcrace]

w celu uściślenia - mam webasto na paliwo z auta

 

[misiu7911]

I to ma sens. Przyjemności z jazdy.

 

[Pawel13]

w celu uściślenia - mam webasto na paliwo z auta

Hmm a to jest ogrzewanie firmy Webasto? Zawsze mi się wydawało, że te układy były tylko na diesla... Mógłbyś zrobić jakieś zdjęcia jak to wygląda i gdzie jest upchnięte?
A tak w ogóle gratuluję zakupu bardzo ładnej sztuki, niech służy bezawaryjnie i daje radość z jazdy