menoy
Nowy
Heh.. zdjęcia które pouciekały, to zdjęcia mojej byłej 155tki
Niestety za mojego posiadania nie posiadała już ani dodatkowego przedniego spoilera, ani podwyższenia tylnego. Jak jeszcze ją miałem, to podwyższenie jeszcze dało się kupić w ASO w Polsce, o ile dobrze pamiętam za ok 400zł. Niestety gdy się w końcu zdecydowałem, już nie było dostępne 
Uważam, że Silverstone / Formula bez tych dwóch elementów (i naklejki na klapie 
) nie jest 'godnym' egzemplarzem. Jakby co - siedzę w Londynie i bardzo chętnie pomogę zdobyć podwyższenie skrzydła, tutejsze forum alfa155.org jest jednym z najprężniej działających for poświęconych Alfie 155 i jeśli miałbym tego (tych?) elementu szukać, to właśnie tu. Te ciemne, kratkowane wnętrze też mi kompletnie skrzywiło gust i na 'zwykłe' wnętrza 155tek nie mogę patrzeć!!Kibicuję projektowi z całego serca - niestety moja Formula nie była najlepszym egzemplarzem i nie miałem warunków ani pieniędzy by jej odratować. Frajdę jednak i tak dawała mi niesamowitą. Co jakiś czas dorywały ją jakieś bolączki i nabierałem ochoty oddać ją na złom - wystarczyło, że jednak na nią spojrzałem z okna, zaparkowaną pod blokiem, i miłość rozkwitała od nowa
Przeglądam czasem oferty w Europie i ta wersja robi się całkiem rzadka, już nie wspominając o egzemplarzu z kompletnym wyposażeniem, czego chyba jeszcze nigdy nie widziałem.Moim zdaniem Silverstone sprzedawana była również w Europie kontynentalnej - i nie w wyniku "pomyłki" fabryki. Np w poniższym artykule widać włoską Silverstone. Jak się poszuka, to znajdzie się i inne zdjęcia 'z epoki' Silverstone z kierą po lewej.
http://berlinasportivo.com/magazine... silverstone vs Audi 80 Competition Pag 6.JPG
PS Koniecznie poszukaj pięcioramiennych Speedline!
EDYT
OK już pamiętam czemu wydawało mi się, że Silverstone'y były nietylko na UK - jak się w Eperze znajdzie naklejki, to Silverstone jest dla UK i Włoch a Formula dla Francji, Niemiec, Belgii i Holandii
Ostatnia edycja:
