Alfa Romeo 147

[szykaz]

Alfa Romeo 147 w dieslu czy benzynie? a może coś innego?

Witam, od pewnego czasu przymierzam się do zakupu samochodu, w sumie to planuję tę czynność wykonać dopiero w przyszłym roku ale myślę, że warto już teraz bliżej zapoznać się z aktualnym rynkiem. Kwota jaką mogę wydać to ok. 20-25 000 PLN.

Szczególnie myślę nad Alfą 147 i tutaj kieruje się do Was. Którą wersję silnikową moglibyście mi polecić? Osobiście wolę diesle ze względu na 'elastyczność, wygodniejszą jazdę jak dla mnie no i chyba mniejszą awaryjność ale też z drugiej strony w domu jestem tylko na weekendy no a reszta rodziny zbyt często też nie jeździ. Tak więc może benzyna? Jeśli tak to jaka wersja silnikowa no i jak jest naprawdę z jej awaryjnością? Proszę się wypowiadać

 

[Qki]

Witam, od pewnego czasu przymierzam się do zakupu samochodu, w sumie to planuję tę czynność wykonać dopiero w przyszłym roku ale myślę, że warto już teraz bliżej zapoznać się z aktualnym rynkiem. Kwota jaką mogę wydać to ok. 20-25 000 PLN.

Szczególnie myślę nad Alfą 147 i tutaj kieruje się do Was. Którą wersję silnikową moglibyście mi polecić? Osobiście wolę diesle ze względu na 'elastyczność, wygodniejszą jazdę jak dla mnie no i chyba mniejszą awaryjność ale też z drugiej strony w domu jestem tylko na weekendy no a reszta rodziny zbyt często też nie jeździ. Tak więc może benzyna? Jeśli tak to jaka wersja silnikowa no i jak jest naprawdę z jej awaryjnością? Proszę się wypowiadać

Diesel - ze względów takich, co napisałeś..

 

[rochicz]

Pozdrowienia i polecam diesla. Pod każdym względem, osobiście jeżdżę ponad rok 147 w 1.9 jtd. Zadowolenie pełne aczkolwiek następna to będzie 156. Wolę osobiście większe autka ale to dopiero na wiosnę.Udanego zakupu.

 

[fiergloo]

Jak będzie mało jeżdżona to zdecydowanie benzyniak. Chyba że bez rasowego klekotu pod maską życ nie możesz no to wtedy raczej niepotrzebnie pytałeś.

 

[currahee]

Myślę, że 1,9 JTD to bardzo udana jednostka i taką bym polecał. Szukaj jednak przede wszystkim zadbanego egzemplarza i jak trafisz dobrą benzynę to kupuj a będziesz też zadowolony. Ważne to nie ograniczać się do określonego modelu/typu ale po prostu szukać dobrego auta. Z własnego doświadczenia wiem, że nie wygląda to zbyt różowo więc jak planujesz zakup w przyszłym roku to już powinieneś zabrać się za poszukiwania.

 

[Marcuss]

Ja osobiście polecam diesla, mam 1.9 JTD 16V 140 km, ciągnie pięknie i jest jak narazie bezawaryjny i to spalanie...

 

[Pingwin]

dlaczego diesel ma być
a) bardziej elastyczny
b) mniej awaryjny???
Mógłbyś to jakoś wyjaśnic)?

 

[fiergloo]

dlaczego diesel ma być
a) bardziej elastyczny
b) mniej awaryjny???

Jako, że dieslami jeżdżę sporo to powiem tak:

-elastyczny- bo jest turbina która dmucha od 2000 obrotów na minute i podnosi moment obrotowy, z którego skrzynia robi pożytek bo są dobrane odpowiednie przełożenia, żeby się nienamachac biegami. Przy wolnossącym dieslu już jest inaczej, tam elastyki praktycznie nie ma- ale za to jest to o czym napisze za chwilę....

-bezawaryjnośc dotyczyła starych diesli niekiedy wolnossących, z wtryskiem nawet i pośrednim załatwianym przez mechaniczną pomę rzędową(smarowanie z silnika) i rotopompę(smarowanie z paliwa- więc szlak ją trafi na opale). Przy wolnossącym nie było turbiny więc i ten element odpadał. Przy commonrailach zyskuje się za to pewne osiągi, ale niestety wrażliwe to na paliwo, koła dwumasowe może i ograniczają drgania jednostki napędowej ale nie są też super niezawodne, a turbiny też lubią strzelic focha- i to niestety kosztuje i wpływa na osiągi.

Analogicznie i w świece benzyn- im większy żylak tym mniejsza żywotnośc silnika i jego podzespołów. Chyba że wykonany jest z nieścieralnego mocnego materiału


Jeszcze taka ciekawostka co do diesli- dwusuw - nawet bez turbiny może miec duży moment obrotowy(jak to dwusuw zresztą) i na gaz ciekawiej reaguje. Ale to konstrukcja dzisiaj stosowana w silnikach okrętowych. Kiedyś w ciężarówkach i amerykańskich pickupach.

 

[szykaz]

dlaczego diesel ma być
a) bardziej elastyczny
b) mniej awaryjny???
Mógłbyś to jakoś wyjaśnic)?

bardziej elastyczny dlatego, że jak dla mnie diesle są dużo lepsze w prowadzeniu od ich odpowiedników benzynowych, mam na myśli głównie samochody marki peugeot i citroen, te same modele, tylko różne siliniki, jak dla dla mnie dieslowskie chodziły dużo lepiej zarówno pod względem prowadzenia jak i zrywu, a mniej awaryjny? no bo silniki nieco dłużej żywotne i ogólnie.

Z własnego doświadczenia wiem, że nie wygląda to zbyt różowo więc jak planujesz zakup w przyszłym roku to już powinieneś zabrać się za poszukiwania.

Właśnie dlatego już pytam
dzięki wszystkim za wypowiedzi, aha a jak tam zawieszenie w Alfach? Na ile mniej wiecej tys.km wystarcza fabryczne? No i co do wersji benzynowej to jaka werja najlepsza??

 

[areyoufine]

zakup Alfy Romeo 147

Witam serdecznie wszystkich fanów Alfy Romeo.
To właściwie mój pierwszy post. Jestem szczęśliwym posiadaczem Alfy Romeo 147. Kupiłem w sobote. Mam kilka pytań. Auto jest delikatnie szturchnięte z przodu, zderzak i maska do wymiany. Mógłby mi ktoś doradzić/napisać wymiary maski w Alfie 147? Chodzi o rocznik 2003, wersja przed FL.
Nie wiem czy zmieszcze ją do Focusa do bagażnika! a nie chce dwa razy ujeżdzać...
Jak już ją odpicuje, napisze więcej, przedstawie się bardziej szczegółowo.

Pozdrawiam!

 

[Parzi]

Co myślicie o tym egzemplarzu?

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C9907440

 

[mariusz147]

jak chesz to ja moge tobie moja 147 sprzedac

 

[Parzi]

Szukałem raczej gdzieś w moich okolicach, bo to nie całkiem auto dla mnie, ale dzięki za informację.

 

[mariusz147]

Ale i tak zapraszam do zakupu

 

[paweldante]

Pomoc na temat Alfy 147

Witam wszystkich Alafaholików Zamierzam lada dzień przesiąść się z Alfy 146 na 147.Pytanie moje jest następujące.Na co powinienem w szczególności zwrócić uwagę przy kupnie tego modelu oraz co myślicie o tym silniku benzynowym 1.6 120KM?Zastanawiałem się też na dieslem,115KM lub 140KM, ale przebiegu rzędu 170 000 km mnie trochę przerażają.Z góry dzięki za wszelkie info.Pozdrawiam!!

 

[andro34]

Na co powinienem w szczególności zwrócić uwagę przy kupnie tego modelu

trzymaj się ogólnych zasad przy oględzinach samochodu,zwróć uwagę na stan zespołu napędowego i zawieszenia.sprawdź czy nie ma wycieków oleju.

generalnie AR 147 nie jest specjalnie awaryjna więc jak znajdziesz dobry egzemplarz bez względu na silnik będziesz zadowolony.

Zastanawiałem się też na dieslem,115KM lub 140KM, ale przebiegu rzędu 170 000 km mnie trochę przerażają.

taki przebieg dla tych silników to nie jest nic strasznego,są to dobre i wytrzymałe jednostki.przebiegi przy odpowiednim serwisowaniu rzędu 300-400 tyś. są realne.

trzeba zwrócić szczególną uwagę na zespół doładowania,sprzęgło (koło dwumasowe) i zawór egr.

15KM lub 140KM,

silnika 115KM nie znam,mam w swojej alfie 150-cio konnego diesla to jest praktycznie to samo co 140KM.mogę powiedzieć że to fajny silnik z dobrymi osiągami ale ze sporym apetytem na paliwo.

tu masz odpowiedni temat:
http://www.forum.alfaholicy.org/porady_przy_zakupie/

 

[mariusz147]

Ja mam silnik benzynowy 120koni i nie narzekam na niego, wbrew opiniom ze Alfy sa awaryjne uwazam to za mit, gdyz mam Alfe rok i tylko rozrzad zmienilem i ostatnio mi sie zarowka przepalila.
Aktualnie mam moja 147 na sprzedaz, moze zainteresuje ciebie

 

[Victoria]

Ja mam Diesla 115KM i jestem baaaardzo zadowolona a preferuję raczej agresywny styl jazdy. Trzymając się między 2-3 tys. obrotów średnie spalanie jest rzędu 5,5 - 6, więc oszczędność duża, a kiedy chcę poszaleć to wystarczy redukcja, gaz i zostawiam wszystkich w tyle
147-ka w wersji JTD to podobno najmniej awaryjna jednostka i póki co u mnie się to sprawdza. Na razie wymieniłam tylko łożysko w tylnym kole a jeżdże sporo.
Powodzenia!

 

[Parzi]

a czy idzie w jakiś sposób wyregulować sprzęgło w 147,bo chwyta tylko przy samym końcu?

 

[Lucas83]

Niestety nie, sprzęgło jest sterowane hydraulicznie i to że bierze bardzo wysoko sugeruje szybką wymianę na skutek silnego zużycia okładzin tarcz,