• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

Alfa nie odpala...

  • Autor wątku Autor wątku rataj22
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
R

rataj22

Guest
Jestem posiadaczem Alfy 147 1.9jtd. Mój problem polega na tym że Alfa bardzo ciężko odpala na "zimnym" silniku. Jak silnik jest rozgrzany to jest laleczka. Wymieniłem świece żarowe i czujnik temperatury wody. Akumulator też jest dobry bo sprawdzał elektromechanik, kręci tak jak powinien. Co może być z nią nie tak?:mad:
 
Może jakieś błędy, parametry?

Najprawdopodobniej coś z układu paliwowego pompa wys. ciś., regulator ciśnienia lub wtryskiwacz/e.
 
no u mnie podobnie niestety, ale problem występuje gdy temp. spada poniżej -10 i tylko problem z pierwszym zapaleniem, potem problemu nie mam
 
komputer żadnych błędów nie wykazuje

---------- Post dodany o godzinie 21:26 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 21:24 ----------

no u mnie podobnie niestety, ale problem występuje gdy temp. spada poniżej -10 i tylko problem z pierwszym zapaleniem, potem problemu nie mam

u mnie jest dokładnie tak samo
 
no u mnie podobnie niestety, ale problem występuje gdy temp. spada poniżej -10 i tylko problem z pierwszym zapaleniem, potem problemu nie mam

Jak paliwo się nie cofa i pompa daje dobre ciśnienie co jest do sprawdzenia bezproblemowo to wiesza się lub sika w jedno miejsce któryś wtryskiwacz. Kopci na czarno jak kręcisz rozrusznikiem?

komputer żadnych błędów nie wykazuje

To zczytaj ciśnienie paliwa podczas kręcenia rozrusznikiem i sprawdź czy z pompy paliwo nie cieknie.
 
Powiedz mi jak to sprawdzić czy nie cofa się paliwo i czy ciśnienie nie za słabe ? Kabel posiadam więc nie ma problemu z podłączeniem.
 
Hmm ... Mam chyba ten sam problem ;/ Tydzien temu wsiadam do alfki krece i nic ... dopiero po 3 próbach zapalila i potem juz bylo ok az do wczoraj. Chcialem ja zapalic i nie dalo rady probowalem z 1o razy poszedlem do domu wracam po 5 minutach wsiadam i ... zapalila odrazu :) Dzisiaj mialem ten problem 2 razy po kilku próbach zapalila mysle ze moze to wina filtra paliwa co wy o tym sadzicie ?? Jutro jade wymienic zobaczymy co bedzie dalej sie dzialo. Dodam ze zawsze przed ostatnia udana próba zapalenia silnika wystepowal jakis odglos spod maski. tak jak by pompa sie wlaczyla i jak przekrecalem kluczyk alfla zapalila :)
 
Powiedz mi jak to sprawdzić czy nie cofa się paliwo i czy ciśnienie nie za słabe ? Kabel posiadam więc nie ma problemu z podłączeniem.

Jak nie bulgota to się nie cofa, możesz ściągnąć zasilanie paliwem pompy i sprawdzić czy zawór się nie zawiesił.

Ciśnienie odczytasz np. FES'em. Podaj max wartość i po jakim czasie jest osiągana.
 
A jest to możliwe że dzieje się tak tylko przy minusowych wartościach temperatur ? Jak jest ciepło problem nie występuje, jak to jest z tym zaworem, jak jest ciepło będzie paliła nawet z zawieszonym zaworem ? Jutro jak będę odpalał rano samochód podłącze pod kompa i zobaczymy co wyjdzie...
 
Też by ciężej paliła. Jak nie bulgocze to daruj sobie sprawdzanie. Zacznij od sprawdzenia ciśnienia i szczelności pompy. Ostatnio były duże wahania temperatur i mogło jej dać rady.
 
dobra dzięki :) jutro popatrzę. Pozdrawiam
 
Wymienilem dzisiaj u siebie filtr paliwa oraz powietetrza i jak narazie alfka pali jak marzenie nawet przy -15 :) Moze to byla wina filtru paliwa jak podejrzewalem wczesniej ale zobaczymy na dniach co sie bedzie dzialo.
 
Ale u ciebie za każdym razem na zimnym silniku nie chce odpalac ??? Na cieplym pali dobrze ?
 
To u mnie tylko czasem nie chciala na zimnym palic nawet na chlodnym miala problem no ale od wczoraj po zmianie filtrow jeszcze nie bylo takiej sytuacji
 
Albo ktoś nie wymieniał oleju albo masz nieziemski przebieg, ale i tak w słaba kompresje nie wierze. Odpalcie ten samochód z mechanikiem, niech pochodzi z minute i oglądnijcie końcówki wtryskiwaczy. A najlepiej to dać do sprawdzenia do BOSCH'a lub specjalistycznego serwisu, a nie do kazka zza rogu na sprawdzenie jedynie dawki.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra