• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

alfa 166 malowanie dachu.

tom202

Nowy
Rejestracja
Lis 20, 2011
Postów
228
Lokalizacja
Gryfice
Auto
Alfa 166 3.0 v6 automat
witam, z racji ze schodzi mi lakier z dachu chce,musze przemalowac go.
i pytanie jak zdemontowac te srebne listwy aby nie narobic roboty sobie i uszczelki przy szybie.
pozdrawiam
 
witam, z racji ze schodzi mi lakier z dachu chce,musze przemalowac go.
i pytanie jak zdemontowac te srebne listwy aby nie narobic roboty sobie i uszczelki przy szybie.
pozdrawiam

Idziesz od tyłu auta i do góry te z dachu spinki do czerwonej spinki włacznie, potem słupek musisz wysunąć do góry, żeby nic nie połamać, bo tych spinek zabardzo nie ma
 
To znaczy jak od tyłu ?
Ciągnąć za tą listwę czy jak ?

I pytanie do tych co lakierowali np dach gdzie schodził klar.
Po szlifowaniu uzupełnialiście ubytki szpachlą ? Na to podkład i lakier ?
 
Na dachu listwę odrywasz do góry. A zaczynasz od tyłu bo przy szybie trzeba lekko wysunąć. Choć i tak pewnie wszystkie się połamią.
Żeby dobrze polakierować to musisz zedrzeć stary lakier. Na to podkład, na drugi dzień go zeszlifować powiedzmy 800 i dopiero baza a na koniec lakier
 
Ostatnia edycja:
Czyli od strony tylnej szyby i ciągnąć tą list na chama do góry ?

Bez urazy, ale czego nie zrozumiałeś w odpowiedzi marka?
Na dachu listwę odrywasz do góry. A zaczynasz od tyłu bo przy szybie trzeba lekko wysunąć. Choć i tak pewnie wszystkie się połamią.
Żeby dobrze polakierować to musisz zedrzeć stary lakier. Na to podkład, na drugi dzień go zeszlifować powiedzmy 800 i dopiero baza a na koniec lakier
Napisał ci wszystko dokładnie a ty kolejny to samo pytanie zadajesz. Może lepiej oddaj to komuś do roboty?

"Ważniejsza od celu podróży jest radość z podróżowania" - Soichiro Honda
 
Amortyzatory
Powrót
Góra