[159] Alfa 159 - kontrolka oleju

[Lentas]

Witam serdecznie,
wczoraj jechałem na obwodnicy (trochę dłuższy dystans, 6 bieg ~150km/h) i po zjezdzie z obwodnicy wyświetliła się kontrolka "change engine oil". Olej i filtr wymieniałem niecałe pół roku temu i 4 tys. km. :blink: Dodam że rzadko ostatnio używam Alfy - do pracy jeżdzę autem służbowym a Alforka jest odpalana praktycznie 1/2 na tydzień, jednak staram się nie jeździć nią bardzo krótkich dystansów. O co może chodzić z tym olejem czy rzeczywiście tak szybko do wymiany czy może chodzić np. o filtr cząsteczek stałych - DPD (przebieg +180 tys. km).
Z góry dziękuję za pomoc i pozdrawiam.

 

[.Andrzej.]

nie skasowana inspekcja. Dlatego wywala komunikat że musisz zmienić olej. Albo ASO, albo samemu zrób przez np FES

 

[Arturek]

Skasowanie inspekcji nie na wiele się zda jeżeli zbyt często wypalany jest filterek DPF

 

[.Andrzej.]

no tak, zapomniałem że niektórzy się z tym męczą

 

[Arturek]

no tak, zapomniałem że niektórzy się z tym męczą

Dokładnie np. olej wymieniony, inspekcja wyzerowana i wystarczy w ciągu np. 2000 km przejechanych z dziesięć wypaleń nawet nie ukończonych i komputer uznaje , że olej jest już rozrzedzony i wywala komunikat o wymianie

 

[Lentas]

Dokładnie np. olej wymieniony, inspekcja wyzerowana i wystarczy w ciągu np. 2000 km przejechanych z dziesięć wypaleń nawet nie ukończonych i komputer uznaje , że olej jest już rozrzedzony i wywala komunikat o wymianie

Dziękuje za odpowiedzi, jednak jako że jestem raczej słabo obeznany w mechanice samochodowej, poprosiłbym o bardziej laickie wytłumaczenie problemu, ewentualnie jakiś link do jego rozwiązanie. Co to znaczy 10 wypaleń nawet nie ukończonych oraz wyzerowana inspekcja?

 

[magil]

Masz FES/MES z kablem ELM?
Bez tego sam nic nie sprawdzisz. Ew. napisz skąd jesteś to może będzie w okolicy ktoś, kto to zdiagnozuje.

Dokładnie np. olej wymieniony, inspekcja wyzerowana i wystarczy w ciągu np. 2000 km przejechanych z dziesięć wypaleń nawet nie ukończonych i komputer uznaje , że olej jest już rozrzedzony i wywala komunikat o wymianie

Z chęcią poznam wytłumaczenie tej sytuacji. Nie spotkałem się z tym wcześniej.

 

[Lentas]

Masz FES/MES z kablem ELM?
Bez tego sam nic nie sprawdzisz. Ew. napisz skąd jesteś to może będzie w okolicy ktoś, kto to zdiagnozuje.

Jestem z trójmiasta a dokładniej z Gdańska

 

[Arturek]

Z chęcią poznam wytłumaczenie tej sytuacji. Nie spotkałem się z tym wcześniej.

No nie rozluźniaj mnie nie wiesz o tym , że każde wypalenie filtra DPF powoduje przedostanie się pewnej ilości oleju napędowego do miski olejowej

bardziej laickie wytłumaczenie problemu

Jeżeli Alfa jeździ na jakimś oleju silnikowym i nie jest to olej strikte do DPF-u t/z niskopopiołowy to zakitujesz filtr DPF. Taki DPF będzie się częściej wypalał a co za tym idzie rozrzedzał olej silnikowy. Najlepiej zaopatrz się w program na laptopa FES lub MES oraz kabelek połączeniowy dostępny np. na Allegro za kilkadziesiąt zł. i wszystko sobie sprawdzisz samodzielnie np. w procentach zapchanie filtra DPF, będziesz mógł skasować inspekcję olejową oraz wykonać wiele innych przydatnych rzeczy

 

[AirAjti]

Inspekcja olejowa tylko i wyłącznie do wyzerowania.
DPF przy okazji podpięcia do komputera sprawdź, ale na bank nie chodzi o filtr. Jakby się coś z filtrem działo to miałbyś kosmiczne spalanie i najpewniej błąd na desce.

Niestety, nie słyszałem chyba jeszcze o mechaniku, który po wymianie oleju wyzerowałby inspekcje olejową... nawet w ASO się to zdarza

Ktoś z forum na pewno za czteropak Ci to zrobi.

 

[Siner]

Jedź do Marcina z Lecar na rotmance. Podłączenie i kasowanie około 50 zł. Dodatkowo dogadasz się co do usunięcia DPFa

Jestem z trójmiasta a dokładniej z Gdańska

Jedź do Marcina z Lecar na Rotmance. 50 zł za podłączenie do kompa. No i będziesz mógł umówić się na wywalenie DPFa

 

[AirAjti]

Ale po kiego grzyba wywalać DPF, skoro nie sprawia problemów?
Czy Was już całkiem pokręciło z tym wywalaniem DPF? Chcecie go naciągnąć na kasę?
Jeżeli filtr się zużył to ok... ale w przeciwnym wypadku nie ma sensu tego robić.

Masakra... po prostu masakra. Niedługo będą posty pt. "jak wymienić żarówkę", a Wy będziecie gadać o wywaleniu DPF'a....

 

[Siner]

Napisałem że będzie mógł a nie że musi. Podłączy się pod komputer będzie dokładnie wiedział co i jak i sam podejmie decyzje

 

[AirAjti]

No ok, ale to jest tak mega sugestywne, że dla kogoś kto się nie zna jest to praktycznie polecenie

Przyznasz chyba, że jeśli ktoś pyta o komunikat, to jedyną sensowną odpowiedzią jest "skasuj inspekcje" oraz ewentualnie "niech Ci ktos sprawdzi czy z DPFem jest wszystko OK"... choć tutaj równie dobrze możnaby napisać, żeby sprawdził wtryski, EGR itd itd... ale po co o tym pisać?

... a nawet jeśli DPF wypala się co chwilę, to należałoby najpierw sprawdzić dlaczego tak się dzieje, a nie od razu wywalać DPF (który może być w 100% sprawny). Trzeba usunąć przyczynę, a nie skutek.

 

[Siner]

Ładnie napisane Podsumowując niech Kolega jedzie podłączyć się pod kompa i sprawdzi co się dzieje.

 

[magil]

Arturek rozbawiłeś mnie.
Myślisz, że samochód to jeżdżące laboratorium? Wskaźnik zużycia stopnia oleju pokazany w MES nie ma nic wspólnego z faktycznym zużyciem oleju.
Jak wyżej, po prostu inspekcja do skasowania.

Arturek rozbawiłeś mnie.
Myślisz, że samochód to jeżdżące laboratorium? Wskaźnik zużycia stopnia oleju pokazany w MES nie ma nic wspólnego z faktycznym zużyciem oleju.
Jak wyżej, po prostu inspekcja do skasowania.

 

[Lentas]

Inspekcja olejowa tylko i wyłącznie do wyzerowania.
DPF przy okazji podpięcia do komputera sprawdź, ale na bank nie chodzi o filtr. Jakby się coś z filtrem działo to miałbyś kosmiczne spalanie i najpewniej błąd na desce.

Niestety, nie słyszałem chyba jeszcze o mechaniku, który po wymianie oleju wyzerowałby inspekcje olejową... nawet w ASO się to zdarza

Ktoś z forum na pewno za czteropak Ci to zrobi.

Miałem tak 2 razy, że spalanie było ok a nagle średnie wzrosło do 30l, a następnego dnia wszystko było ok jakby nigdy nic.

Tak jak doradził Siner pojadę do tego Marcina na Rotmance skasować inspekcję olejową i od razu przy okazji sprawdzić DPDFa i chyba powinno być git?

 

[Siner]

Lentas z tego co czytam to miałeś wypalanie DPFa. Jak spalanie rośnie do 30 litrów do tego czuć w aucie lekko spaliny oraz na biegu jałowym wskazówka turbo jest uniesiona to znak że wypala się DPF. Nie powinno się w tym momencie gasić auta tylko dać mu się wypalić ( zakładam że wiesz jak to się robi ). Według mnie błąd z olejem to efekt gaszenia auta podczas wypalania.

 

[dejon]

Kolego kabelek za kilkadziesiąt zlotych program mes lub fes ..potem poczytaj poszukaj na forum o tym i bedziesz wiedział wszystko nawet więcej o silniku

 

[Arturek]

Wskaźnik zużycia stopnia oleju pokazany w MES nie ma nic wspólnego z faktycznym zużyciem oleju

Wskaźnik zużycia stopnia oleju pokazany w MES nie ma nic wspólnego z faktycznym zużyciem oleju.

Nie powtarzaj się nikt nie pisał o wskaźniku w programie na lapku tylko o komunikacie wyświetlonym pomiędzy zegarami w aucie, to tak na marginesie. Pewnie masz lepsze sposoby sprawdzania lepkości oleju w silniku typu słomą z szopy dziadka Władka, czemu nie można i tak jak ktoś lubi tylko jak daleko zajedziesz gdy Ci silnik złapie na panewkach