• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

Alfa 159 1.8 MPI + LPG

Szklanki ( popychacze) maja rożna wysokość..
 
z tego co zrozumiałem tam nie ma płytek tylko są różne długości szklanek.
 
zawory.jpg

Tak wygląda silnik 1.8 MPI / Z18XER po sciągnięciu pokrywy zaworów. Nie ma tam hyraulicznych popychaczy. Luzy reguluje sie na płytkach.
ciapol - jestem ciekaw czy w ogóle ten Twój mechanik ściągnął pokrywę zaworów ........... bo stado baranów się powiększa.

link do tematu który założył mój kolega po spr przemnie luzu zaworowego.

http://forum.vectraklub.pl/index.php/topic/168298-luzy-zaworowe-z18xer/
 
pampik Ty po tym zdjęciu widzisz, że są szklanki i nie ma popychaczy hydraulicznych?

Mnie chyba powali z tych różnic zdań.
 
Ostatnia edycja:
Mój kolega robił to właśnie zdjęcie a ja osobiście swoimi rękoma mierzyłem luzy szczelinomierzem.

Jest zasadnicza różnica w budowie takich zaworów. Wcześnie kolega "lechtak" wrzucił rozbicie na elementy z epera odnośnie silnika 1.8 MPI.

popychacz 1.jpg
Dla porównania rozbicie na elementy z silnika 1.9 jtdm w którym sa hydrauliczne popychacze.

nr 5 to popychacz hydrauliczny. popychacz 2 .jpg
 
Albo tu 1,8 TS szklanki z samo regulatorami nr.3 Bez tytułu.jpg
 
Ostatnia edycja:
Panowie byłem dzisiaj na warsztacie... pokrywa zdjęta...
Nie ma i hydraulicznych regulacji tak jak wkleił pampik i nie ma też szklanek (płytek).

Trzeba po prostu zmierzyć luzy i wymienić cały popychacz w odpowiedniej wielkości, zgodnie z katalogiem części do tego silnika.

Za określenie baranów do kilku osób przesyłam przeprosiny, reszty za pisanie bzdur nie.
 
Ostatnia edycja:
A ogólnie chodziło tylko o to żeby mieć świadomość braku samoregulatorów i o potrzebe a nie konieczność ich skontrolowania. Taka kontrola może być połączona z okresową wymiana rozrzadu ponieważ przy ewentualnej wymianie zaworów trzeba zrzucać wałek rozrzadu co generuje kolejne koszta. A samo zrzucenie pokrywy i koszt nowej uszczelki nie jest ogromny żeby tego nie zrobić dla świętego spokoju.
 
soulfly niestety nie powiem, bo na szczęście luzy mam w dopuszczalnych granicach.
 
Witam

przyszedł czas na zagazowanie mojej 159 1.8, zdecydowałem się na montaż w firmie MIGAZ-S w Warszawie, instalacja to Stag 300 ISA2 z reduktorem KME i
wtryskiwaczami Hana. Co o tym myślicie? Gdzie macie umiejscowione przełączniki gazu w swoich 159?
 
Ja mam zamontowaną w tej kieszonce, która zasłania bezpieczniki. Trochę, trzeba pochylać głowę, żeby zobaczyć poziom gazu podczas jazdy, ale nie rzuca się w oczy i nie psuje wyglądu wnętrza samochodu :)
 
Mam STAG 300 + lubryfikacja. Instalację mam jakoś od połowy maja i przejechałem na niej 8 000 km.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra