Q
Qlko5
Guest
Auto ma 154 tyś przejechane ( Tyle ma na budziku) nie wiem co było robione a co nie... Po czym poznac panewki do wymiany?
omron8
Nowy
- Rejestracja
- Paź 4, 2011
- Postów
- 2,558
- Lokalizacja
- lubelszczyzna
- Auto
- 155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
Poszukaj tematów w stylu "co tak puka w silniku". Jak usłysz walenie to jest już po zabawie. Nigdy nie znasz dnia ani godziny kiedy to się stanie. Moja miała licznikowo mniej niż 190k. W "normalnych" samochodach panewek się raczej nie wymienia (przynajmniej nie słyszałem o tym) ale to jest alfofiat... Moim zdaniem 300zł to nie są jakieś olbrzymie pieniądze za Twoje dobre samopoczucie.
Przestań omron8 bic pianę, bo w każdym poście się udzialasz, a jak sam słusznie zauważyłeś, specjalistą nie jesteś, ale usilnie próbujesz za niego uchodzic.
Za 300 to sprzęgła nikt ci nie wymieni, a co mowa o rozbieraniu silnika. A gdzie koszty części, uszczelek i płynów ustrojowych.
Pewnie jeszcze opony ma wymienic, bo mogą się przebic, szyby bo mogą się zbic, pompę paliwa bo może się zatrzec, itd..
Za 300 to sprzęgła nikt ci nie wymieni, a co mowa o rozbieraniu silnika. A gdzie koszty części, uszczelek i płynów ustrojowych.
Pewnie jeszcze opony ma wymienic, bo mogą się przebic, szyby bo mogą się zbic, pompę paliwa bo może się zatrzec, itd..
Ostatnia edycja:
Q
Qlko5
Guest
To moze zrobie w weekend pełny opis samochodu + fotki i osądzicie wspólnie bo mam rozkmine teraz 
Pozdrawiam Kriss
Pozdrawiam Krissomron8
Nowy
- Rejestracja
- Paź 4, 2011
- Postów
- 2,558
- Lokalizacja
- lubelszczyzna
- Auto
- 155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
Jakie rozbieranie silnika?! Co ty piszesz? Jakie sprzęgło?
Piszę tylko co ja bym zrobił. Po tym jak mi się panewka przekręciła poczytałem tu i ówdzie, pogadałem z kilkoma osobami i teraz jestem pewien, że panewki bym wymienił. Nie widzę w tym niczego skomplikowanego. Potrzebna jest grzechotka i silikon żeby miskę przykleić. A z płynów ustrojowych to olej. Panewki wymieniasz przy zmianie oleju i nie ma problemu...
- - - Updated - - -
Pierwszy lepszy temat z tego forum http://www.forum.alfaholicy.org/166/40503-aby_przedluzyc_zycie_2_0_v6_tb_wymiana_panewek.html
- - - Updated - - -
Oczywiście mówię o panewkach korbowodowych bo z głównymi raczej nie ma problemów.
lesio146
Nowy
- Rejestracja
- Gru 28, 2006
- Postów
- 4,424
- Lokalizacja
- SZAMOTULY(PYRLANDIA)
- Auto
- 159 JTDm ; 156 V6 Qsystem
Miałem 3 TS 16v w żadnym nie wymieniałem panewek,nawet mi to do głowy nie przyszło.Śmigały aż miło i zapewne jest tak do dzisiaj!
przednią niebieską szybe robią na zamowienie ale trzeba słono zaplacic... ja niestety tez miałem zieloną i o dziwo oryginalną alfy.
ts jak sie zmienia olej to posłuzy (miałem dwa i nie bylo problemow) najlepiej mu jakis kisiel zalać 15w50 albo cos w ten desen one lubią w błotku sie kręcic bo są luzno spasowane...
ts jak sie zmienia olej to posłuzy (miałem dwa i nie bylo problemow) najlepiej mu jakis kisiel zalać 15w50 albo cos w ten desen one lubią w błotku sie kręcic bo są luzno spasowane...
omron8
Nowy
- Rejestracja
- Paź 4, 2011
- Postów
- 2,558
- Lokalizacja
- lubelszczyzna
- Auto
- 155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
Powiem Ci że do numeru z przekręconą panewką też bym nie pomyślał o takiej operacji. Teraz raczej do głowy by mi nie przyszło żeby kupić TS-a 16V
Mi to mają robić z ubezpieczenia. Zobaczymy co wykombinują
jejku już tak nie straszcie tymi panewkami w TS 16V, wiadomo było wiele opisywanych awarii na forum, ale bez przesady. Ja swojego bardzo ostro eksploatowałem przez 4 lata. Rok temu został sprzedany i mam kontakt z obecnym właścicielem który też jest bardzo zadowolony z tego silnika. Oprócz tego w rodzinie były 3 inne TS'y 16V i w żadnym nie było problemu panewek!
Pozdrawiam i przyjemności z jazdy życzę...
Pozdrawiam i przyjemności z jazdy życzę...
omron8
Nowy
- Rejestracja
- Paź 4, 2011
- Postów
- 2,558
- Lokalizacja
- lubelszczyzna
- Auto
- 155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
Kolego przestań siać panikę proszę Cię. To że Tobie przytrafiła się zła przygoda to współczuję, ale jest na prawdę dużo ludzi zadowolonych z tych silników...
PS: Temat, który podałeś akurat nie ma nic wspólnego z TS 16V ;p
PS: Temat, który podałeś akurat nie ma nic wspólnego z TS 16V ;p
Nigdy nie lej to TSa 15W50! Jedyny słuszny olej to 10W40 jakiś wysokosyntetyczny (np. Millers XSS, Motul lub drogi ale zalecany przez producenta Selenia 20K). Jak ma to być auto do upalania to można ewentualnie zalać jakiś dobry 10W60 (tu również podane przeze mnie marki). A co do panewek to osobiście sprawdziłbym wzrokowo przy wymianie oleju ich stan. Jeśli nie ma na panewkach śladów zużycia, to cieszyć się jazdą. W przeciwnym wypadku zmierzyć wał i jeśli jest jeszcze w tolerancjach wymienić. Nie trzeba do tego silnika demontować, można to zrobić jedynie po zdjęciu miski i rozkręceniu korbowodów. Mechanik na pewno nie policzy sobie za to 50 zł jak ktoś wcześniej powiedział, ale pewnie ze 300-400. Ja na Twoim miejscu bym to sam zrobił jeśli masz dostęp do kanału. Tylko zaopatrz się najpierw w długiego i cienkiego Torxa T40 (chyba). Ja musiałem zrobić przedłużkę i dodatkowo ją oszlifować, bo nie mieściła się na szerokość. Całość zajęła mi 10 godzin razem z czasem aby pojeździć po sklepach i dokupić narzędzia i pogłówkować co by tu zrobić aby się nie narobić. Dzisiaj bym to zrobił w 4-6 godzin. razem ze schnięciem silikonu. Pozdrawiam i życzę Ci nigdy nie usłyszeć stukania panewki. Serce wtedy bardzo boli.
lesio146
Nowy
- Rejestracja
- Gru 28, 2006
- Postów
- 4,424
- Lokalizacja
- SZAMOTULY(PYRLANDIA)
- Auto
- 159 JTDm ; 156 V6 Qsystem
Zima,slisko załóż gips na nogi,bo wiesz nogi się łamią. Olej AGIP SINT 2000 najlepszy do TS
Ostatnia edycja:
omron8
Nowy
- Rejestracja
- Paź 4, 2011
- Postów
- 2,558
- Lokalizacja
- lubelszczyzna
- Auto
- 155 1.8 16v T.Spark 103 kW 1996r.
Znaczy się ja też byłem bardzo zadowolony z tego silnika. Jak na takie maleństwo to szedł jak zły.
A co do olejów to jest chyba jeden jedyny właściwy taki wątek
A tak swoją drogą Lesiu dlaczego zmieniłeś na auto z 8V?
No a co do siania paniki to już przestaje
Q
Qlko5
Guest
Dzieki za wypowiedzi ale mam nastepne pytania Co z tym płynem do wspomagania ??? jaki mam zalac bo nie wiem jaki jest wlany a widze ze jest do wymiany na wczoraj! 
i drugie pytanie ABS raz działa raz nie jakie moga byc ewentualne przyczyny tego no i płyn hamulcowy tez wymienie ale znowu nie wiem jaki?
Co z tym płynem do wspomagania ??? jaki mam zalac bo nie wiem jaki jest wlany a widze ze jest do wymiany na wczoraj! i drugie pytanie ABS raz działa raz nie jakie moga byc ewentualne przyczyny tego no i płyn hamulcowy tez wymienie ale znowu nie wiem jaki?10w40 tez moze byc ale to absolutne minimum jesli chodzi o lepkosc, zawsze lałem geste oleje i nigdy nie mialem problemu z cisnieniem w ts 16v a 146 zrobilem 80tys w 2 lata i zero awarii
Q
Qlko5
Guest
Moglibyście mi odpowiedziec na kilka prostych dla was pytań??? Też się chce nacieszyć alfa i ja poznać wiec mam nadzieje ze udzielicie mi paru konkretnych wskazówek pozdr
75andrew155
Administrator ds. moderatorów
- Rejestracja
- Maj 26, 2006
- Postów
- 11,128
- Wiek
- 64
- Lokalizacja
- Warszawa
- Auto
- 155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
Jeśli chodzi o TSA 16V ja lałbym tylko olej syntetyczny 5W40lub50 płyn hamulcowy DOT4 do wspomagania DEXTRONAII
Panewki narazie sobie daruj jesli było cos kombinowane z wałem i panewkami to i tak wyjdzie w praniu najczęściej po wymianie oleju, najlepiej od razu sprawdzic cisnienie oleju na manometrze.
Panewki padaja najczęściej od kiepskiego oleju 10W40
- - - Updated - - -
Panewki narazie sobie daruj jesli było cos kombinowane z wałem i panewkami to i tak wyjdzie w praniu najczęściej po wymianie oleju, najlepiej od razu sprawdzic cisnienie oleju na manometrze.
Panewki padaja najczęściej od kiepskiego oleju 10W40
- - - Updated - - -
Z niebieskimi szybami nie ma wiekszego problemu, ja wymieniałem dwa razy i tylko za drugim razem troszkę czekałem
Ostatnia edycja:
Q
Qlko5
Guest
Ok dzieki w sobote wieczorem postaram sie wrzucic jakieś fotki dla zainteresowanych pozdr
pozdr