[156] Alfa 1.8 TS - Krzysiek01

[Krzysiek01]

Po roku poznawania mojej Alfy chciałbym Wam ją zaprezentować 156 z 2000r (rej. 01') i TS 1.8 pod maską. Kupiłem ją dokładnie rok temu, z przebiegiem nieco ponad 135tys km - aktualnie 10 tysiaków więcej. Zakup nie był jakoś szczególnie planowany, po mega nudnej cytrynie Xsarze 1.4, postanowiłem kupić coś co da mi jakąkolwiek przyjemność z jazdy. Lybra, e39, laguna może mondeo.... po godzinach spędzonych na allegro przypadkowo trafiłem na 156. Nastepnego dnia o 7 rano byla juz moja 7200zl, z polskiego salonu, dwoch wlascicieli. Przez ostatniego serwisowana byla na Arkuszowej, na co zbierał wszystkie faktury.
Może troche przepłaciłem jak za TSa... z perspektywy czasu żałuje, że nie jest to V6. No ale jak wsiadłem to sie tylko modliłem, żebym żadnej usterki w niej nie znalazł, bo już nie chciałem wysiadać
Wszelkie moje wątpliwości co do AR- a w zasadzie jej bezawaryjności- sie rozwiały. Przez ostatni rok żadnych niespodzianek natury mechanicznej (no może oprócz termostatu za 50zl), silnik chodzi bez zastrzeżeń - od wymiany do wymiany dolałem tylko jakieś 300ml do pełnego stanu.
Żeby nie było tak kolorowo, są też minusy. Plastiki! Pojedyńcze trzasknięcia, skrzypnięcia - szczególnie jak jest zimno- czasem doprowadzają mnie do szału. Mam nadzieje, że uda mi sie to wyeliminować w najbliższym czasie przy okazji wygłuszania drzwi pod audio + dodatkowo rozpórka na przód. Jeśli nie pomoże, taśma z filcem pójdzie w ruch

Od czasu zakupu alfa dostala nowy zderzak w stylu cadamuro od autoDS, kierownice multi, skórzaną tapicerke (boczki czekają w garażu na montaż). A no i listwy chromowane aluminiowe (nie taśma z allegro), zaraz ktoś powie, że passtucha z alfy robie- ale to wkońcu mi ma sie podobać


Podsumowując....
...jesli chodzi o rzeczy mechaniczne, to w ciagu ostatniego roku zrobilem:

• rozrzad + pompa wody + regeneracja wariatora (SKF, INA)
• kompletne sprzęgło (VALEO)
• termostat (VERNET)
• klocki + tarcze tyl (TRW)
• wymiana kolektora wydechowego
• tłumik końcowy
• 2x olej Valvoline MAX LIFE 10W40, 2x filtry

...a najbliższych planach:

• emblemat Alfy na tył
• tuleje
• swiatla z czarnych srodkiem + dymione boczne kierunki
• progi od sportpack'a
• wygluszenie przednich drzwi,
• rozporka przód
• ew. wygłuszenie podszybia/kokpitu
• polerka lakieru (po zimie)
• ogarniecie rdzy z podwozia + konserwacja (po zimie)

Wymiana tapicerki welurowej na skóre + lift wnętrza



Zderzak typu cadamuro

 

[pawlo12]

nie obraź się na mnie ale nie cierpię tego zderzaka oryginał jest 100 razy ładniejszy...

 

[Krzysiek01]

nie ma co sie obrażać, kwestia gustu Lepszy efekt będzie jak wpadną nakładki na progi sportpacka

 

[Proxim@Ar]

Zdecydowanie trzeba ją posadzić bliżej asfaltu, wtedy będzie efekt. No i lepsze koła.
Zderzak nie byłby taki zły, gdyby nie te przetłoczenia z boku- w oryginale też tak jest?
Z dokładkami już będzie lepiej, potem trzeba by było pomyśleć nad zderzakiem tylnym do kompletu.
A z lampami, to pomyśl o soczewkach

 

[Krzysiek01]

Zdecydowanie trzeba ją posadzić bliżej asfaltu, wtedy będzie efekt. No i lepsze koła.
Zderzak nie byłby taki zły, gdyby nie te przetłoczenia z boku- w oryginale też tak jest?
Z dokładkami już będzie lepiej, potem trzeba by było pomyśleć nad zderzakiem tylnym do kompletu.
A z lampami, to pomyśl o soczewkach

co do przetłoczeń po bokach to masz racje, ale w oryginale też są.
O lampy już nawet do Ciebie wstępnie pisałem, jak żadna niespodzianka mi nie wyskoczy to po świętach będę chciał montować

 

[zieloo007]

Maskara, ale ten zderzak zdecydowanie na nie. Poza tym jak już wymyślasz to tył też, bo przód po tuningu a tył goły i wesoły.

 

[ishan]

a mi sie zderzak podoba, teraz trzeba o progach pomyslec i cos na tyl