Abarth GP

[srbenda]

Chciałbym przedstawić moje Punto którym jeżdżę już 14 lat i odwiedziłem nim trochę torów w PL (Kielce, Jastrząb, Poznań) i EU (Brno, Zalužani, Nürburgring). Najpierw była seria, potem zrobiłem DP, wydech i IC, potem zawieszenie, potem były dwie konfiguracje na GT1752S (pierwszy Abarth w kraju na GT17), a się skończyło na GT22 i 300+ Kilka słów o aucie:

Silnik
- T-jet 150, fabryczny dół
- zrobiona głowica + wałki Punto 1 1.2 16V Sporting
- wtryski Bosch 420cm3
- turbo Garrett GT2256S + aktuator Kinugawa 1,2bar
- kolektor wydechowy Abarth Punto Evo
- filtr K&N w fabrycznej puszcze
- TIP by TRS racing
- IC 550x230x65mm + orurowanie by TRS racing
- 16-rzędową chlodnica oleju + termostat
- elektryczna pompa wody sterowana przez tubo-timer
- olej Eneos Sustina 0w50

Wydech
- Downpipe 3" by TRS racing
- metalowy kat 2,5" 200cpsi Magnaflow
- tłumiki MG Motorsport 2,5" (względnie ciche)

Szkrzynia biegów
- wzmocnione łożyska (Timken) zrobione w TRS Racing
- sprzęgło obite kewlarem
- nowy dwumas
- short shifter by TRS Racing

Zawieszenie
- amortyzatory Sachs
- Eibach Prokit
- Team Dynamics Monza R 7x17 ET35 + Emperum Pro
225/45/17 (po jednym sezonie)
- nowe zimówki na OEM felgach pomalowane na kolor Porsche Aurum

Hamulce
- tarcze przód 305x28mm Rottinger nacinane, tył 284x22mm Textar gładkie
- klocki Metelli, twardość GG (odpowiednik DS2500)
- Motul RBF-600

Inne
- EGT Defi
- alu galka zmiany biegów
- alu korek paliwa (OEM)
- stalowa płyta pod silnikiem
- dywaniki SuperSport (OEM)
- auto po kapitalnym remoncie blacharki i malowaniu
- pierwszy i jedyny właściciel (kupiony w 2009 w Viamot Kraków)

Moc
- Normal > 1,25bar > 275KM@360Nm
- Sport > 1,6bar > 303KM@380Nm
- strojenie ETS Performance (hamowanie lewą, odcinka 7200rpm, strzały powyżej 3000rpm)

Takie tam autko do jazdy do pracy, na tor i na ryby

Dawniej

Obecnie

 

[MikeCZ]

Niezły szatan z niego

 

[koskar]

Mega fura, kocham Abarthy
blacharka już była robiona mówisz, a co dokładnie? Progi?

 

[srbenda]

Progi były zdrowe, ale nadkola już mocno zżarło. Wszystko było rozebrane, wyczyszczone, zabezpieczone i pomalowana cała buda. Plastyki też są odświeżone - pomalowane strukturalnym lakierem do tworzyw.

 

[luckie]

300koni w punto, niezle! Jak sobie radzi z przeniesieniem tej mocy na kola?

 

[srbenda]

Na semi nie ma tragedii. Na zimówkach potrafi mielić na IV. Rzadko jeżdżę na mocniejszej mapie - jest dość narowista na ulicę.

Mam masę zdjęć z robienia blacharki, ale wrzucę tylko końcówkę:

 

[coachu]

Gdzie robiłeś blacharkę ?
Tam jest skrzynia 6 manual ?

 

[srbenda]

U kumpla w Bośni - pochodzę stamtąd
Tak - M32

 

[Rost29]

Fajny ale jednak chyba 500 Abarth bardziej do mnie przemawia.

 

[srbenda]

Kto co lubi. A500 mi się wizualnie podoba ale się w nim czuję dość klaustrofobicznie.