• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

6 cylinder nie pali

bartekalfa166

bartekalfa166

Nowy
Rejestracja
Kwi 15, 2011
Postów
372
Lokalizacja
Jelenia Góra
Auto
AR 159 TI. Bianco
Kolejny mały problem-po wymianie cewek,zamianie świec, niestety 6 cylinder nie działa.....cholera. Prąd do cewki dochodzi, zaczyna być chyba poważniej niż dotychczas.......Jakieś sugestie??
 
Co znaczy zamiana świec?
Jeżeli jesteś pewien cewki, świecy to co pozostaje? Paliwo :) może problemy z wtryskiwaczami?
 
Świece są nowe ngk Platinum maja jakieś 5000 tyś.Zamieniłem świece z 6 cyl na 5 cyl ciągle nie pracuje 6 . więcy wygląda że świece ok.Z cewkami zrobiłem to samo.Ta z 6 na 1 chodzi wiec jest ok.Tak samo jest na gazie i na benzynie Więc wtryskiwacz chyba ok.
 
To jak masz gaz i też tak się dzieje to ja się poddaję :P może coś pominąłeś, nie wiem. Ale skoro gar dostaje iskrę, paliwo to musi działać. No chyba że dostaje tą iskrę w złym momencie albo zawiesił się zawór...... ale to już skrajne hipotezy.....
 
Miałam coś takiego w innym aucie zawór był wypalony,zmierz ciśnienie sprężania w cylindrze.
 
Nie chcę być złym prorokiem ale wszystko na to wskazuje!

- - - Updated - - -

Napisz w piątek co dalej w tej sprawie.
 
A jaką masz pewność bartek że nie pali ta szóstka? Może po prostu nierówno chodzi bo wypadają zapłony, albo coś z czujnikami nie halo?
 
odczuwalny spadek mocy,delikatne szarpanie silnika, lekkie prychanie z wydechu,po zdjęciu wtyczki z wtryskiwacza na tym cylindrze nie ma kompletnie żadnej różnicy w pracy silnika ,jak ściągam inne wtyczki wyraźnie słychać ze zaczyna "kuleć". Takie są objawy.

Bardzo chciałbym sie mylić.....z tym zaworem
 
Jednak raczę poczekajmy na werdykt do piątku.

- - - Updated - - -

Radzę wkradł mi się błąd.
 
miałem identyczne objawy jak bartekalfa166 przy zsuniętej wtyczce zasilającej cewkę, czyli nie wypadające zapłony, ale brak palenia na cylinder
 
A sprawdzales czy cewka dostaje impuls? bo to ze jest napiecie to jedno a czy dostaje impuls to drugie.
 
Sprawdzenie czy jest zapłon na cylindrach 4,5,6 jest bardzo proste:
- odkręcić cewkę, włożyć inną świecę do cewki i drutem połączyć z masą silnika,
- opalić silnik i widać ewidentnie czy jest właściwa iskra,
na cylindrach 1,2,3 (pod kolektorem ssącym) trzeba posłużyć się oscyloskopem podłączonym do przewodów cewek i sprawdzić przebieg napięcia zapłonu po stronie pierwotnej cewek.
W opisywanym przypadku jednak zalecam przeprowadzić pomiar kompresji na cylindrach (niestety wymaga to zdjęcia kolektora ssącego bo trzeba wykręcić wszystkie świece).
 
niestety nie udało mi sie dziś zmierzyc tej kompresji.Ale odczytałem błedy
mam błąd 0206 .jak go można zinteerpretować???
czy wtryskiwacz gazu jest jakoś połączony z wtryskiem paliwa??może problem jest jednak elektryczny???
 
Ostatnia edycja:
P0206 Injector Circuit Malfunction - Cylinder 6

Sprawdz przewod do wtrysku czy nie jest uszkodzony
 
Ostatnia edycja:
Nie dręcz się zmierz tą kompresję i to da adekwatny rozwój sytuacji,na razie to są to domysły które trzeba jak najszybciej rozwiać i rozwiązać twój problem.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra