[33] Jak działa system p4 w AR 33

[fr33]

a jak to jest z np. przegladem autka - jade na przeglad i maja tam jedne rolki i wjeżdza mi na sprawdzenie hamulców i zaczyna mi krecic koła w celu sprawdzenia siły hamowania a tylne sa na betonie jak jest z tym sprawa??

to raczej nie ma znaczenia ..

 

[Strzala_1]

no własnie ciekawo i teraz pytanie nastepne która strona załozyc wał do układu róznicowego, chodzi o druga czesc wału ta rozsuwana ( rozsuwana czescia do wału czy do koła zamachowego na dyfrze z tyłu??)

 

[williamdrake]

Tu jest jakiś schemacik ale nie wiem czy dojrzysz to co Cię interesuje

 

[PietereQ]

Nic z tego nie rozumiem co kolega napisał post wyżej . Jak to w końcu jest czy naped jest stale przenoszony na wszystkie koła czy ma sprzęgło wiskotyczne ???? każdy ma inną wiedzę na temat napędu w 33 pernament 4 mnie sie wydawało że napęd pochodzi z integrale :|?:

Nie wiem co jest niezrozumiałego. P4 i Q4 to dwie inne bajki. A permanent to jest 5% momentu idzie na tylnią oś w normalnych warunkach. Jak mieli Ci przód to wiskoza się grzeje i gęstnieje zwiększając tarcie powodując, że więcej momentu idzie na tył.

 

[Strzala_1]

Tu jest jakiś schemacik ale nie wiem czy dojrzysz to co Cię interesuje

dzieki wielkie znalazłem to co mi trzeba było widac jak na dłoni oraz tez tak podejzewałem ze bedzie to w miejscu mniej narazonym na syf (dalej od kól)

 

[75andrew155]

PietereQ, piekny wykład , człowiek uczy sie cały czas

 

[Strzala_1]

teraz pytanie z innej beczki czy zima bede mógł zarzucic sobie na recznym czy bedzie to szkodziło napedowi i skrzyni ?? jak z tym jest bo ja zima uwielbiam kontrolowane poslizgi

 

[lejek20]

Zimą wcale nie bedziesz musial uzywac recznego poprostu troszke wiecej gazu na zakrecie i juz lecisz bokiem a na dopdatek lekka kontra i gaz wtedy autko sie prostuje.
Naprawde jest swietna do zabawy na parkingu w zime.
Co do recznego to nigdy nie próbowalkem bo mam jedna linke zerwana.

 

[Strzala_1]

Co do recznego to nigdy nie próbowalkem bo mam jedna linke zerwana.

u mnie tez reczny ma zerwana linke po stronie pasazera

 

[PitM]

Nic z tego nie rozumiem co kolega napisał post wyżej . Jak to w końcu jest czy naped jest stale przenoszony na wszystkie koła czy ma sprzęgło wiskotyczne ???? każdy ma inną wiedzę na temat napędu w 33 pernament 4 mnie sie wydawało że napęd pochodzi z integrale :|?:

Nie wiem co jest niezrozumiałego. P4 i Q4 to dwie inne bajki. A permanent to jest 5% momentu idzie na tylnią oś w normalnych warunkach. Jak mieli Ci przód to wiskoza się grzeje i gęstnieje zwiększając tarcie powodując, że więcej momentu idzie na tył.

Czyli krotko mówiąc to ni ejest stały układ 4x4. Albo powiedzmy tak jest stały bo jednak zawsze te 5% idzi ena tył. Chłyt marketindody

A na serio dla mnie stały naped 4x4 to taki gdzie bez poślizgu przy jeździe powiedzmy 30 km/h idzie okolo 50 na przod i 50 na tył.
Zatem pytanie do znawców. Czy 155 miała własnie taka charakterystykę? Bez wiskozy? A może jeszcze któraś alfa miała.

Pozdrawiam
Piotrek

 

[AR_33]

Alfy z oznaczeniem Q4 tak miały, czyli 155, 164

 

[williamdrake]

W 155 Q4 te proporcje wyglądają dokładnie tak: przód 47%, tył 53%
"Stały napęd wszystkich kół za pośrednictwem środkowego mechanizmu różnicowego, urządzenia dzielącego moment obrotowy między przednie i tylne koła- (47%/53%)
sprzęgła wiskotycznego Ferguson i tylnego samoblokującego mechanizmu różnicowego torsen".

 

[75andrew155]

wiec teraz tak o co chodzi na liczniku na tarczy obrotomieza mam 4x4 kontrolke dodam ze wał w tej chwili mam wyjety druga czesc tak kupiłem auto ale zapewniano mnie ze jest w 100% sprawny okaze sie jak załoze jaka prawda.

To chyba jest odpowiedz dlaczego jest zdjęty tylna część wału . Zdaje sie że ta wiskoza nie działa dlatego zdemontował tylną część wału . Życzę jednak żebym się mylił i oby działało

 

[Strzala_1]

wiec teraz tak o co chodzi na liczniku na tarczy obrotomieza mam 4x4 kontrolke dodam ze wał w tej chwili mam wyjety druga czesc tak kupiłem auto ale zapewniano mnie ze jest w 100% sprawny okaze sie jak załoze jaka prawda.

To chyba jest odpowiedz dlaczego jest zdjęty tylna część wału . Zdaje sie że ta wiskoza nie działa dlatego zdemontował tylną część wału . Życzę jednak żebym się mylił i oby działało

naped działa na 100% jedyna przyczyna wyjetego wału to mocno rozbite podpory przy wiskozie które juz sa naprawione

 

[williamdrake]

na liczniku na tarczy obrotomieza mam kontrolke ale teraz co ma znaczyc ze jak kontrolka sie nie swieci a jak sie swieci, na prosty rozum chłopski to oznaczało by to ze jak sie swieci to znaczy ze właczony jest naped 4x4 a jak nie swieci to wyłaczony wiec teraz kto mi to wytłumaczy

Z tego co pamiętam (kolega miał P4 dopóki nie skończyłą na drzewie...) ta kontrolka pod obrotomierzem (zapala się na pomarańczowo) przy sprawnym układzie powina zapalić się na sekundę,dwie podczas rozruchu i potem zgasnąć. Oznacza to że układ jest ok

 

[lejek20]

williamdrake dobrze piszesz!!!
Kontrolka pali sie wtedy gdy jest jakaś awaria jak sie nie pali to jest OK.
No i przy przekreceniu kluczyka zapala sie na 2 sek.

 

[r-sokol]

przed diagnostyką musisz wyjąć bezpiecznik od p4 bo zwalisz wiskozę.

 

[Strzala_1]

przed diagnostyką musisz wyjąć bezpiecznik od p4 bo zwalisz wiskozę.

jak mozna zwalic wiskoze?? ona jest mechaniczna hehehe z tego co napisałes wynika ze gdy ona pracuje to tez sie zwalic powinna takie moje zdanie a przed diagnoza (rozumiem badanie teczniczne) to by alfe wyjmowała z rolek

 

[r-sokol]

napisałem to co wyczytałem w oryginalnej instrukcji obsługi do p4.
załączyć skana?
generalnie chodzi o testowanie tylnej osi (hamulce) na rolkach podczas przeglądu -
i właśnie wtedy można zwalić wiskozę. pomyśl chwilkę i dojdziesz dlaczego.

 

[qdlacz007]

a jaki napęd miały 4x4 serii 2 jaki rozkłąd mocy??Czy w seriach 3 były jakies inne 4x4 niz P4??