[33] Filtr stozkowy w AR 33

Z

_zagiel_

Nowy
Rejestracja
Gru 28, 2006
Postów
376
Wiek
39
Lokalizacja
Solec Kujawski
Auto
33 Q4, 156 SW 2,4 JTD
Bardzo ciekawe ale oprocz tego na jakie samochody jak dzialaja filtry i co moga dac dowiedzialem sie tylko ze zalozylem swoj dobrze czyli ze daleko od silnika czyli zrodla potencjalnego cieplego powietrza i maksymalnie nisko i maksymalnie z przodu i mam nawiew zimnego powietrza a niby to co ja mam mialo byc zle :/ hmmm dziwne
 
A ja jednak nadal obstaję przy swoim, mejsce w którym założyłeś swój filtr nie jest dobre z dwóch powodów:
bardzo szybko filtr będzie zaklejony brudem,
jest narażony na dużą dawkę wilgoci.
Nie wspomne już o wydłużeniu dolotu.
Stwierdzenie że filtr stożkowy należy zakładać jak najdalej od kolektora wydechoweg wcale nie oznacza że filtr należy wystawić na zewnątrz pojazdu :P
Chodzi tu raczej o odizolowaniew go od źródeł ciepła, i dostarczenie chłodnego powietrza w wystarczjącej ilości. Oczywiście nie jestem specjalistą od układów dolotowych i możesz mieć odmienne zdanie. :)
 
Ale w tym madrym artykule co william zapodal znalazlem slowa
We wszystkich stwierdzonych pozytywnych przypadkach filtr stożkowy nie był zamocowany bezpośrednio na kolektorze ssącym a w dużym oddaleniu od niego z zastosowaniem odpowiedniego przewodu elastycznego łączącego filtr z kolektorem. W dodatku filtr zamontowany był w części komory silnikowej gdzie jest faktycznie stosunkowo zimne powietrze, czyli maksymalnie blisko przodu samochodu i maksymalnie nisko oraz jak najdalej kolektora wydechowego jeśli znajduje się z przodu silnika.
Kliknij, aby rozszerzyć...
no to chyba jak u mnie nie?? :]
 
Albo się, chłopaki nie lubicie, albo nie chcecie zrozumieć.. :D

Żagiel - fajnie, że zdecydowałeś się na taki krok, bo jest to modyfikacja na tyle tania, że każdy bez problemów może jej dokonać. No i w sumie na tym koniec - powiesz za 2-3 tysiące kilometrów, jak Ci idzie, to może i ja się zdecyduję.

Jednak AR33 zwraca uwagę na jeden aspekt rozwiązania, jakie zaproponowałeś. Która część samochodu najszybciej robi się brudna? W 33, z moich obserwacji, przednia rejestracja - masz na niej wszystkie nisko latające owady, wodę i błoto z samochodów jadących przed Tobą itp.
I rzeczywiście za te 2-3 tkm możesz jeździć na drugim-trzecim stożku.

Padło ciekawe zdanie o obliczaniu dolotu - jest na to jakiś wzór?
 
Nie to ze sie nie rozumiemy czy nie lubimy ale jak w Nasze Belle to pokazalem to wyszlo ze to jest strasznie zle ;]
Podobno jest ale chyba nikt go nie zna i jakos na forum naszym go nie spotkalem.
Jak ja wjade w wode to napewno w niego nie naleje bo kolo jest za nim, samochody przede mna wydaje mi sie ze leja troche wyzej a nawet jesli to moze od ody sie troche umyje a jak cos zawsze mozna go jeszcze zawinac w rajstopke :P (sa tansze i mozna czesciej zmieniac):P. Testy beda jak zalatwie kolanka i powiem czy lepiej czy gorzej ;]

PS. Bo zdenerowalo mnie to i dlatego tez powstal ten topic ze moj pomysl zostal wielka fala krytykowany a do teraz jeszcze nikt nie zaproponowal nic innego ani nie pokazal jak ma sam zalozony bo napewno co drugi z nas ma stozek
 
Widzisz - każdy patrzy na to ze swojego punktu widzenia. Może zanim się wziąłeś za montowanie miałeś już z tym do czynienia.

Ja nie miałem, ale mi też rozsądek nakazywałby umieścić filtr gdzieś indziej, a nie w takim miejscu. :) Może zastanowiłbym się nad zbudowaniem jakiejś "komory" dla filtra i skierowaniem do niej powietrza spod zderzaka - tak dla pewności.

Myślę, że sporo złego zrobiło tu Twoje podejście "jak będzie mokro, to będzie miał <<pranie>>", a "jak się zepsuje, to się wymieni".
Taki brak szacunku do własnej kasy i pracy?
 
Z tym praniem to zart ;] bo to juz takie szukanie dziury w calym jest. A co do wymiany to taka kolej rzeczy ze jak cos sie zepsuje to albo sie to naprawia albo wymienia i to nie jest brak szacunku dla czegokolwiek.
 
A tak w sumie- czy oryginalny filtr powietrza jest zły? Żle spełnia swoją rolę? Moim zdaniem o wiele lepszy będzie czysty, wymieniany na czas filtr powietrza aniżeli zakurzony stożek
 
Tyle, że jak coś ma służyć przez 10 tkm, a montujesz to tak, że nie posłuży Ci nawet 2, to będziesz musiał 5 razy za to zapłacić i 5 razy poświęcić swój czas.

I nie jest to szukanie dziury w całym, bo argument ten i zmiana charakterystyki dolotu powietrza to jedyne dwa zastrzeżenia. :D

Przecież każdy mówi: Stożek TAK, ale może nie w ten sposób.. :)
 
Jak ktos sie boi wody w dolocie moze zamontowac cos takiego http://www.robietherobot.com/storm/prodart/CAI_r1.jpg i tam na rurce jest taki lapacz na wode. A ten artykul od williama jest profesjonalny i po przeczytaniu wychodzi mi w kazdy sposob moja wersja, ja nie mam czasu na budowanie nastepnej sciany w komorze 33 zeby oddzielic cieple powietrze i jeszcze jedna rure na doprowadzenie zimnego powietrza. Ja nie kaze zaraz kazdemu robic tak jak ja, a jak ktos moj pomysl chce krytykowac niech poda jakies konkrety, poda jakis przyklad innego montazu i np pokaze jak ma u siebie a nie tylko ze zle i ze sie zabrudzi. A tak jak ja mam zalozone juz ktos mial przede mna i pomysl mam od kogos.

DODANO:

A i specjalnie dla was:

Układ dolotowy CAI(dla nie wiedzacych Cold Air Intake)

Zalety:
- poprawa osiągów powyżej 4500 obr bez straty wysokiego momentu obrotowego na dole
- mniejszy hałas wewnayrz samochodu z racji wysunięcia stożka prawie za samochód

Wady:
- montaz CAI wymaga demontażu przodu (zderzak) i cięcia blach przegrody, raczej skomplikowana i czasochlonna operacja
- trudny dostep do filtra, każde mycie to albo ściąganie zderzaka albo wyginanie na siłe nadkola
- łatwo filtr podtopić w głębszych kałużach
TO BYL MOJ

A TO WASZ:

SAR(Short Air Ram)
Zalety:
- latwy montaż
- łatwy dostep do filtra

Wady:
- głośny
- zwłaszcza latem wymaga dobrego nawiewu
- tnie dolne obroty (moment obrotowy)

I tu fotka po lewej CAI a po prawej SAR:
4G-combined-intake.jpg
 
Przeglądałem z ciekawości w sieci fotki trzytrójek z zamontowanym stożkiem. 90% użytkowników zakłada go mniej więcej na wysokości oryginalnej puszki z filtrem. Być może chodzi o długośc dolotu? jednak nie wiem czy nie ma mu tam za ciepło (no chyba, że jeżdzą bez prawego reflektora:)
 
williamdrake napisał:
Przeglądałem z ciekawości w sieci fotki trzytrójek z zamontowanym stożkiem. 90% użytkowników zakłada go mniej więcej na wysokości oryginalnej puszki z filtrem. Być może chodzi o długośc dolotu? jednak nie wiem czy nie ma mu tam za ciepło (no chyba, że jeżdzą bez prawego reflektora:)
Kliknij, aby rozszerzyć...

Ja mam tak samo zamontowany stożek.
W środe lub w czwartek wrzucę fotki, aby pokazać swoje rozwiązanie.
Mam zrobiony z blachy ekran termiczny i dolot zimnego powietrza z pod zdeżaka.
Dokładnie z tego miejsca gdzie kolega Żagiel ma filtr. :)
 
Widze ze chyba moj ostatni opis zaspokoil wasza wiedze na temat mojego stozka ;] skoro nie ma juz innych propozycji
 
Raczej czekamy, co nam AR pokaże i wtedy będziemy porównywać..

Zawsze w takich wypadkach pojawia się taka kwestia: skoro Twój pomysł jest tak dobry, to dlaczego mimo 24-letniej historii modelu 33 filtr stożkowy "90% użytkowników zakłada [go] mniej więcej na wysokości oryginalnej puszki z filtrem."
 
Ja zaczalem mowic ze moj pomysl jest super jak zostal tak skrytykowany ;] A moze wszyscy montuja SAR bo nie znaja innego sposobu ;] a wszystko co nowe zazwyczaj jest zle ;] A porownanie tego co ma AR33 i ja masz mniej wiecej na tej fotce co wrzucilem ;]
 
Grzegorz83 napisał:
dlaczego mimo 24-letniej historii modelu 33 filtr stożkowy "90% użytkowników zakłada [go] mniej więcej na wysokości oryginalnej puszki z filtrem."
Kliknij, aby rozszerzyć...

Ponieważ jest to najprostrzy sposób i nie wymaga od uzytkownika dużego wkładu pracy i środków finansowych :)
 
Jeżeli rzeczywiście miałoby to wpływ na polepszenie parametrów silnika, to na pewno proporcja byłaby inna. Badź co bądź Alfa to samochód dla miłośników, a to przeważnie inteligentni ludzie.
Nawet zakładając, że 60% nie wie nic o filtrach, a montuje stożek wyłącznie ze snobizmu. I tak mamy 3:1.

A z Tobą, Żagiel - już pisałem - pogadamy za miesiąc. Wtedy będzie można ocenić zmianę.. :)
 
To chyba duzej poczekasz ;] bo teraz robie wydech (bo moj wyglada jak ser szwajcarski) z kwasowki srodkowy i ostatni moze a najblizszym czasie czeka mnie wymiana lambdy i termostatu plus skonczenie dolotu i moge zrobic testy ;]
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra