Mam mały problem/zapytanie. Otóż posiadam dwa kluczyki do swojej alfy. Problem w tym, że jeden działa w pełni poprawnie, zarówno otwieranie zamka/bagażnika jaki pastylka immo jest zawsze widzialna. Mam też jak już wspomniałem drugi kluczyk. I właśnie z nim jest problem. Generalnie kluczyk pasuje do stacyjki, ale elektronika padła, komputer nie rozpoznaje immo. Jak próbuje odpalić z tego kluczyka to wywala code. Jak najlepiej będzie mi dorobić drugi kluczyk i pilot do centralnego zamka? wspomnę, że posiadam wszystkie karty kodowe. I drugie pytanie, czy są może jakieś typowe usterki pilotów centralnego zamka? Dodam jeszcze, że jest to czarny scyzoryk z dwoma przyciskami. Aha i do czego służy tak naprawdę ten kod kluczyka. Znalazłem, że można dzięki temu kodowi odpalić awaryjnie auto, ale czy jest jeszcze jakas jego funkcja?
-
Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.
Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.
Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.
- Rejestracja
- Maj 25, 2009
- Postów
- 12,615
- Wiek
- 44
- Lokalizacja
- Strzelin
- Auto
- 166 3.0V6, gtv 2,0TS, Brera V6, Stelvio 2.0 Q4
Padła Ci kość imo. Niestety poza aso za kosmiczną kasę to masz nikłe szanse znaleźć gogoś kto ogarnie programowanie kluczyka do 166, nie wspominajac o kości. Ale jest na forum kolega cytryn który pisał że ma wprzęt i wiedzę aby to pokonać. Jest trochę tańszy ale niestety jedyny o którym słyszałem. A dużo słucham 
chyba że ktoś ma jakiś tajny cynk o którym nie pisał Jeżeli chodzi o ten kod to o co Ci chodzi bo nie bardzo kumam.
chyba że ktoś ma jakiś tajny cynk o którym nie pisał Jeżeli chodzi o ten kod to o co Ci chodzi bo nie bardzo kumam.cytryn
Nowy
Zprogramowanie samego transpondera to koszt 100zł
Chodziło mi o ten kod z tej karty kodowej z symbolem kluczyka
Czy służy on do czegoś jeszcze niż tylko awaryjne odpalanie auta. Najlepiej najtaniej będzie chyba dorobić sobie pilota do centralnego zamka, a tą połówkę kluczyka z działającą kością immo zamocować w obudowie staczyjki, bądź gdzieś blisko.
- Rejestracja
- Maj 25, 2009
- Postów
- 12,615
- Wiek
- 44
- Lokalizacja
- Strzelin
- Auto
- 166 3.0V6, gtv 2,0TS, Brera V6, Stelvio 2.0 Q4
Jeździj z jednym. Po co teraz inwestujesz w drugi?
No niby tak. Prawdę mówiąc nie mam zamiaru ładować takich pieniędzy w drugi kluczyk ze sprawnym immo. Zrobię tak jak mówiłem, zamątuję połowę kluczyka blisko stacyjki. W razie jakbym zgubił kluczki. Najbardziej to bym chciał mieć zpasowego pilota do auta. Mam tylko jeden działający, a mam coś nie tak z zamkiem w drzwiach. Dokładnie to nie da się go przekręcić/otworzyć auta kluczykiem. W razie zgubienia klucza zostaje tylko opcja otworznia auta przez bagażnik, dokładnie przez tunel na narty.
Z drugiej strony zawsze może mi piardnąć centralny... Masakra z tymi naszymi alfami... tyle już w niej zrobiłem, a i tak jest zawsze coś w niej do roboty.... masakra
- Rejestracja
- Maj 25, 2009
- Postów
- 12,615
- Wiek
- 44
- Lokalizacja
- Strzelin
- Auto
- 166 3.0V6, gtv 2,0TS, Brera V6, Stelvio 2.0 Q4
Przyklej obok anteny tylko kość imo.