A
Arek 146
Guest
Wyjmował ktoś może z tyłu sprężyny w 156. Chodzi mi konkretnie jak wyjąc całą kolumnę ( amortyzator + sprężyna)
K
kos4
Guest
hello,chciałbym podnieść troche tył auta i czy sama wymiana sprezyn na nowe coś da?,a co do kolegi wyżej to ponawiam pytanie po ponad 2 latach od napisania postu 
-podlewarować kolumnę,
- odłączyć przewód hamulcowy, ABS, linkę hamulca ręcznego,
- odłączyć wahacze i amortyzator
- zwolnić lewarek i wyjąć kolumnę
Przydatne mogą być ściski do sprężyn, ale niekonieczne
- odłączyć przewód hamulcowy, ABS, linkę hamulca ręcznego,
- odłączyć wahacze i amortyzator
- zwolnić lewarek i wyjąć kolumnę
Przydatne mogą być ściski do sprężyn, ale niekonieczne
G
g.biel
Guest
Witam .Powinno pomóc http://www.forum.alfaholicy.org/zrob_sam/37087-156_wymiana_sprezyn_tylnych.html
T
tdz77
Guest
A macie jakiś patent jak odkręcić tę drugą śrubę 22 (tę co siedzi w poduszce). Żaden klucz (nawet profilowany) mi tam nie wejdzie...
Nasadowy jest za krótki, ale nawet jakby był dłuższy to jak wtedy zablokować tłoczysko coby się nie obracało?
Nasadowy jest za krótki, ale nawet jakby był dłuższy to jak wtedy zablokować tłoczysko coby się nie obracało?
zaviaseq
Nowy
w środku jest otwór imbus który łapiesz jakąś rączką, a na śrubę zakładasz samą nasadkę którą ściskasz duuuużą żabką i kręcisz ;]
przed wczoraj wymieniałem z szwagrem wszystkie sprężyny jednym kompletem kluczy nasadowych, młotkiem i właśnie żabką
wszystko na łonie natury
przed wczoraj wymieniałem z szwagrem wszystkie sprężyny jednym kompletem kluczy nasadowych, młotkiem i właśnie żabką
wszystko na łonie natury
Ostatnia edycja:
T
tdz77
Guest
Kupiłem dłuższą nasadkę i potraktowałem kluczem udarowym. Poszło jak złoto