• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

[156] Ustawialem rozrzad i...

M

Marcin_AR

Guest
Witam

W mojej Belli przez 3sek. juz turkotal wariat, wiec zamowilem sobie ten zestaw naprawczy wariatora.
Otrzymalem ten zestawik i przez cala sobote bawilem sie z wariatem i rozrzadem.
Operacja byla prosta, zdjac wariata otworzyc,wymienic sprezynke i podkladke, zlozyc.
Do tego wariat nie mnial jeszcze przetartych zabkow, wiec mysle,ze dobrze zrobilem kupujac ten zestaw niz calego wariata ;)

No i teraz ustawienie rozrzadu.

Ustawilem pierwszy tlok w ZZ, nalozylem blokade na walek ssacy, drugi cylinder,a takze na drugi walek 3 tlok, ustawilem glowny wal z punktem umieszczonym na plastikowej oslonie zakrywajacej rozrzad.

No i udalo sie, zalozylem i napiolem pasek, przekrecilem w prawo glowny wal kilka razy i wszystko bylo na miejscu, po odpaleniu juz nie tyrkocze jak diesel, ale tak jak by cos rownomiernie strzelalo do kolektora wylotowego, cos jak by za szybko otwieralo zawor wylotowy, ale moze tak ma byc i tylko szukam dziury w calym. Te rownomierne strzelanie wyglada jak wyciszone strzalu po zaplonie, sam juz nie wiem co to :|?:

Autko ma kopa i moze jednak szukam dziury w calym... posmigam jakiks czas i zobacze, moze mi sie zdaje,albo co :|?:
 
Nie doczytalem w tym opisie, ale najlepiej jest zablokowac kolo walu korbowego i napiac pasek na poluzowanych kolach rozrzadu, dokrecic je dopiero po napieciu, to gwarantuje 100% sukcesu.
Pozdrawiam
 
Tak, mialem poluzopwany walek ssacy, 4 sruby odkrecone i dopiero po napieciu paska skrecilem, obracajac wal wraca na miejsce wszystko, obracam wal korbowy do wskaznika i pozniej zakladam blokady zeby sprawdzic czy jest jak bylo no i jest...
Wczoraj myslalem, ze zglupialem bo 2 razy skladalem wszystko by odpalic, sprawdzic i cos dalej wlasnie stukalo,a wg blokad i wskaznika jest ok...
Trudno pojezdze troche i zobacze co dalej.
 
Mozliwe, ze wroci do normy, jak parametry autoregulacji sie dostosuja do nowego paska, czyli kilkadziesiat kilometrow.
 
Jest ok, po prostu mam chyba jak kazdy alfista problem, ze martwie sie o ten uliczny przecinak ;)
Autko ladnie chodzi i spokojnie, do tego jak dodaje obrotow to wkreca sie jak bym mial 2.0 plynnie i na luzie :) juz nie slychac jak by chialo a nie mogle ;)

Za cicho sie zrobilo i slysze teraz,ze trzeba wymienic napinacz rozrzadu bo huczy, o tym zapomnialem :oops:
 
Amortyzatory
Powrót
Góra