Twoja przeglądarka jest nieaktualna i może wyświetlać tę stronę nieprawidłowo. Powinieneś zaktualizować ją lub skorzystać z alternatywnej przeglądarki.
A czy w 1.6 tez jest zmienna geometra dolotu? Bo moze to ten układ wydaje taki dzwiek.
PS. Wariator to chyba juz do wymiany sie kwalifikuje trszku po dieslowemu chodzi twoj silnik.
na rozrząd jadę w okolicach dwóch tygodni... swoją drogą chodzi jak prawdziwy diesel
kolektor na pewno mam inny. 1.8 i 2.0 są takie same i coś tam w nich w środku jest, to więc może to odpowiada za tą zmienną geometrie? tak czy siak, czy to jest normalny objaw? słychać to na zimnym silniku z kabiny, a na rozgrzanym tylko jak się maskę podniesie
- opócz tego podobny odgłos dochodzi z kolektora ssacego. - spowodowane to jest tym że podcisnienie w kolektorze ssącym gwałtownie rośnie ( chyba maleje !!!) z cisnienia atmosferycznego tak do - 06 --> - 0.7 bara.
kolega bubu321 miał racje
zrobiłem dziś kolejny test a mianowicie odpiąłem rurę dolotu między filtrem powietrza a przepływką
na rurze z przepływką zamontowałem coś w rodzaju filtra (szmatka)
odpaliłem, przygazowałem i usłyszałem identyczny dźwięk jak ten na filmiku, tak więc to normalny objaw zasysanego powietrza
brawo dla bubu321 za jego wiedze
Zarejestruj się i korzystaj z forum bez rozpraszających banerów reklamowych.
Jako zalogowany użytkownik zyskujesz wygodniejszy dostęp do treści, możliwość komentowania, korzystania z prywatnych wiadomości i pełne wsparcie społeczności.
Nie zajmuje to długo, a różnica w komforcie przeglądania naprawdę robi wrażenie! 💡🎉
Ta strona używa plików cookies, aby pomóc personalizować i dopasować treści do Twoich potrzeb. Cookies pozwalają też pozostać zalogowanym, jeśli zdecydujesz się zarejestrować.
Kontynuując przeglądanie tej strony wyrażasz zgodę na używanie tych plików.