• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

[156] 2.0 TS spadek mocy

Krzysiek156

Krzysiek156

Nowy
Rejestracja
Lip 19, 2010
Postów
137
Wiek
42
Lokalizacja
Elbląg
Auto
156 2.0 TS 155km 2000 rok
Witam wszystkich

A wiec mam taki problem, ostatnio stwierdzilem ze moja alfa troche oslabla. Mianowicie nie ma tego "kopa" przy 3,5 tys obrotow co kiedys. Wchodzi na obroty normalnie, nic nie muli tylko jest tak jak by zamiast 155km miala 100, nie rwie sie tak jak kiedys.

Czy moglby ktos poradzic co sie moglo stac albo od czega zaczac poszukiwania?

Myslalem zeby wyjac i przeczyscic MAF'a ale nie wiem czy to cos moze pomoc.

Rozrzad wymieniony 10k km temu a spadek mocy zaobserwowalem dosc niedawno.
 
przepływka? coś na komputerze wykazało? może być sporo przyczyn.
 
- ECU to M1.5.5 , czyli podajemy TRA, FRA oraz Lambda Regulation Row 1.
 
a mialem nadzieje ze to bedzie cos w stylu przeczysc styki bedzie dobrze ...

hehe

widze ze bez podlaczenia pod komputer nic z tego nie bedzie

zaraz zamowie interfejs, chyba to bedzie lepsze rozwiazanie niz przejazdzka do serwisu

ELM327 bedzie dobry aby zdiagnozowac moje autko? pytam bo jestem zielony w tym temacie
 
interfejs OBD II, możesz kupić od razu przerobiony do usuwania błędów airbaga i absu od vankiela. Ja kupiłem najtańszy od "alleblanka" i też jest git tyle że sam go przerobilem.

Moja rada.
Wybierz się na przejażdżkę. Gdy zagrzeje Ci się silnik stań gdzieś na poboczu i zagaś belle. Odepnij wtyczke od przepływomierza, odpal belle i przejedź się kawałek, jężeli będzie różnica w mocy to masz przepływomierz do wymiany. U mnie była diametralna różnica.

Daj znać co i jak.

Pozdrawiam.
 
kupilem wlasnie przerobiony interfejs od viakena, czyli na dniach bedzie i porobie wszelkie testy

dzis po pracy zrobie eksperyment z przeplywka, tylko pytanie czy nic przypadkiem sie nie "zepsuje" jak odpale silnik z odpieto? pytam zeby sie upewnic...
 
Nic się nie uszkodzi. Zapali Ci sie tylko kontrolka od wtrysków. Pamietaj tylko że to jest test. Z odpiętym przepływomierzem nie powinno się jeździć cały czas.
 
a wiec przeprowadzilem test

i ogolnie nie wiem jak mozna jezdzic z odpietym przeplywomierzem albo ja mam cos nie tak :P

nagrzalem silnik, zatrzymalem sie , zgasilem, odpialem MAF'a , odpalilem

tak jak pisales swiecila sie kontrolka od wtryskow ale obroty wariowaly i spadaly do 0

szybko ruszylem, pierwsza prosta 2 bieg duzo gazu i jak dla mnie bez zmian, przyspiesza tak samo jak z podpietym

a wiec zostaje podpiecie pod komputer jak dojdzie przewod :/
 
może kiepskie paliwo zatankowałeś? przytkane wtryski, stare świece?
 
hehe widze ze nie tylko ja mam ten problem , na poczatku mialem identyczne objawy, pozniej bedzie juz coraz gorzej , mianowicie u mnie jest juz tak ze na zimnym silniku jak dodaje gazu to praktycznie nie reaguje. Alfa byla 2 razy pod kompem, pierwszy raz u zwykłego mechanika drugi raz pod kompa z ASO wynik 0 błedów , żadnego punktu zaczepienia .. z przepływowierzem mam to samo, jak go odłacze to auto jeszcze gorzej chodzi, dzisiaj wyciołem katalizator jest odrobine lepiej, w czwartek bedę naprawiał kolektor w którym na 99 % jest albo jakaś mała dziura albo walnięta jest uszczelka także mam nadzieje że to jest to bo nie mam już pomysłów :) Dam znać jak jest po remoncie
 
No cóż... przynajmniej wiesz że przepływomierz ok.

marceell napisał:
może kiepskie paliwo zatankowałeś? przytkane wtryski, stare świece?
Kliknij, aby rozszerzyć...

A tu kolega może mieć racje. Swego czasu miałem tak że bella nie miała mocy a przyczyną była świeca i nie było szczególnie słychać żeby nie paliła na wszystkie gary (może to któraś z dopalających nie dawała iskry). Wystarczyło czyszczenie świec szczotką drucianą, ustawienie przerwy i jak ręką odjął.
 
hmm benzynka zatankowana 95 ale mysle ze to by takiego znaczenia nie mialo...

dzis sprawdze kiedy byly wymieniane swiece i sprobuje je przeczyscic

no i oczekuje na kabelek, moze on cos rozjasni...
 
dziekuje wszystkim za pomoc :)

znalazlem post o wymianie swiec i widze ze musze przygotowac sie na troche dluzsze posiedzenie :P

poki co sprawdzilem iz ostatnio swiece byly wymieniane w 2003 roku przy przebiegu o 110 k km mniejszym niz mam teraz

Dostalem juz przewod do komputera wiec dzis po pracy zrobie testy. I tu moja prosba czy ktos moglby mi napisac jakie pomiary dokonac i w jaki sposob poniewaz nigdy tego nie robilem
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra