[155] pomocy czy to koniec

  • Autor wątku Autor wątku cobra82_82
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
C

cobra82_82

Guest
mam problem alfa stanela i co dalej
stoi juz miesiac i niemoge odpalic
kreci jak szalona a nie zapali
bp pelno lpg tez
przekrecam kluczyk zapalaja sie kontrolki krece i nic
co jest grane
 
grzelutek napisał:
Pompę paliwa sprawdzałeś :?:

nie
a jak ja sprawdzic?
w ktorym miejscu dokladnie sie znajduje?

Alfista napisał/a:
awaria rozrządu

jak ja sprawdzic

Lukasz A. napisał/a:
albo elektryki,posprawdzaj przekazniki i bezpieczniki.U mnie tak wlasnie bylo.W sumie to nadal jest


jak sprawdzic przekazniki?
bezpieczniki sa dobre
ale jak przekrece kluczyk odepne emulator i wezme prubowke sprawdzam na kostce to sie nie zaswieca prubowka
 
pompa paliwa w 155 znajduje sie w bagazniku po rawej stronie pod dywanikami przed kolem zapasowym zaraz za siedzeniem pozdrawiam
 
SYSUNIAdq napisał:
pompa paliwa w 155 znajduje sie w bagazniku po rawej stronie pod dywanikami przed kolem zapasowym zaraz za siedzeniem pozdrawiam
jak ja sprawdzic czy dziala?
 
Przy przekręceniu kluczyka powinno ją być słychać,że pracuje.
 
mi tez nie odpalał. sie okazało że przekaźnik do wymiany. w pierwszym lepszym serwisie zrobili, a zostawiłem stówe.
 
ja sprawdzalem na krotko dalem na nia napiecie bezposrednio z akumulatora i wtedy slyszalem czy dziala ale moze byc tak ze bedzie dzialal silniczek w pompie a nie bedzie pompowac paliwa gdyz moze byc wirnik zatarty ktory wciaga paliwo wtedy najlepiej jest wyjac pompe wsadzic np do wiaderka z paliwe podlaczyc napiecie i zobaczyc czy pompuje paliwo pozdrawiam
 
Przekaznik najlepiej sprawdzic wyciagajac go z auta i zapodac napiecie na styki cewki to bedzie jak sie nie myle 85 i 86 i sprawdzic czy tyka czyli zalacza.Jesli zalacza to np miernikiem sprawdzic czy ma przejscie na nozkach stykowych czyli 30 i 87.Kurde nie jestem pewien co do oznaczen,ale jak rozbierzesz jakis stary przekaznik to zobacz gdzie ida konce przewodow cewki i sprawa bedzie jasna.Reszta to beda styki.
 
panowie
bylo to tak pojechalem zgasilem alfe przyszedlem niechciala zakrecic akum padl wziolem drugi
podpialem kablami do tego w alfie zapalila pojechalem w drugie miejsce zgasilem
przyszedlem przekrecam kluczyk pale ale nieda bo gasna kontrolki rozladowany wiec robie tak samo jak wczesniej ale niestety nieodpalila..........


a emulator cylindrow prawdopodobnie prad do niego nie dochodzi
 
Lukasz A. napisał:
cobra82_82 napisał:
a emulator cylindrow prawdopodobnie prad do niego nie dochodzi

a co to jest?chodzi chyba o emulator wtryskow tak?
tak
jest taki komputerek pisze emulator i jak odepne ten komp i sprawdzam prubowka na zadnym kabelku sie nie zaswieca a przeciez powinno
 
Kurde sam sobie zakladalem instalacje ale za duzo to juz z tego nie pamietam.Tak na dobra sprawe to powinno byc tam napiecie na tej kostce.Sprawdzales dobrze bezpieczniki?
 
Lukasz A. napisał:
Kurde sam sobie zakladalem instalacje ale za duzo to juz z tego nie pamietam.Tak na dobra sprawe to powinno byc tam napiecie na tej kostce.Sprawdzales dobrze bezpieczniki?
bezpieczniki sprawdzone wzrokowo zaden nie uszkodzony
 
ja tez sprawdzalem wzrokowo i nadal autko nie palilo a okazalo sie ze byl spalony a nie bylo tego widac.Wez go wyciagnij i sprawdz na aku razem z kontrolka(wiesz taki probnik).Przyloz jedna nozke bezpiecznika na jedna kleme(niewazne jaka),druga przytknij do kontrolki a przewod od kontrolki przyloz do wolnej klemy na aku.Jak lampka zaswieci to jest dobry.Wiesz o co chodzi nie?
 
Lukasz A. napisał:
ja tez sprawdzalem wzrokowo i nadal autko nie palilo a okazalo sie ze byl spalony a nie bylo tego widac.Wez go wyciagnij i sprawdz na aku razem z kontrolka(wiesz taki probnik).Przyloz jedna nozke bezpiecznika na jedna kleme(niewazne jaka),druga przytknij do kontrolki a przewod od kontrolki przyloz do wolnej klemy na aku.Jak lampka zaswieci to jest dobry.Wiesz o co chodzi nie?
tzn mam taki probnik jak dlugopis i kabelek z zaciskiem
zacisk do - a koncuwka to+
wiec bezpiecznik jak spr
 
wlasnie najlepiej o taki chodzi.Zacisk probowki na minus aku.Koncem"dlugopisu"do jednej nozki bezpiecznika a druga nozke bezpiecznika do plusa aku.Jak zaswieci to jest ok a jak nie to wiesz co.Mozna go wsadzic sobie w cztery litery :D
 
Lukasz A. napisał:
wlasnie najlepiej o taki chodzi.Zacisk probowki na minus aku.Koncem"dlugopisu"do jednej nozki bezpiecznika a druga nozke bezpiecznika do plusa aku.Jak zaswieci to jest ok a jak nie to wiesz co.Mozna go wsadzic sobie w cztery litery :D
heja dzisz szperalem krok po kroku no i co znalazlem

jeden bezpiecznik walniety(sprawdzony prubowka a na oko dobry)
i jeden przekaznik sparawdzony (nie tyka)wymieniony
i co zauwazylem
wczesniej nie zapalala sie kontrolka od wtryskuow teraz zaswieca sie
od oleju tez
itp
wczesniej nie dzialal emulator produ nie bylo na kostce teraz jest i wtryski sie odezwaly
wczesniej nie bylo produ na kostce od autotronic teraz jest
ale nie odpalilem...siadl akum laduje
 
Amortyzatory
Powrót
Góra