[147 mjet] Pierwsze 5 tys...

[jupi]

Czesc

Minął miesiąc i 5 tys km od zakupu mojej Alfy...

Pytania i spostrzezenia:

- Zepsułem nawigacje ... probowalem zmienic jezyk voice na angielski i przez przypadek wsadzilem nie cd setup a aktualizacje softu.. doszło do 40 % i staneło.. w chwili obecnej nie chce oddac plyty i mam bialy ekran... Czy znacie jakiegos magika co wyjmie eeprom i zaprogramuje?

- Przesiadłem się ze służbowego seicento i moim zdaniem pedał sprzęgła chodzi jak w ciagniku.... po 30 min jazdy w korku boli mnie lewa noga.. co moze byc przyczyną?

- Uzytkowanie Klimatronika
Od paru dni mamy temp na +. W czesniej jezdzilem z ustawiona w pozycji auto... jednak teraz zauwazylem ze powyzej 4 stopni włącza mi się sprezarka.. pytanie czy to tylko lampka czy rzeczywiscie ona non stop dziala i pochłania rope??? narazie jezdze na pol-auto

- zdazylem juz rozwalic przedni zderzak... naszczescie gdzies na wiosce wyskoczyl pies i bedzie robione z OC gospodarstwa...
Czy te Alfy sa az tak niskie ze musze nonstop uwazac gdzie wiezdzam...? Jaki macie przeswit przedniego zderzaka? juz zaczynam podejrzewac ze mam jakis sportowy zawias... Jest to wersja TI ale czytalem ze zawias ma seryjny.

- Ksenony
Chce załozyć ksenony (coraz bardziej popularny HID) ale patrzac na lampy po kilku km jazdy w taka pogode doszedlem do wniosku ze bez spryskiwaczy sie nie obedzie... Przy okazji wymiany zderzaka chciałbym kupic taki ze spryskami... Czy musze jakos przerabiac instalacje i gdzie ewentualnie moge sie podpiac.... Myslalem o zalozeniu oddzielnej pompki zeby nie wlaczaly sie za kazdym razem jak chce spryskac szybe.

- Drgania powyzej 90
Zauwazylem dosyc mocne drgania auta przyspieszajac ostro od 90 do np 120-140 km/h. Są bardziej odczuwalne przy obciazeniu ( 3-4 osoby) Co to moze byc? (przepływomierz, sprzeglo?


Pozdrawiam
jupi

p.s. Licze na wasza zyczliwosc i wyrozumialosc...

 

[Daniel156SW]

Hmm, sporo przygód jak na miesiąc użytkowania
Co do sprzęgła to u mnie też ciężko chodzi... więc pewnie tak musi być..

 

[jupi]

Hmm, sporo przygód jak na miesiąc użytkowania
Co do sprzęgła to u mnie też ciężko chodzi... więc pewnie tak musi być..

Czy sporo.. nie jest tak zle.. wieszkosc z mojej winy.. choc jakos nie poczuwam sie do uszkodzenia zderzaka zjezdzajac z garazu wielopoziomowego wiec cos chyba alfunia w tym palce maczała

Ogolnie jestem bardzo zadowolony z autka.. fakt ze jestem bardzo pozytywnie zakrecony i potrafie ja zrozumiec

Co do sprzegla to mnie rozczarowales.. zeby w tej klasie aucie tak ciezko chodzilo??? Moze jest jakis patent zeby to zmienic...??

Pozatym musze zakupic osłone pod silnik bo chyba blacharz zapomnial założyć :evil: i po ostatnich warszawskich deszczach rolka na ktoryms z paskow zaczeła szumiec... psiknalem WD 40 i nastala cisza...

 

[Maciek-156]

Co do pedału sprzęgła to w dieslu musi tak chodzic - chociaż proponuję zmienic płyn hamulcowy i odpowietrzyć sprzęgło - powinno pomóc.
Jesli tylko klimatyzacja jest włączona to chodzi sprężarka (na półauto też) - przesada z tym pochłanianiem ropy.
Prócz spryskiwaczy potrzebny jest jeszcze układ samopoziomowania - generalnie to albo załóz fabryczne albo daj sobie spokój
Te drgania mogą wróżyć koniec koła dwumasowego (może sprzęgło też dlatego tak ciężko chodzi).
Jazdą bez osłony silnika wykńczysz alternator.

A czytałeś instrukcję obsługi?

 

[Paweł156]

po 30 min jazdy w korku boli mnie lewa noga.. co moze byc przyczyną?

Pytanie ile ta alfa ma przejechane, zwykle jak ciezko chodzi to sprzegło sie konczy, u mnie lekko chodzi

jednak teraz zauwazylem ze powyzej 4 stopni włącza mi się sprezarka.. pytanie czy to tylko lampka czy rzeczywiscie ona non stop dziala i pochłania rope??? narazie jezdze na pol-auto

nie ma powodu do zmartwien jesli jezdzisz na auto to klima sie wlacza, nie dziala jedynie ponizej jakiejs temp, nie pamietam jakiej, ale tak jest w kazdym aucie z klimatronickiem, wiec jak chcesz oszczedzac to daj na eco czy cos w tym stylu

Jest to wersja TI ale czytalem ze zawias ma seryjny

czy czasem TI niejest niższa i twardsza od serii? są tez wyższe alfy takie jak crosscountry TI ma bardzo fajny zawias, rewelacyjnie trzyma sie drogi, cos o tym moze powiedziec kolega Korczu który ma 147TI JTD

Myslalem o zalozeniu oddzielnej pompki zeby nie wlaczaly sie za kazdym razem jak chce spryskac szybe.

a dlaczego chcesz osobno? własnie powinno sie właczac jednoczesnie na szybe i reflektory po to aby byly caly czas czyste inaczej beda oslepiac, co do HID to jestem sceptycznie nastawiony bo one nie mają nawet homologacji, ale są osoby które sobie to rozwiązanie chwala

Co do płyty pod silnik to tak jak mówisz lepiej kupić tylko albo oryginał albo jakas dobra jakościowo, jest na forum gdzies temat o płytach-osłonach

 

[Daniel156SW]

jupi napisał/a:
po 30 min jazdy w korku boli mnie lewa noga.. co moze byc przyczyną?
Pytanie ile ta alfa ma przejechane, zwykle jak ciezko chodzi to sprzegło sie konczy, u mnie lekko chodzi

Możliwe w sumie, moja ma już 206000 i raz że ciężko chodzi a dwa jak ruszam i nie dam trochę więcej gazu to nieźle wibruje całe auto.. Płyn niedawno wymieniałem i nie odczułem żadnej różnicy.

Co do płyty pod silnik to tak jak mówisz lepiej kupić tylko albo oryginał albo jakas dobra jakościowo, jest na forum gdzies temat o płytach-osłonach

Popieram, ja kupiłem z allegro bo moja była połamana, zapłaciłem około 120zł ale, dziury na śruby musiałem wiercić nowe, a dwie sobie odpuściłem ;// I nie było osłony termicznej na tym, sam plastik ;// Ale swoją funkcję w sumie spełnia..

 

[jupi]

Co do pedału sprzęgła to w dieslu musi tak chodzic - chociaż proponuję zmienic płyn hamulcowy i odpowietrzyć sprzęgło - powinno pomóc.
Jesli tylko klimatyzacja jest włączona to chodzi sprężarka (na półauto też) - przesada z tym pochłanianiem ropy.
Prócz spryskiwaczy potrzebny jest jeszcze układ samopoziomowania - generalnie to albo załóz fabryczne albo daj sobie spokój
Te drgania mogą wróżyć koniec koła dwumasowego (może sprzęgło też dlatego tak ciężko chodzi).
Jazdą bez osłony silnika wykńczysz alternator.

A czytałeś instrukcję obsługi?

Instrukcje czytalem.. Dostalem nowiutka z Bielska ale nie bylo nic o funkcjonowaniu sprezarki w trybie auto.
Piszesz że w trybie polauto sprezarka chodzi... Ale jak ja przelaczam to gasnie lampa klimy... wiec juz sam nie wiem.. Czy jest sens uzywania automatu przy obecnych temp? o ile moze sie zwiekszyc spalanie? obecnie po wawce oscyluje w granicach 6-7 litrow, ale staram sie omijac korki W trasie spada do 4,5-5 (srednia). Nie jest to jazda powolna... ale tez nie scigam sie spod kazdych swiatel..

Postawilem juz na HID (cena oryginalnych uzywanych xenonow powala) ale chcialbym rowniez zadbac o innnych. Pozatym odnosze wrazenie ze ma autopoziomowanie poniewaz jak dotykam (naciskam) lampe to uruchamia sie silniczek.. przez przypadek to zauwazylem wymieniajac halogen. Nie jest to uszkodzenie poniewaz sytuacja jest taka sama z druga lampa...

Czy jest jakis sposob aby sprawdzic sprzeglo/kolo dwumasowe bez rozbierania skrzyni? Zapomnialem rowniez napisac ze mam wywalony sworzen prawego gornego wachacza i mialem cicha nadzieje ze to przez to. (przez obciazony tył inaczej pracuje przednia zawiecha).

Szukam oryginalnej osłony ale na allegro nie ma.. sprobuje jakas na czesci znalezc... czy od benzyny pasuje czy musze szukac od diesla?

Pozdrawiam
jupi

 

[jupi]

po 30 min jazdy w korku boli mnie lewa noga.. co moze byc przyczyną?

Pytanie ile ta alfa ma przejechane, zwykle jak ciezko chodzi to sprzegło sie konczy, u mnie lekko chodzi

121 tys. Zwrocilem uwage na sprzegla i gdy jest puszczam na luzie to slychac delikatny szum...

jednak teraz zauwazylem ze powyzej 4 stopni włącza mi się sprezarka.. pytanie czy to tylko lampka czy rzeczywiscie ona non stop dziala i pochłania rope??? narazie jezdze na pol-auto

nie ma powodu do zmartwien jesli jezdzisz na auto to klima sie wlacza, nie dziala jedynie ponizej jakiejs temp, nie pamietam jakiej, ale tak jest w kazdym aucie z klimatronickiem, wiec jak chcesz oszczedzac to daj na eco czy cos w tym stylu

no wlasnie alfa nie ma eco ale na dzien dzisiejszy poprostu wylaczam automat, ale z tego co pisze kolega wyzej podobno sprezarka chodzi caly czas jak jest wlaczony nawiew

Jest to wersja TI ale czytalem ze zawias ma seryjny

czy czasem TI niejest niższa i twardsza od serii? są tez wyższe alfy takie jak crosscountry TI ma bardzo fajny zawias, rewelacyjnie trzyma sie drogi, cos o tym moze powiedziec kolega Korczu który ma 147TI JTD

No wlasnie sam juz nie wiem... Czytalem kilka tematow o TI i tylko w 156 byl sportowy zawias... Czytalem rowniez temat Łukasza na sasiednim forum i az zszedlem wczoraj wieczorem do garazu, odleglosc do blotnika wyszla mi o 0,5 cm wieksza niz u łukasza z zawiasem -30 mm.

Myslalem o zalozeniu oddzielnej pompki zeby nie wlaczaly sie za kazdym razem jak chce spryskac szybe.

a dlaczego chcesz osobno? własnie powinno sie właczac jednoczesnie na szybe i reflektory po to aby byly caly czas czyste inaczej beda oslepiac, co do HID to jestem sceptycznie nastawiony bo one nie mają nawet homologacji, ale są osoby które sobie to rozwiązanie chwala

ok.. zaryzykuje 500 zł a nie 2500 tys ale nadal nie wiem co potrzebuje jeszcze oprocz nowegp zderzaka ze spryskami.

Co do płyty pod silnik to tak jak mówisz lepiej kupić tylko albo oryginał albo jakas dobra jakościowo, jest na forum gdzies temat o płytach-osłonach

 

[Paweł156]

. Czytalem rowniez temat Łukasza na sasiednim forum i az zszedlem wczoraj wieczorem do garazu, odleglosc do blotnika wyszla mi o 0,5 cm wieksza niz u łukasza z zawiasem -30 mm.

no i masz odpowiedz

jesli chodzi o płyte to poczytaj ten temat http://www.forum.alfaholicy.org/topics5/156-oslona-silnika-vt7058.htm?highlight=os%B3ona
mozliwe ze ten producent ma tez płyty do 147 1.9JTD, moja ma osłone termiczną i sprawuje sie ok

Co do sprzegła to nawet przy 120tys km moze byc do wymiany, zreszta to pewnie wkrótce wyjdzie jak podczas ostrej jazdy zacznie Ci sie czasami sprzegło ślizgac

Wahacze górne pewnie juz wiesz ze trzeba cale wymienić, nie sa drogie.
Nie wiem dokładnie jak to jest w 147 z ta klimą ale mozesz w prosty sposób sprawdzic czy sie wyłączyła po przejsciu na tryb półauto. najlepiej podczas deszczu włacz połauto, jesli klima sie wylaczyla momentalnie zaparują szyby.