Potrzebne narzędzia
Przebieg operacji
W zasadzie nie odczułem żadnej różnicy, jest satysfakcja, że wszystko wykonałem sam i szczerze mówiąc czuję, że się lepiej zbiera w mniejszym zakresie obrotów
- klucze nasadowe 10, 13
- płaska dyszka
- śrubokręt gwiazdkowy
- dużo samozaparcia i cierpliwości
Przebieg operacji
- Na początek musimy zdjąć grill, odkręcamy dwie śruby mocujące i szarpiemy z wyczuciem żeby wyskoczył z 4 zaczepów.
- Udajemy się pod samochód i za pomocą klucza nasadowego odkręcamy 4 śruby od spodu mocujące zderzak (jeśli nigdy nie były odkręcane możemy się spodziewać niezłej jazdy).
- Następnie odkręcamy wkręty trzymające nadkole do zderzaka (po dwa na każdą stronę, śrubokrętem). Odkręcamy zderzak z czoła który trzyma się na 2 śrubach.
- Wyciągamy zderzak.
- Za pomocą śrubokręta odkręcamy 2 węże które są podłączone do IC, a następnie za pomocą klucza płaskiego 10 odkręcamy IC (3 śruby).
- Czyściłem IC w nafcie, płukałem 2 razy a następnie w chłodnej wodzie z ludwikiem w sumie 5 razy.
- Następnie suszenie za pomocą suszarki (lekko się przypaliła, no niestety brak sprężonego powietrza)
- Wszystko należy złożyć w odwrotnej kolejności.
W zasadzie nie odczułem żadnej różnicy, jest satysfakcja, że wszystko wykonałem sam i szczerze mówiąc czuję, że się lepiej zbiera w mniejszym zakresie obrotów
Opracowanie: Brzoza