[145] 1.4 TS Przeplywka

  • Autor wątku Autor wątku MoDy
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
M

MoDy

Guest
witam

Chcialbym aby w tym temacie wypowiedzieli sie osoby posiadajace 145 1.4TS po lifcie, lub osoby znajace ten model.

Problem polega na tym ze samochod sie czasami dlawi i spala zaduzo paliwa (powyzej 11l. w cyklu mieszanym) na samochodach sie znam ponad przecietnie bo jestem mechatronikiem samochodowym, ale chcialbym sie dowiedziec od doswiadczonych uzytkownikow tego samochodu czy moge podpasowac jakas przeplywke z innego autka bo wiadomo ze orginalna kosztuje troszke zaduzo

czytalem duzo tematow na ten temat ale chcialbym poznac wiecej konkretow

Z gory dziekuje
 
witam
odrazu ci przypomne ze to jednak alfa:)d wiec radze ci jednak odrazu zalozyc orginal boscha do tego silniczka to bedzie 280 218 001 koszt ok. 470zl(troszke duzo)

moj po wymianie przeplywki i sondy pali ok. 9l w cyklu mieszanym a jezdze raczej szybko
 
MoDy napisał:
witam

Chcialbym aby w tym temacie wypowiedzieli sie osoby posiadajace 145 1.4TS po lifcie, lub osoby znajace ten model.

Problem polega na tym ze samochod sie czasami dlawi i spala zaduzo paliwa (powyzej 11l. w cyklu mieszanym) na samochodach sie znam ponad przecietnie bo jestem mechatronikiem samochodowym, ale chcialbym sie dowiedziec od doswiadczonych uzytkownikow tego samochodu czy moge podpasowac jakas przeplywke z innego autka bo wiadomo ze orginalna kosztuje troszke zaduzo

czytalem duzo tematow na ten temat ale chcialbym poznac wiecej konkretow

Z gory dziekuje
Kliknij, aby rozszerzyć...

Opel Corsa Ecotec. Nie pamiętam dokładnie, ale ja miałem bodajże z silnika 1,0. To jest ten sam Bosch, co w AR 145/6 z sinlkiem 1,4 TS po lifcie. Podejrzewam, że inne Ecotec'i też mogły mieć tą samą przepływkę. Pozdrawiam.
 
no ale co to zmienia jesli numer boschowski jest ten sam to cena tez jest taka sama :d

---------- Post dodany o godzinie 11:42 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 11:35 ----------

no chyba ze chcesz kupic przeplywke innej firmy to sa za 190zl (MTM)
- http://www.przeplywomierz.pl/sklep,2474,,,03,,pl-pln,312582,0.html

no ale czy taka przeplywka podziala tyle co boscha to nie wiem, w tym temacie musza wypowiedziec sie osoby ktore ja testowaly

---------- Post dodany o godzinie 11:43 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 11:42 ----------

taniej to juz chyba tylko uzywki
 
tytus napisał:
=
taniej to juz chyba tylko uzywki
Kliknij, aby rozszerzyć...

I nie wiem czy w tym przypadku nie lepszy wybór, bo wielu narzeka na te zamienniki. Kiedyś znalazłem przepływomierze Magnetti Marelli które były zamiennikami tych Bosch-ów, cena była niższa o jakieś 100 zł.
 
tytus napisał:
no ale co to zmienia jesli numer boschowski jest ten sam to cena tez jest taka sama :d

---------- Post dodany o godzinie 11:42 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 11:35 ----------

no chyba ze chcesz kupic przeplywke innej firmy to sa za 190zl (MTM)
- http://www.przeplywomierz.pl/sklep,2474,,,03,,pl-pln,312582,0.html

no ale czy taka przeplywka podziala tyle co boscha to nie wiem, w tym temacie musza wypowiedziec sie osoby ktore ja testowaly

---------- Post dodany o godzinie 11:43 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 11:42 ----------

taniej to juz chyba tylko uzywki
Kliknij, aby rozszerzyć...

Różnica jest zasadnicza, bo np w salonie Opla ten przepływomierz jest około 150 zł tańszy niż w ASO Alfy... Poza tym opli jest więcej i można taką przepływkę zdobyć z auta po wypadku, ale lepszą niż nowy zamiennik. Tak, jak u góry kolega napisał nawet nowe zamienniki nie spełniają zazwyczaj swoich zadań, a kupując używany i sprawny oryginał wydatek jest o wiele mniejszy.
 
Ja znalazlem uzywke od 147 1.6TS zalozylem i dziala. Fakt spalanie duze. Ale lepiej niz na starej gdyz byla calkowiciee padnieta koszt ok 150PLN.
 
No i zwiększenie kosztów paliwa "zje" Ci te parę groszy oszczędzone na przepływce :P
 
ja od jakiegos madrego goscia dowiedzialem sie ze wklad tej przeplywki jest taki sam jak w przeplywce do 1.6TS tylko roznia sie srednica obudowy, ta przeplywka do 1.6 kosztowala 280 takze sie skusilem<lol> i wymienilem tylko sam wklad
Alfa chodzila jak marzenie przez jakies 10km pozniej doszlo do wybuchu w ukl. wydechowym i rozsadzilo tlumik koncowy i srodkowy
Od tej pory jak mam cos wymieniac w belli to wole poczekac odlozyc troche kasy i zrobic raz a dobrze na orginalnych czesciach
 
tytus napisał:
ja od jakiegos madrego goscia dowiedzialem sie ze wklad tej przeplywki jest taki sam jak w przeplywce do 1.6TS tylko roznia sie srednica obudowy, ta przeplywka do 1.6 kosztowala 280 takze sie skusilem<lol> i wymienilem tylko sam wklad
Alfa chodzila jak marzenie przez jakies 10km pozniej doszlo do wybuchu w ukl. wydechowym i rozsadzilo tlumik koncowy i srodkowy
Od tej pory jak mam cos wymieniac w belli to wole poczekac odlozyc troche kasy i zrobic raz a dobrze na orginalnych czesciach
Kliknij, aby rozszerzyć...

Odnośnie przepływomierzy było już tutaj wiele postów, ale zawsze trzeba zwracać uwagę na numer seryjny wkładu. Nawet w silnikach 1,6 było co najmniej dwa rodzaje przepływek, więc ten, kto ci to poradził zbytnio o tym pojęcia nie miał. Szkoda tylko, że Ciebie to kosztowało pieniądze i zdrowie, a nie takich doradców.
 
MoDy napisał:
a dostane gdzies sama wkladke boshowska o wlasciwym numerze?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Nie. Bosch sprzedaje tylko wraz z rurą montowaną na dolot. Zresztą nie wiem dlaczego chcesz kupować samą wkładkę? Po numerze nadwozia Ci wszędzie dojdą, jaki masz przepływomierz. Poza tym wykręcenie wkładki z rury powoduje utratę gwarancji w przypadku nowego przepływomierza.
 
wspominales ze miales przeplywke z ecoteca,
powiedz mi jak ten samochod pracowal na tej przeplywce
 
Pracował normalnie, bo to ten sam przeplywomierz co w 1,4 TS z 99'. Każda Corsa 1,0 Ecotec powinna mieć taki, ale lepiej sprawdź numer na obudowie, żeby nie było jakiegoś kłopotu.
 
W zamienniki przepływek bym się nie pchał, prędzej w pewną używkę (ja kupiłem Bosh'a, po wypadku z przebiegiem niecałego pół roku - cena 130zł a działa super).
Sonde jeszcze można kupić NTK/MM, bo działają ok a cena sporo niższa, ale allegrowe przepływki to podobno wyrzucanie kasy w błoto.. Poczytaj forum to zobaczysz, że z przepływomierzami za 1/5 ceny oryginału każdy miał potem problem.

Pozdrawiam,
GrzesiuŻar
 
Fakt. Patryzlem na te numery na samej przeplywce czyli tym gowienku wielkosci 3pudelek po zapalkach. Numery z AR147 1.6 są inne niz moje 1.4. Ale silnik chodzi rowno. Nie faluje a Spalanie hmmmm. Kupujac AR nie liczylem na to ze bede tanio jezdzil tylko ze bede ZAPIE*****i czerpał z tego x razy wiecej radosci niz jezdzac jakims VW czy innym sh*** i tak jest.
Przesiadlem sie z Forda Escorta 1.8TD wiec lekki przelom jest. Hehe nawet w tym 1.4.
 
Ostatnia edycja:
a wiecie może jaki numer wkładki ma ta przepływka o końcowce 001 ? bo mi mechanik wymienił na jakąś boscha (numer taki sam jak przy tej zdemontowanej) ale kosztowała 2xx a nie 4xx. wkładke mam o nr F 00C 2G2 030
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra