pojemność silnik

Objętość (pojemność) skokowa cylindra – różnica pomiędzy maksymalną a minimalną objętością cylindra. Dla wielocylindrowych silników spalinowych podaje się łączną objętość cylindrów, w których następuje spalanie. Jej wartość podawana jest w centymetrach sześciennych lub litrach dla silników bardzo dużych (np. na statkach wodnych).
Inaczej mówiąc – to objętość utworzona w cylindrze pomiędzy górnym martwym położeniem tłoka (zewnętrznym górnym skrajnym położeniem) a jego dolnym martwym położeniem (wewnętrznym dolnym skrajnym położeniem).
Objętość (pojemność) skokowa silnika – iloczyn objętości (pojemności) skokowej cylindra i liczba cylindrów „n”:




V
=


π
4


⋅


d

2



⋅
s
⋅
n
,


{\displaystyle V={\frac {\pi }{4}}\cdot {d^{2}}\cdot s\cdot n,}


gdzie:




d


{\displaystyle d}

– średnica cylindra,




s


{\displaystyle s}

– skok tłoka,




n


{\displaystyle n}

– liczba cylindrów.
Uwaga: dla silników gwiazdowych i niektórych widlastych skok tłoka jest różny dla poszczególnych cylindrów i stosując ten wzór, to w tym przypadku uzyskujemy przybliżony wynik.
W silniku Wankla objętość skokowa cylindra jest równa podwojonej zmianie objętości komory spalania.
Objętość skokowa jest jednym z podstawowych parametrów tłokowych silników spalinowych. Na przykład na jej podstawie rozróżnia się klasy zawodnicze w motosporcie oraz modelarstwie. Większa pojemność daje większą moc silnika, co skutkuje różnymi osiągami napędzanych pojazdów.

View More On Wikipedia.org