Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.
Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.
Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.
kiedy planujesz wprowadzenie do zwykłych zjadaczy chleba
jak najszybciej tylko że sprawy trwają - dopiero przyszły kontakty do zaciskania na żyłach przewodu do podwykonawcy a do nas obudowy na te kable - opóźnienie było kilka miesięcy - z tego co wiem przez zablokowany Ormuz bo szły te rzeczy do EU kontenerem z Tajwanu. Ja siedzę nad firmwarem - pracuję po 10, 12 a i 14h dziennie ostatnio (a kilka tyg temu tak samo nad nowym sklepem internetowym który ciągle nie jest odpalony choć niby gotowy - kilka bugów w komponentach sklepu który oferuje znana firma z gotowcami). Robię co mogę, w sobotę byłem 5h w biurze. Płytki dopiero będą zamawiane na dniach bo chciałem skończyć pewien zestaw testów a też do tego muszę mieć pewien zestaw funkcji w firmwarze. Myślę że na przełomie roku jakaś węższa grupa typu 20 ludzi dostanie ten nowy hardware z jakimś firmwarem RC1 beta.kiedy planujesz wprowadzenie do zwykłych zjadaczy chleba
restartów nie potrzebuje, oficjalna dokumentacja FCA jeszcze twierdziła 4h z małym prądem w jedną czy drugą stronę - zapewne chodzi o ustabilizowanie się napięcia aku i ocenę trendu jaki jest w jego spadku (estymacje docelowego napięcia spoczynkowego po którym ocenia się stopień naładowania). natomiast żyje to trochę własnym życiem, szczególnie jak temperatury skaczą.
A nie byłoby prościej i taniej zrobić od nowa tego IBSa, który działby poprawnie albo jakiś emulator wpinany w miejsce oryginału?
Też się nad tym zastanawiałem choć ma to pewne wady, przynajmniej teoretyczne.
dostarcz mi w dobrej cenie klemę z obudową jakości produkcyjnej chętnie zamówię raz w roku do 500szt to można myśleć
serio to moim urządzeniem poprawiam co trzeba i wtedy ori IBS jest OK - ma być grzanie działające zawsze, ma być ładowanie polepszone oraz dochodzi pewna diagnostyka którą masz od razu na wyświetlaczu urządzenia zamiast np po podłączeniu kompa (co i tak wiemy że źle działa bo BCM jest coś sknocony - nie zawsze pokazuje odczyty z IBS a dodatkowo programy mają źle pewne parametry pokazywane(prąd w starych IBS zła skala, prąd w nowych IBS na wartości crazy jakiejś z końca skali/temperatura to samo) albo czasem nie pokazuje BCM nic bo tak mu się podoba).Znowu spotkała mnie niemiła niespodzianka. Auto z dnia na dzień wyssało cały prąd z akumulatora. Miałem już tak półtora roku temu, w tym samym garażu podziemnym - słaby zasięg, ale auto zostawiam tam codziennie. Nie wiem z czym jest to związane, może to przypadek i ten typ tak ma - coś się zawiesza, aktualizuje, albo jakaś zmienna doszła. Kto miał tak ostatnio?
jak ja sprawdzałem wielokrotnie i na starym BCM początek MY18/IBS i na nowym BCM mY22/IBS z nowym proxi pod niego, to ładowanie u mnie max 13.9V jeśli bez obciążenia, a jak powłacza się odbiorniki grzania czy światła to spadało nawet na 13.3V. Takie coś nie ładuje dobrze aku. Dodatkowo sterowniki nie mają żadnej informacji o napięciu na aku, prądzie, temperaturze itp. SS to już kosmetyka ale na desce świeci. Sprawdź z obciążeniem, sprawdź po czasie od odpalenia, ja to robiłem u mnie jest jak wyżej napisałem.
