Stelvio Veloce - ralingi + box dachowy

[Hankier]

Mam Stelvio MY22 Veloce, w kolorze złotym.
Powiększyła mi się rodzina i myślę o dołożeniu trumny na dach, ale nie mam relingów.


Myślę o railingach zamiast po prostu listw, bo widziałem trochę opinii, że niszczą się uszczelki i elementy, ale no nie przerabiałem tego.
Czasem też może brałbym rower na dach zamiast tylko boxa.

Pare pytań.
1. Gdzie w Wrocław/Poznań/Toruń w przystępnej cenie dołożę sobie OEM relingi, jaka to w ogóle jest cena?
2. Czy przy tej rozszerzonej gwarancji muszę to zrobić w ASO?
3. Relingi pewnie czarne, dach zostawić złoty czy okleić na czarno (nie mam szyberdachu).
4. Jaki model boxa/listw czy jak to się w ogóle montuje, żeby to to nie odstawało na pół metra od dachu i było też w miarę pojemne?
5. Czy gdzieś pomaluje sobie tego boxa pod dach jak w inspiracji (tylko tam zielony). (to może też być na kiedyś, ale byłoby fajnie)


Potrzebuję boxa, bo 2/3 bagażnika zajmuje mi klatka dla psa ;/ Może ktoś przerabiał temat i coś doradzi.
Najbardziej interesują mnie lokalizacje Wrocław, Toruń, Poznań + okolice


Fotki:
Zielona - inspiracja
Złota - moja

 

[Michał B.]

Albo psieci albo dzieci

 

[bartas82]

2. W Giulii używałem boxa, a nie miała relingów - nic się nie zniszczyło (kwestia dobrych stopek, dopasowania i czystości), nic nie przeciekało. Pamiętaj, że jak weźmiesz wersję do relingów to masz dodatkowy kluczyk do stopek, natomiast jak wchodzi pod drzwi to nie potrzeba tego. Ja wolę montować do relingów (zawsze może się zdarzyć, że przy montażu do dachu coś tam podejdzie i będzie potem ryska).
3. Kwestia gustu, ale ja bym zostawił złoty dach.
4. Modeli jest pełno. Na pewno kup otwierany na dwie strony i z zabezpieczeniem, że nie da się wyjąć kluczyka przed prawidłowym zamknięciem boxa Teraz pewnie mają to wszystkie, ale dla pewności piszę.
Ja mam od chyba 14 lat Thule Motion 800 (460l pojemności), tylko przekładam do kolejnych aut. Chciałem taki trochę wyższy bo wózek złożony można było tam wrzucić, a z tyłu w bagażniku woziłem bagaże. Teraz jeżdżą tam narty, buty, kaski, itp.
Belki kup ciche, bo to one bardzo hałasują (szczególnie jak będziesz jeździł bez boxa, z samymi belkami). Mam Thule WingBary - są ok.
5. Pomysł i efekt na pewno fajny, ale patrz niżej.

Pamiętaj, że taki zestaw to na lata (box + belki), a dokupujesz potem jedynie stopki pod konkretne auta.

 

[Red_Sebald]

Mam Stelvio MY22 Veloce, w kolorze złotym.
Powiększyła mi się rodzina i myślę o dołożeniu trumny na dach, ale nie mam relingów.


Myślę o railingach zamiast po prostu listw, bo widziałem trochę opinii, że niszczą się uszczelki i elementy, ale no nie przerabiałem tego.
Czasem też może brałbym rower na dach zamiast tylko boxa.

Pare pytań.
1. Gdzie w Wrocław/Poznań/Toruń w przystępnej cenie dołożę sobie OEM relingi, jaka to w ogóle jest cena?
2. Czy przy tej rozszerzonej gwarancji muszę to zrobić w ASO?
3. Relingi pewnie czarne, dach zostawić złoty czy okleić na czarno (nie mam szyberdachu).
4. Jaki model boxa/listw czy jak to się w ogóle montuje, żeby to to nie odstawało na pół metra od dachu i było też w miarę pojemne?
5. Czy gdzieś pomaluje sobie tego boxa pod dach jak w inspiracji (tylko tam zielony). (to może też być na kiedyś, ale byłoby fajnie)


Potrzebuję boxa, bo 2/3 bagażnika zajmuje mi klatka dla psa ;/ Może ktoś przerabiał temat i coś doradzi.
Najbardziej interesują mnie lokalizacje Wrocław, Toruń, Poznań + okolice


Fotki:
Zielona - inspiracja
Złota - moja

Stałem przed podobnym wyborem kilka lat temu. W związku z tym, że mi się spieszyło, wybrałem dedykowane stopy i belki thule. Box już miałem (Inter Pack, bodajże Monsun). Belki zakładałem, jak do tej pory raz w roku i powiem, że tego po prostu nie cierpię. Najpierw dokładne umycie dachu, żeby nie porysować. Potem dopasowywanie, żeby było dokładnie, no i żeby nie porysować . Potem poprawki, żeby... no wiadomo co. Cały komplet hałasuje albo bardzo albo strasznie. A jak jest mocny wiatr to normalnie czuję, jakby był rozpięty żagiel. Być może to kwestia boxa. W każdym razie, jak masz możliwość to zakładaj relingi, bo przynajmniej nie będzie obaw o lakier.

 

[Michu3000]

Szkoda ze nie masz Vesuvio Grey to chętnie bym zrobił podmianę moich relingów za listwy w tym kolorze bo w sumie relingi nie są mi potrzebne a nawet troche auto ładniej wygląda bez nich.

 

[Macio71]

Auto zdecydowanie lepiej wygląda bez relingów. Ja bym nakleił kawałek folii pod stopy, choćby najtańszej i ściągnął po wojażach. Lakier bezpieczny a samochód resztę roku dale dobrze wygląda.

 

[Michu3000]

A czy ktoś może wie czy ściągnięcie relingów to skomplikowany proces? Domyślam się że trzeba zdemontować podsufitkę. Druga sprawa skąd wziąć listwy w kolorze auta w miejsce relingów? Aso? Czy pozostaje mi szukanie używek pod kolor?

 

[Red_Sebald]

Auto zdecydowanie lepiej wygląda bez relingów. Ja bym nakleił kawałek folii pod stopy, choćby najtańszej i ściągnął po wojażach. Lakier bezpieczny a samochód resztę roku dale dobrze wygląda.

No ja nie wiem... Pewnie trochę lepiej wygląda ale myślę, że komfort tego, że nie trzeba pamiętać o folii, o myciu dachu, mierzeniu miarką jest bezcenny. Ja właśnie przed chwilą skończyłem montaż i zajęło mi to że 2 godziny. A robię już to n-ty raz i z racji wieku auta już się tak nad nim nie trzęsę. Dla mnie SUV bez relingów to jednak porażka. Nawet jak piękna porażka

 

[Michu3000]

No ja nie wiem... Pewnie trochę lepiej wygląda ale myślę, że komfort tego, że nie trzeba pamiętać o folii, o myciu dachu, mierzeniu miarką jest bezcenny. Ja właśnie przed chwilą skończyłem montaż i zajęło mi to że 2 godziny. A robię już to n-ty raz i z racji wieku auta już się tak nad nim nie trzęsę. Dla mnie SUV bez relingów to jednak porażka. Nawet jak piękna porażka

Z racji doświadczenia jak oceniasz trudność w demontażu relingów? Dużo roboty ze zdjęciem podsufitki? Zastanawiam się czy nie ściągnąć swoich ale najpierw muszę zgłębić temat i dostać gdzieś listwy maskujące bo moja fabrycznie z relingami.

 

[Red_Sebald]

Z racji doświadczenia jak oceniasz trudność w demontażu relingów? Dużo roboty ze zdjęciem podsufitki? Zastanawiam się czy nie ściągnąć swoich ale najpierw muszę zgłębić temat i dostać gdzieś listwy maskujące bo moja fabrycznie z relingami.

Nie nie, ja relingów nigdy nie miałem. Ale jakbym miał, to bym w życiu nie zdejmował

 

[Hankier]

2. W Giulii używałem boxa, a nie miała relingów - nic się nie zniszczyło (kwestia dobrych stopek, dopasowania i czystości), nic nie przeciekało. Pamiętaj, że jak weźmiesz wersję do relingów to masz dodatkowy kluczyk do stopek, natomiast jak wchodzi pod drzwi to nie potrzeba tego. Ja wolę montować do relingów (zawsze może się zdarzyć, że przy montażu do dachu coś tam podejdzie i będzie potem ryska).
3. Kwestia gustu, ale ja bym zostawił złoty dach.
4. Modeli jest pełno. Na pewno kup otwierany na dwie strony i z zabezpieczeniem, że nie da się wyjąć kluczyka przed prawidłowym zamknięciem boxa Teraz pewnie mają to wszystkie, ale dla pewności piszę.
Ja mam od chyba 14 lat Thule Motion 800 (460l pojemności), tylko przekładam do kolejnych aut. Chciałem taki trochę wyższy bo wózek złożony można było tam wrzucić, a z tyłu w bagażniku woziłem bagaże. Teraz jeżdżą tam narty, buty, kaski, itp.
Belki kup ciche, bo to one bardzo hałasują (szczególnie jak będziesz jeździł bez boxa, z samymi belkami). Mam Thule WingBary - są ok.
5. Pomysł i efekt na pewno fajny, ale patrz niżej.

Pamiętaj, że taki zestaw to na lata (box + belki), a dokupujesz potem jedynie stopki pod konkretne auta.

Dzięki, w końcu ktoś odpowiedział na pytania

A czy ktoś może wie czy ściągnięcie relingów to skomplikowany proces? Domyślam się że trzeba zdemontować podsufitkę. Druga sprawa skąd wziąć listwy w kolorze auta w miejsce relingów? Aso? Czy pozostaje mi szukanie używek pod kolor?

Podobno własnie tak, dlatego ceny są kosmiczne, ale nie miałem okazji tego robić, więc chciałem dopytać

No ja nie wiem... Pewnie trochę lepiej wygląda ale myślę, że komfort tego, że nie trzeba pamiętać o folii, o myciu dachu, mierzeniu miarką jest bezcenny. Ja właśnie przed chwilą skończyłem montaż i zajęło mi to że 2 godziny. A robię już to n-ty raz i z racji wieku auta już się tak nad nim nie trzęsę. Dla mnie SUV bez relingów to jednak porażka. Nawet jak piękna porażka

No niestety, tutaj ten bagażnik też nie jest ogromny, więc trochę więcej bagaży i robi się ciasno. Może kiedyś zrobią większą alfę jakąś konkurencję Q7

Auto zdecydowanie lepiej wygląda bez relingów. Ja bym nakleił kawałek folii pod stopy, choćby najtańszej i ściągnął po wojażach. Lakier bezpieczny a samochód resztę roku dale dobrze wygląda.

No tak, ale to musiałbym pewnie co miesiąc zdejmować i zakładać folie, albo po prostu zamontować po całości. I dlatego się boję, że jak będę to robił co chwila to uszczelki/lakier czy coś dostanie ;/

 

[kuzon]

A czy ktoś może wie czy ściągnięcie relingów to skomplikowany proces? Domyślam się że trzeba zdemontować podsufitkę. Druga sprawa skąd wziąć listwy w kolorze auta w miejsce relingów? Aso? Czy pozostaje mi szukanie używek pod kolor?

Tutaj na fejsie, znajdziesz mały poradnik jak to zrobić (grupa prywatna i jeśli nie jesteś na niej, to będziesz musiał dołączyć). Ja kupiłem na Allegro używki za 500 zł, ale jeszcze nie miałem czasu na montaż.

 

[Red_Sebald]

No niestety, tutaj ten bagażnik też nie jest ogromny, więc trochę więcej bagaży i robi się ciasno. Może kiedyś zrobią większą alfę jakąś konkurencję Q7

No cóż, zapakowałem 5 osobową rodzinę + labradora do bagażnika więc coś o tym wiem. W takich chwilach człowiek naprawdę zastanawia się nad czymś większym...

 

[Michu3000]

Tutaj na fejsie, znajdziesz mały poradnik jak to zrobić (grupa prywatna i jeśli nie jesteś na niej, to będziesz musiał dołączyć). Ja kupiłem na Allegro używki za 500 zł, ale jeszcze nie miałem czasu na montaż.

Dzięki, nie używam facebooka więc nie zerknę tam, ale dzięki za info. Zrobiłem mały research, jeśli chciałbym zdemontować relingi muszę na własną rękę szukać listew maskujących najlepiej pod kolor pewnie z jakiegoś rozbitka. ASO rzuciło kosmiczną kwotą rzędu 1600zł za jedną listwę i to jeszcze do malowania. Wychodzi na to że o wiele taniej jest założyć relingi niż się ich pozbyć

 

[kuzon]

Aaaa, dopiero teraz dotarło do mnie, że chcesz ZDEmontować relingi, a nie je ZAMontować Choć tutaj procedura będzie taka sama.

 

[Macio71]

No ja nie wiem... Pewnie trochę lepiej wygląda ale myślę, że komfort tego, że nie trzeba pamiętać o folii, o myciu dachu, mierzeniu miarką jest bezcenny. Ja właśnie przed chwilą skończyłem montaż i zajęło mi to że 2 godziny. A robię już to n-ty raz i z racji wieku auta już się tak nad nim nie trzęsę. Dla mnie SUV bez relingów to jednak porażka. Nawet jak piękna porażka

Jak się często używa, to relingi mają sens (pomijając kwestę estetyki). Wcześniej miałem trzy samochody z relingami i nie użyłem ich nigdy. Za to nawkurzałem się przy myciu, woskowaniu, czy korekcie lakieru. Jeździmy tylko we dwoje, więc miejsca mam aż nadto. Dwie duże walizki wchodzą i więcej nie potrzebuję.

 

[Hankier]

Jak się często używa, to relingi mają sens (pomijając kwestę estetyki). Wcześniej miałem trzy samochody z relingami i nie użyłem ich nigdy. Za to nawkurzałem się przy myciu, woskowaniu, czy korekcie lakieru. Jeździmy tylko we dwoje, więc miejsca mam aż nadto. Dwie duże walizki wchodzą i więcej nie potrzebuję.

Do tej pory też mi wystarczało, nawet z psem w bagażniku
Ale niestety wózek zajmuje nieco miejsca, przez co jakoś muszę kombinować. A pewnie zawsze będzie teraz trochę więcej gratów, wiadomo, że na start ten pierwszy 'gondola' zajmuje najwięcej.

 

[Red_Sebald]

Do tej pory też mi wystarczało, nawet z psem w bagażniku
Ale niestety wózek zajmuje nieco miejsca, przez co jakoś muszę kombinować. A pewnie zawsze będzie teraz trochę więcej gratów, wiadomo, że na start ten pierwszy 'gondola' zajmuje najwięcej.

A co dopiero jak jest 2+3+labrador . Bez boxa na dłużej niż 3 dni nie da się ruszyć. Gondola na szczęście szybko się kończy, potem "parasolka" zajmuje już mniej miejsca. Ale zamiast niej jest rowerek, hulajnoga, kask i huk wie co jeszcze

 

[Macio71]

A co dopiero jak jest 2+3+labrador . Bez boxa na dłużej niż 3 dni nie da się ruszyć. Gondola na szczęście szybko się kończy, potem "parasolka" zajmuje już mniej miejsca. Ale zamiast niej jest rowerek, hulajnoga, kask i huk wie co jeszcze

W takich przypadkach kupuje się Multivana do wożenia progenitury na wakacje i inne wypady i Julkę dla siebie dla odprężenia po wakacjach

 

[Red_Sebald]

W takich przypadkach kupuje się Multivana do wożenia progenitury na wakacje i inne wypady i Julkę dla siebie dla odprężenia po wakacjach

Tak byłoby najlepiej. Tylko życie zmusza do kompromisów...