Twoja przeglądarka jest nieaktualna i może wyświetlać tę stronę nieprawidłowo. Powinieneś zaktualizować ją lub skorzystać z alternatywnej przeglądarki.
Super, dzięki za konstruktywną dyskusję i cenne uwagi techniczne!
Masz rację z tym kołkiem — to on przejmuje siły ścinające przy uderzeniu, dlatego właśnie tak ważny jest materiał, z którego jest zrobiony przedłużacz.
Co do metody epsonixa — czytałem o tym i zgadzam się, że to technicznie...
Masz rację, że żaden mały producent nie zrobi atestu TÜV za dziesiątki tysięcy euro dla krótkiej serii, bo produkt kosztowałby wtedy 2000 zł, a nie 250. I rozumiem Twoje podejście do bezpieczeństwa.
Ale spójrzmy na to czysto inżynieryjnie: fabrycznie fotel trzyma się na śrubie i stalowym kołku...
Korpus wykonany z aluminium lotniczego, jeden z najmocniejszych
Kółek ze stali narzędziowej (bez hartowania, przy kolizji by pękło)
Jest to już przetestowane przez tysiące osób, nie było problemu
Zarejestruj się i korzystaj z forum bez rozpraszających banerów reklamowych.
Jako zalogowany użytkownik zyskujesz wygodniejszy dostęp do treści, możliwość komentowania, korzystania z prywatnych wiadomości i pełne wsparcie społeczności.
Nie zajmuje to długo, a różnica w komforcie przeglądania naprawdę robi wrażenie! 💡🎉
Ta strona używa plików cookies, aby pomóc personalizować i dopasować treści do Twoich potrzeb. Cookies pozwalają też pozostać zalogowanym, jeśli zdecydujesz się zarejestrować.
Kontynuując przeglądanie tej strony wyrażasz zgodę na używanie tych plików.