[159] Relingi dachowe

cyborg

Użytkownik
Rejestracja
Lut 19, 2010
Postów
65
Wiek
44
Lokalizacja
syców
Auto
alfa romeo 156 1.6 TS; 159 1,9jtdm 150ps
Na wstępie witam Wszystkich forumowiczów.

Moje relingi są w kiepskim stanie, wyglądają jakby farba schodziła lub jakby się utleniały

czy ktoś wie może jak je odkręcić do lakierowania, gdzie są zatrzaski lub śruby żeby nic nie połamać.

czekam na dobre wieści :)

pozdrawiam
 
Właśnie jestem po malowaniu swoich z tego samego powodu. :(
Plusem jest to ze odkreca sie je od zewnątrz. Pod plastikowymi częściami na końcach relingow są śruby. Tak samo chyba pod tym wspornikiem pomiędzy. U mnie lakiernik sam odkrecal, więc nie znam szczegółów. Widziałem już jak alfa byla z odkreconymi. Moje relingi przed malowaniem:
ImageUploadedByTapatalk1341204068.914387.jpg
 
to wrzuć jeszcze fotkę po malowaniu :) Też przymierzam się do tego zabiegu, byłem przekonany, że do zdjęcia relingów trzeba ruszać podsufitkę, a tutaj miła niespodzianka.
 
Tez to muszę zrobić. Identycznie się zniszczyły. Zwłaszcza z tyłu.
 
a jakim sposobem malowales,proszkowo czy moze tradycyjna farba,jesli sa odkrecane z zewnatrz to pomysle o pomalowaniu swoich na srebrny:)jesli malowales proszkowo to jaki miales numer farby?i z czeo wykonane sa te relingi,aluminium?
 
Malowałem u lakiernika, najpierw srebrną farbą a potem lakier bezbarwny. Relingi są aluminiowe, natomiast końce są plastikowe.
 
najs :D moje tez proszą się o pomalowanie bo zniszczone na końcach i od belek poprzecznych. Myslałem że odkręca się je od środka ale jak z zewnątrz to gites majones :)

- - - Updated - - -

tak jeszcze dodam że fabrycznie relingi są srebrne matowe a teraz jak pomalowałeś bezbarwnym to się świeca. Ja jednak zostanę przy srebrnym matowym raczej ;)
 
1. Czy może koledzy się orientują cz można "dołożyć" relingi ?
2. Czy konieczne jest wiercenie w karoserii?
3. Czy są jakieś dodatkowe wzmocnienia dachu ze względu na relingi?

Zwiększyłaby się znacząco funkcjonalność mojego auta i z tego też tytułu rozważam montaż relingów.
 
Dołożyć można na pewno bo moja miała dokładane relingi w serwisie już po jakimś czasie od zakupu (historia VIN na to wskazuje). Niestety nie wiem jak to się technicznie odbywa bo wtedy nie byłem jej właścicielem.
 
A może któryś z kolegów z powodzeniem dołożył relingi do swojej AR159SW i mógłby podsumować tą okoliczność ... również w tematyce kosztów?
 
Również szukam kogoś kto zna dokładnie przebieg zakładania relingów. Trzeba wiercić dziury to wiem , podsufitka do zdjęcia - pewne. Ale jakieś szczegóły by sie przydały. 3 lata temu jak chciałem dołożyć relingi na Jubilerskiej w Warszawie to powiedzieli ze to się nie da. Widziałem że to odpowiedź na spławienie ale dałem sobie spokój na jakiś czas.
 
Jak widze jest kilku z nas co najmniej myślących o dołożeniu relingów. Ciekawe dlaczego zaden z serwisow ASO lub niezależnych serwisow Alfy nie ma ochoty na nas zarobić?
Coś czuję że jest tak jak z tempomatem - podobno nie da się ... A ja jestem przykładem że sie da dołożyć tempomat. To tylko kwestia wytrwałości w poszukiwaniu rozwiazania.
Popytam w tym tygodniu Warszawskim Carserwisie.
 
Ostatnia edycja:
Moze kolega zna serwis w ktorym sie to udalo zrobic?

Niestety nie mam pewności że to tam było robione bo w książce tego nie wbili ale zapis w VIN tak jak pisałem jest, a auto było serwisowane w tamtym czasie w PHU AUTEX w Bydgoszczy więc zakładam że tam też to zrobiono.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra