ciężki pedał sprzęgła

  • Autor wątku Autor wątku dastin
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
D

dastin

Guest
Witam, nie znalazłem tematu który by mi wyjaśnił czy mam jakiś problem czy tak ma być.
A mianowicie od poniedziałku jeżdżę alfą jtd z 2002r przejechane ma 142 tyś km, zauważyłem, że ciężko
chodzi pedał sprzęgła muszę dość sporo siły użyć aby go wcisnąć, a na domiar tego gdy zmieniam bieg to nie
łapie go na samym dole tylko bardzo wysoko.
Zastanawia mnie to czy ja mam jakiś problem ze skrzynią biegów czy może taki urok tych samochów
Bo w innych się z czymś takim nie spotkałem.
Mam nadzieje że dość jasno wszystko opisałem
 
Kolego. Masz sprzęgło do wymiany.
 
To boli, a ile taka przyjemność będzie kosztować?(tak mniej wiecej)
 
Tak z 800-1000zł ze wszystkim.
 
Po wymianie będzie jak to ktoś tutaj napisał: "gumka w majteczkach". Potwierdzam, aczkolwiek do najlżejszych sprzęgło w alfie nie należy. Pozdro
 
od razu sprzęgło... ? Nie koniecznie. W moim zmieniali sprzęgło w zeszłym roku, potem wysprzęglik i pompkę sprzęgła. Było super. Teraz znów pedał chodzi ciężko. Więc może najpierw lepiej sprawdzić wysprzęglik, ew poddać go "regeneracji" podobnie jak i pompkę sprzęgła a nie od razu sprzęgło wymieniać.
 
nie chce zakładać nowego tematu żeby nie spamować za bardzo...
Zna ktoś może jakiegoś dobrego mechanika w krakowie który by mógł to sprawdzić i ocenić tak na zdrowy rozum ?
 
Ja robiłem na azorach bo tam kosztowało mnie to 300 zł. W innych warsztatach jak pytałem to 500zl w górę. Jak znajdę adres to dam na PW.
Opisz problem dokładnie. jak się zachowuje po długim postoju, jak w korkach itp.?
 
nie wiele moge powiedzieć jak sie zachowuje bo przejechałem nim jak narazie 200km tylko.
Ale jak stał zanim go kupiłem to odpalał bez problemu teraz też zasadniczo odpala bez problemu...
A jeśli chodzi o sprzęgło to przy zmianie biegów trochę szarpie i tak jak pisałem cieżko chodzi i łapie dopiero bardzo wyskoko
prawie już jak normalnie bym już ściągał noge z pedała.
 
Ktoś tu na forum pisał,że jak wymienił płyn hamulcowy na nowy to problem ciężko działajacego sprzegła znikł
 
no tak ale to chyba nie wyjaśniało by tego że tak wysoko łapie sprzęgło przy zmianie biegów.
Acha przed chwila się przejechałem i nie wiem czy to ma znaczenie ale jak wciskam i puszczam sprzęgło
to wydaje taki dziwny zgrzyt... nie mam pojęcia jak to opisac...
 
u mnie było podobnie jak u ciebie i po rozebraniu sprzęgła okazało się że łożysko oporowe rozleciało się supełnie docisk tarcza i dwu masa były super ale wymieniłem już komplet bo wcześniej kupiłem.Ale po wymianie nie masz się co łudzić że sprzęgło będzie miękkie jak w nie których autach się spotyka po prostu ten typ już tak ma.
 
ok dziękuje wszystkim za odpowiedzi i jutro pojadę do mechanika żeby zobaczył dokładnie co trzeba wymienić.
Jak się dowiem to napisze :)
 
Ja polecam wymianę wysprzęglika przy tej robocie. Kosztuje grosze a lubi padać. Również płyn hamulcowy wymień.

Moje sprzęgło po wymianie pracuje lekko i bez oporów. Różnica jest kolosalna.Wcześniej mnie noga bolała bo robiło się cięższe w miarę jak się dłużej jeździło. Przy okazji musiałem włożyć nową dwumasę i teraz kultura pracy silnika jest lepsza.
 
Wysprzęglik to chyba coś koło 170 zł. Przynajmniej do 16V. Zestaw naprawczy do wysprzęglika i pompy to razem coś koło 30 zł.
 
Ja kupiłem wysprzęglik za około 60 z autosklep24. Działa jak do tej pory.
 
Ja mam 16V 103KW

Wysyłane z mojego MB860 za pomocą Tapatalk 2
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra