[Giulietta] Alfa Romeo Giulietta - temat zbiorczy

Przeginacie ;)
Tak odczuwam jakby co poniektórzy już na siłę szukali argumentów przemawiających na niekorzyść tej biednej Gulietty... perfekcjoniści
A może te wszystkie fotki nowej Alfy, podobieństwa do innych aut to przedpremierowa ściema markitingowa - istnieje na to szansa choć marna - Dowód ?? :)
Oglądałem fotkę tyłu autka, i zacząłem się zastanawiać w jaki sposób będzie otwierana klapa tylnia ??...automatycznie?? W zderzaku na fotkach nie ma żadnego "wcięcia/wgłębienia" na dłoń, a przecież klienci nie będą chyba na siłę pakować paluchów między zderzak a klapę w celu jej podniesienia :D....
Czyżby małe niedopatrzenie?? może to i śmieszna uwaga ale doczepić się można prawda??
 
Ostatnia edycja:
otwierana bedzie jak w mito bravo po nacisnieniu na znaczek kalapa odskoczy a ty caly szczesliwy jak prawdziwy alfista wlozysz lapy miedzy brudna klape a zderzak:) ps to dziwne zacyzna mi sie podobac wnetrze tej nowej niuni;D
 
Rocky147 napisał:
Oglądałem fotkę tyłu autka, i zacząłem się zastanawiać w jaki sposób będzie otwierana klapa tylnia ??...automatycznie?? W zderzaku na fotkach nie ma żadnego "wcięcia/wgłębienia" na dłoń
Kliknij, aby rozszerzyć...

W 164 też nie ma. Albo kluczem, albo z wnętrza.
 
fiergloo napisał:
W 164 też nie ma. Albo kluczem, albo z wnętrza.
Kliknij, aby rozszerzyć...
W 147 właśnie tak jest. Tyle ,że po otwarciu zamka,klapa praktycznie nie odskakuje, i gdyby nie wcięcie w zderzaku to bym jej porostu nie podniósł.
Zobaczyłem ,że w gulieccie wcięcia nie ma,to się czepiłem tej błahostki... ale skoro kalpa po otwarciu odskakuje na tyle ,że można wpakować pod nią palce to jest ok.:) Ale powinni tam zrobić mechanizm który sam otwiera i unosi klapę do góry. Mała rzecz a cieszy.
 
W 156 sportwagon też tak jest że klapa odskakuje i trzeba włożyć rękę między klape a zderzak.
 
a więc porównajmy sobie Giulietta | Golf 6 | Astra


FR_giulietta__3__260689g.jpg

150.jpg

opel-astra-iv.jpg



151.jpg


152.jpg

153.jpg


154.jpg

155.jpg

156.jpg


wystarczy sobie porównać i zadać pytanie czy Giulietta jest naprawdę taka zła? Golf wygląda jak kupa. Astra ma prawie identyczną linię ale jakoś w Alfie to wszystko jest lepiej skomponowane. Wnętrze też nie jest złe, w Astrze przytłacza ta ilość klawiszy i same proporcje deski.

Jeżeli chodzi parametry techniczne to

Rozstaw osi (Alfa,vw,opel) - 2630,2578,2686
Pojemność bagażnika - 350,350,370
Moc silnika 1.4 Turbo - 120,122,140

rywale wypadają nieco lepiej a zwłaszcza Astra. Ale jeżeli weźmiemy 1.4 TB MultiAir i jego 170 KM to opel i vw zostają w tyle. Pytanie tylko co liczy się dla potencjalnego klienta.
 
Ostatnia edycja:
i to porównanie daje dopiero obraz ze Gulietta wyglada bardzo dobrze na tle konkurencji.
Dopiero teraz mam okazje zobaczyc golfa 6, i kupa niemiłosierna :)
 
Premium.
Alfa tu nie pasuje. To nie jej towarzystwo.
Lepiej porównać do Audi A3 (choć to leciwe już auto). BMW 1 i o zgrozo, Mercedesa A/B.
To jest (lub powinna być) prawdziwa konkurencja dla Giulietty.
 
Może to dziwne, ale jednak nimi są. Tylko dość wysokie. Ponoć następna generacja Klasy A ma mieć normalne gabaryty (hatchback, długa maska, tylny napęd).
 
Niech i ta bedzie chociaż dla mnie to blizej im do Van-ów.
Kiedy dokładnie bedzie premiera Giulietty? Wiem że w Genewie ale date dokładniejsza. To bym sie chetnie zapisał na jazde probną :)
 
Cinek kolego brawo brawo brawo za to porównanie:) Golf wygląda tak jak powinien wyglądać Golf, Astra gdyby nie znaczek Opla na kierownicy to bym powiedział że to jakiś Koreaniec, wnętrze ładne ale jakby troche z bajki (bez obrazy dla aut rodem z Koreii i Opla) a Alfka?? :D No jest oryginalna przecież,....i wcale znowu nie jest taka podobna do tej Astry ludzie. Natomiast Alfa ma napewno znakomite proporcje. Ale weźmy pod uwagę jeszcze to ,żę każde z tych aut jest pokazane w full opcjii wnętrza a zdjęcia nie są zdjęciami tylko to zwykły "render"....wiec w rzeczywistości będzie to robiło inne wrażenie.
Ps. Wnętrze Alfy jest bardzo ładne (przynajmniej na zdjęciu), dostojne i poważne, i zarazem emanuje sexem i sportem....bardzo mi się podoba.
 
Ostatnia edycja:
panowie, przytłacza was ilość klawiszy na desce... one do czegoś służą... w niuni nie ma prawie żadnych. Jak się bedzie cokolwiek ustawiało? na pewno zatem nawigacja poziomowa. Powodzenia. Nic w trasie na ustawicie. Trzeba zjezdzac na parking, stawać, i krecić poziomami. Beznadzieja z punktu widzenia użyteczności.
A co z tradycją otaczania kierowcy przez kokpit? jedna z ostatnich cech wyrózniających nasze alfy. Tutaj już nawet tego nie ma. Zabijanie marki, powtarzam do znudzenia.
 
w czasie jazdy to ręce na kierownicy i skupić się na drodze a nie ustawianie dupereli tysiącem przycisków. w Giuliecie nie ma ich dużo ale z tego co widzę to najważniejsze są pod ręką.
Otaczanie kierowcy przez kokpit - a czy to nie był tylko jeden z elementów designu lat 90? gdzie w Alfie z lat 70 czy 80 coś takiego występowało?

co do porównania z astrą czy golfem to właśnie sam Fiat tam celuje rezygnując jakby z wcześniej zajmowanego miejsca obok bmw czy mercedesa. porównajmy więc Giuliettę, A3, bmw 1

Rozstaw osi - 2630,2578,2660
Pojemność bagażnika - 350,350,330
Moc silnika 1.4 Turbo - 120,125,122 (z tym że najmniejszy silnik w ofercie bmw to 1.6, brak w ofercie silnika o identycznej pojemności)

a teraz fotki

0006542.jpg

BMW%201.jpg


151.jpg

0006527.jpg

159.jpg


154.jpg

0006552.jpg

20070704-2008-bmw-135i-interior.jpg
 
Ostatnia edycja:
Pingwin kolego spokojnie :) jeszcze nawet nie było premiery tego pojazdu :)
A co do wnętrza, fakt że jest ono oderwaniem od pewnych tradycji, mimo to że nadal jest ono, bardzo ciekawe....ale...
A może projektanci zrobili to celowo?? Może uznali ,że to otaczanie przez futurystyczny kokpit znudziło klienta, z tąd mała sprzedaż, i zainteresowanie pojazdami naszej marki
Możę Gulietta będzie adresowana dla ludzi którzy do trej pory cenili sobie "piekno" w prostocie np. Golfiści:)
wszystkim z mojej rodzinki Alfka podoba si nie zmiernie. Podziwiają za wygląd i cenią za niezawodność i wykonanie. Uwielbiają nią jeździć ale żadna z tych osób Alfy by nie kupiła!!!!! Dlaczego?? nie mam pojęcia!!:)
Możę właśnie tędy droga - Piękno w prostocie i poważnej elegancji.
 
Ostatnia edycja:
Pingwin od ustawiania nawigacji to jest parking, zatoczka. W czasie jazdy jest to po prostu niebezpieczne podobnie jak rozmowa przez telefon.
I znów w zestawieniu wygrywa Giulietta, przynajmniej dla mnie. Wielki plus dla BMW za tylni naped. A A3 to nadal ładniejszy golf.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra