• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

[MiTo] 1.4 MA 135KM błąd P0244

zakinho

Nowy
Rejestracja
Lip 4, 2016
Postów
5
Auto
Mito
Cześć.
Niedawno zakupiłem Alfe Mito MA 1.4 135KM.
Ostatnio mam problem otóż przy ostrzejszej jeździe (powyżej 3tys obrotów) Mito potrafi się na chwilę "zaciąć" przy przyspieszaniu, a następnie jedzie dalej.
Jak wydarzy się to kilka razy włącza się kontrolka silnika.
Po przeskanowaniu błędów OBD II pojawia się kod P0244

P0244 - Elektromagnes A przepustnicy spalin turbosprężarki - sygnał poza zakresem/wydajność*

Czy miał ktoś taki problem ? Nie znalazłem podobnej informacji na forum.
Z góry dziękuje za pomoc.
 
overbost sie zawiesił lub nieszczelne wezyki
 
Miałem coś takiego, ale bez błędu. Ale ja już wszystko miałem.
 
Witam Ponownie po czasie.
Nadal nie rozwiązałem tego błędu. Problem ten występuje tylko przy włączonym trybie D.
Wymieniłem już wężyki jak również poniższy zawór.
ZAWÓR CZUJNIK TURBINY EGR KONWENTER CIŚNIENIA numer 55212397

Ma ktoś jeszcze jakiś pomysł co może być nie tak ?
Mechanik obstawia, że może to być spowodowanie uszkodzoną turbosprężarką ...
 
Witam Ponownie po czasie.
Nadal nie rozwiązałem tego błędu. Problem ten występuje tylko przy włączonym trybie D.
Wymieniłem już wężyki jak również poniższy zawór.
ZAWÓR CZUJNIK TURBINY EGR KONWENTER CIŚNIENIA numer 55212397

Ma ktoś jeszcze jakiś pomysł co może być nie tak ?
Mechanik obstawia, że może to być spowodowanie uszkodzoną turbosprężarką ...

Gdyby było to faktycznie turbo to zapraszam na priv. Mam swoją używaną w idealnym stanie z przebiegiem około ~40 000.
Nie wiemy skąd jesteś ale może warto podjechać do Cinsoftu?
 
Cześć. Jestem z okolic poznania. A co do turbo to nie jestem przekonany...
Samochód ma dopiero przejechane 65 tys km (przebieg potwierdzony)
 
Cześć. Jestem z okolic poznania. A co do turbo to nie jestem przekonany...
Samochód ma dopiero przejechane 65 tys km (przebieg potwierdzony)

Co do turbo to można je bardzo szybko zajechać. Nawet przez niecałe 5000 km. Wszystko zależy od eksploatacji, czy korzystałeś ze start/stop, czy chłodziłeś turbo po ostrzejszej jeździe itd.
Do cinsoftu masz około 350km w jedną, jeżeli twój mechanik już nie ma pomysłu to warto spróbować.
 
Kolego jak Twoj problem... Rozwiazany??? Wywalilo mi taki blad w Julce
 
Witam, koledzy czy rozwiązaliście ten problem, u mnie właśnie się pojawił, objawy identyczne jak na początku wątku. Pomocy;). Pozdrawiam
 
Witam, odgrzewam kotleta. Podczas jazdy autostradą wywaliło Check Engine.
Diagnostyka MES pokazuje 2 błędy jak poniżej:
P0236 - Anomalia obwodu zasiliania w powietrze
P0244 - Elektrozawór Overboost

Jak rozumiem, trzeba wymienić ten elektrozawór? Jednak poszukałem trochę na google i ciężko jest to gdziekolwiek kupić

Auto to Giulietta 1.4 MA 170 KM.

Możecie coś poradzić w tym temacie?
 
Podczas jazdy jakiej?
 
Zacznij od najtańszego.
Wężyki czy są całe od zaworu n75.
 
Zacznij od najtańszego.
Wężyki czy są całe od zaworu n75.

O jakich wężykach mówisz? może jakaś fotka?
A tak w ogóle to dlaczego tak trudno jest kupić ten zawór? Ciężko nawet w internecie coś znaleźć. Czy polecacie jakiejś konkretnej firmy?
 
Zawór można kupić na kilogramy jest tego pełno.
Tylko,że on siada bardzo rzadko.
Szukaj cienkich wężyków od turbiny 5mm
Dwa idą od turbo a jeden od rury zasilającej turbo.
Spotykają się własnie przy zaworze N-75
Sprawdż czy są całe ewentualnie wymień na inne 5mm.
 
Zawór można kupić na kilogramy jest tego pełno.
Tylko,że on siada bardzo rzadko.
Szukaj cienkich wężyków od turbiny 5mm
Dwa idą od turbo a jeden od rury zasilającej turbo.
Spotykają się własnie przy zaworze N-75
Sprawdż czy są całe ewentualnie wymień na inne 5mm.

A może mi ktoś sprawdzić jaki jest numer katalogowy tego tego zaworu wg ePER? bo nie mogę tego odnaleźć. Z góry dzięki !
 
Tu masz schemat jak te wężyki są podłączonetapatalk_-1785508602.jpg
 
Amortyzatory
Powrót
Góra