[159] Chłodnica oleju 3.2 JTS

[magil]

Cześć,

Gdzieś olej cieknie z okolic chłodnicy oleju. Chciałbym to zrobić kompleksowo za jednym razem i potrzebuję kilku informacji.



1. Czy do demontażu chłodnicy potrzebuję odkręcać kolektor wydechowy?
2. Czy pozycje na rysunku nr 12,13 to są zwykłe oringi czy to jakieś specjalne uszczelki?

Domyślam się, że trzeba spuścić cały płyn chłodniczy. Racja?

 

[slawek986]

No trudno powiedzieć czy te uszczelki oringi tak dobrze dobierze od razu.
Myślę, że lepszym wyjściem jest zakup kompletu i przynajmniej robota będzie właściwie zrobiona.
Dopasowywać zawsze można i to nawet jest znacznie tańsza opcja chociaż trzeba pewnie mieć cały komplet oringów aby mieć z czego wybierać
Trzeba popatrzeć czy da radę bez rozkręcania kolektora bo to zawsze więcej roboty.

 

[magil]

Dlatego pytam, bo może uda się przygotować do tej pracy. Nie mam w garażu dostępu od dołu i muszę wypożyczać miejscówkę.

Na fiatautoparts komplet uszczelek (nr 12,13) kosztuje 600 zł :hang3: Prędzej kupię kompletną używaną chłodnicę.
Mam walizkę oringów, więc jeśli te uszczelki mają taki kształt to myślę, że coś bym dopasował. Chociaż mam nadzieję, że to cieknie z górnej uszczelki nr 4...

 

[Pawel13]

Miałem u siebie odkręcona całą podstawę filtra, ale nie mogę do końca skojarzyć ja kto było... Ale wydaje mi się ze że kolektor wydechowy w niczym tam nie będzie przeszkadzał. Większym problemem będzie pompa wspomagania i kompresor klimatyzacji.
Jeżeli będziesz chciał odkręcić cała podstawę filtra oleju i chłodnicy to koniecznie wymień uszczelkę (nr 4) droga nie jest a przynajmniej będzie pewność że nie będzie ciekła. Co do tych uszczelek to nie mam pojęcia co to dokładnie jest, logika podpowiada że powinny być to o-ringi z gumy olejoodpornej (może sylikonowe)

 

[magil]

Obejrzałem okolicę i prawdopodobnie cieknie spod uszczelki nr 4. Sama chłodniczka jest sucha. Do wymiany uszczelki niestety trzeba zdemontować kolektor wydechowy. Zamówiłem jeszcze uszczelkę pod kolektor i w najbliższym terminie wymieniam.

 

[elgritone]

Dlatego pytam, bo może uda się przygotować do tej pracy. Nie mam w garażu dostępu od dołu i muszę wypożyczać miejscówkę.

Na fiatautoparts komplet uszczelek (nr 12,13) kosztuje 600 zł :hang3: Prędzej kupię kompletną używaną chłodnicę.
Mam walizkę oringów, więc jeśli te uszczelki mają taki kształt to myślę, że coś bym dopasował. Chociaż mam nadzieję, że to cieknie z górnej uszczelki nr 4...

Co do walizki oringow to pamietaj, ze muszą być odporne a olej, co do pytania co to za uszczelki, to sprobuje to sprawdzić w wiesz jaki sposób...