Remont podłogi

[haakunaaa16]

Witam. Zamierzam się zabrać za moją podłogę. Jej stan, to dramat [emoji23]
Patrząc na przypadek 156 na pewno ktoś już walczył z tym tematem i może się wypowiedzieć.

Mianowicie jak ściągnąć plastikowe progi przy drzwiach, bo mam z tym problem a nie chce ich pourywać?

Oczywiście każde uwagi, wskazówki dotyczace remontu podłogi mile widziane.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

 

[koskar]

Tylne wyciągasz z zatrzasków a przednie to masz po jednym torxie w górnej części bliżej przodu i kilka zatrzasków

Wysłane z mojego SM-J710F przy użyciu Tapatalka

 

[haakunaaa16]

Tylne wyciągasz z zatrzasków a przednie to masz po jednym torxie w górnej części bliżej przodu i kilka zatrzasków

Wysłane z mojego SM-J710F przy użyciu Tapatalka

A wykładzina podłogi, to dużo zabawy? Bawiłeś się z tym?

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

 

[koskar]

Napewno musisz wyciągnąć fotele, reszta w sumie nie wiem
Kanapy chyba nie trzeba targać

Wysłane z mojego SM-J710F przy użyciu Tapatalka

 

[przemo832]

zeby dywan sciagnac trzeba zdemontowac tunel srodkowy i fotele, chwila roboty jest i trzeba uwazac zeby tych spinek wszystkich nie polamac

 

[haakunaaa16]

zeby dywan sciagnac trzeba zdemontowac tunel srodkowy i fotele, chwila roboty jest i trzeba uwazac zeby tych spinek wszystkich nie polamac

Czyli najpierw fotele, tunel, plastikowe progi i dopiero dywan?

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

 

[przemo832]

Najpierwsz demontujesz te oslony pasow bezpeiczenstwa (albo pozniej oslony pasow, nie pamietam ale trza je sciagnac ), pozniej listwy tyl, pozniej przod (sa na torx lapniete jak zakrecaja do gory i reka) pozniej, fotele przykrecone na torx, pozniej tunel srodkowy a pozniej rwiesz dywan

Polecam wycinac wszystko jak leci i wstawiac calosc z nowej blachy

A i maty wygluszajace skombinuj bo stare na 99% beda zsypane

Jak robisz podloge to progi tez obczaj bo pewnie zdrowe nie beda

Wiem tez plakalem jakis czas temu jak mi pisali to samo

Tak wyglada zdemontowany dywan - widac miejsca gdzie trzyma


Drzwi jeszcze zdemontuj bedzie latwiejszy dostep...

Mnie kosztowalo ok 1500-1700 z robocizna znajomego blacharza przywrocenie podlogi i progow do normalnosci...

 

[haakunaaa16]

Najpierwsz demontujesz te oslony pasow bezpeiczenstwa (albo pozniej oslony pasow, nie pamietam ale trza je sciagnac ), pozniej listwy tyl, pozniej przod (sa na torx lapniete jak zakrecaja do gory i reka) pozniej, fotele przykrecone na torx, pozniej tunel srodkowy a pozniej rwiesz dywan

Polecam wycinac wszystko jak leci i wstawiac calosc z nowej blachy

A i maty wygluszajace skombinuj bo stare na 99% beda zsypane

Jak robisz podloge to progi tez obczaj bo pewnie zdrowe nie beda

Wiem tez plakalem jakis czas temu jak mi pisali to samo

Tak wyglada zdemontowany dywan - widac miejsca gdzie trzyma
Pokaż załącznik 249798

Drzwi jeszcze zdemontuj bedzie latwiejszy dostep...

Mnie kosztowalo ok 1500-1700 z robocizna znajomego blacharza przywrocenie podlogi i progow do normalnosci...

Budżet mniej więcej mam gotowy. A co Ci najwięcej wyszło?

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

 

[przemo832]

Robocizna

reperaturki progow + blotniki (uzywki w dobrym stanie pod kolor) + reperaturki blotnikow tyl ok 600zl-700zl (to kupilem sam) reszta robocizna blacharza co bylo i tak najtaniej w mojej okolicy, auto robil "na fuche" zajelo mu to prawie 2tyg

a i jeszcze bagaznik robilem bo pod kolem zapasowym ladna dziura wyleciala

 

[haakunaaa16]

U mnie błotniki wporzadku, progi znośne, ale od razu jak będę robił to się je zrobi. Najgorsza podloga, dziura 10x10 cm z tyłu z prawej strony, pod nogami[emoji23]

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

 

[przemo832]

Najgorsza podloga, dziura 10x10 cm z tyłu z prawej strony, pod nogami[emoji23]

10x10 to jest nic ale jak sciagniesz dywan to zobaczysz stan faktyczny


Progi kupowalem tu:
https://archiwum.allegro.pl/oferta/...turka-progi-prog-ocynk-le-pr-i6569342350.html

Reperaturki blotnikow tu:
https://allegro.pl/alfa-romeo-156-reperaturka-blotnika-tyl-p-l-kombi-i7082661935.html

Blotniki na szrocie bo od spodu byly zjedzone 100zl szt mnie wyszly

 

[haakunaaa16]

10x10 to jest nic [emoji14] ale jak sciagniesz dywan to zobaczysz stan faktyczny

Mam nadzieję, że aż takiej masakry na całości nie będzie [emoji23]

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

 

[MAJSU]

Mnie kosztowalo ok 1500-1700 z robocizna znajomego blacharza przywrocenie podlogi i progow do normalnosci...

Spoko cena, tyle kosztuje dobre zabezpieczenie podwozia plus profili.

 

[przemo832]

Spoko cena, tyle kosztuje dobre zabezpieczenie podwozia plus profili.

Widzisz jak ceny sie roznia, ja mieszkam na poludniu Polski, za konserwacje (taka normalna z profilam) ok 600-700zl, konserwacja z piaskowaniem 1000-1200zl

Tak jak pisalem zorbil mi to znajomy blacharz "na fuche", mial przy robocie dwie wpadki (zle spasowal blotniki - nie osadzil ich na masie uszczelniajacej oraz progi pomalowal barankiem a chcialem pod kolor) ale wszystko zakonczylo sie dobrze, poprawki zrobil w cenie - w sumie to takie kosmetyczne rzeczy, wazne ze wszystko dobrze pospawane i przy 140 wiatr po nogach nie wieje

PS
ale tez jest druga strona medalu, zarabiamy mniej niz w Warszawie

 

[MAJSU]

Widzisz jak ceny sie roznia, ja mieszkam na poludniu Polski, za konserwacje (taka normalna z profilam) ok 600-700zl, konserwacja z piaskowaniem 1000-200zl

W sumie to to cena pod warszawą w jednym z polecanych przez forumowiczy warsztatów Ale ze zdjęciem baku, nadkoli, wydechu, etc żeby było porządnie a nie gazeta tu i tam i sruu baranem.