Podążaj za instrukcjami wyświetlonymi na poniższym wideo, aby zainstalować aplikację internetową na Twoim urządzeniu.
Uwaga: Ta opcja może nie być dostępna w niektórych przeglądarkach internetowych.
W opisie tej aukcji nie ma informacji, że jest ta plastikowa cześć. Piszę tylko o grocie. Ustalił bym to dla ścisłości.Zastanawiałem się nad pomalowaniem na jakiś srebrny lub czarny kolor.
Na allegro znalazłem obudowę kompletną za około 100pln, oraz grot z tym srebrnym elementem z którego odłazi chrom, za 59pln...
link poniżej:
http://allegro.pl/grot-klucz-kluczyk-alfa-159-brera-nowa-i7216568003.html
Zastanawia mnie jakość tego przedmiotu.
Jeśli byłaby dobra... to może warto kupić.
Ktoś wie jak wyciagnac ta rurkę zabezpieczająca grot w kluczyku? Bo póki co moje próby spelzly na niczym
Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka
A ktoś może korzystał z oferty tej firmy ?
https://motokey.pl/pl/p/KLUCZYK-GROT-SUROWY-GR071/1689
Macie może jakieś doświadczenia?
Chciałbym u nich zakupić i dokodowac, ale oni robią tylko jak mają samochód u siebie. Orientuje się ktoś ile kosztuje zakodowanie surowego kluczyka w ASO albo w niezależnym serwisie?
Rozumiem, że poprostu dorobił tobie klucz ze starego na nowym czystym grocie/.
Ja się męczyłem 2 godziny, na końcu poskutkował spinacz z zagiętą końcówką, reszte roboty zrobiły komnbinerki. Poszło wiele Q.... i 3 browary ale sie udało
WbityNo nie dałem rady wyciągnąć tego klina. Nawet browary nie pomogły. On jest wkręcony czy wbity?
No nie dałem rady wyciągnąć tego klina. Nawet browary nie pomogły. On jest wkręcony czy wbity?
Z browarkami czy bez?Dzięki za info. Klin wyciągnąłem za pomocą spinacza. Po włożeniu, wzdłuż nacięcia klina i obróceniu zablokował się... Wystarczyło pociągnąć kombinerkami.
Pokaż załącznik 243054