[159] Zderzak przedni alfa 159

boobas00

Nowy
Rejestracja
Wrz 2, 2015
Postów
76
Lokalizacja
Ostrów Wielkopolski WIELKOPOLSKA
Auto
Alfa romeo 159 1.9 JTDm 16V
Witam,

Zdemontowałem zderzak przedni w alfie i chcę go teraz założyć, jednak moje pytanie brzmi: do czego na środku jest skręcony zderzak? nie mam tam żadnego elementu mocującego poza matą podsilnika. Czy powinien być tam jakiś wspornik czy coś w tym rodzaju? emaps.png
Powinno być to z nr 2 na środku?
 
Wsporniki nr 2 są dwa umieszczone symetrycznie (przykręcone do sanek). U góry mocujesz zderzak do belki, na bokach trzymają go ślizgi i pod nimi również jest przykręcony do podłużnic.
 
Dzięki, czyi teoretycznie wszystko mam, a na środku do czego jest skręcany błotnik? 6459896981_5.jpg
Do pokrywy podsilnika czy też tam powinny być jakieś uchwyty?

2 zaznaczone zewnętrzne to są do tych wsporników przykręcanych do sanek, a 3 środkowe?
 
Dzięki, czyi teoretycznie wszystko mam, a na środku do czego jest skręcany błotnik? Pokaż załącznik 209842Do pokrywy podsilnika czy też tam powinny być jakieś uchwyty?2 zaznaczone zewnętrzne to są do tych wsporników przykręcanych do sanek, a 3 środkowe?
Na tym "listku" centralnym na samym środku zderzaka powinna być metalowa zapinka i do niej przykręcana jest tylko osłona dolna silnika zwykłym wkrętem. Kolejne dwa listki przykręcane są śrubami wraz z osłoną silnika do wsporników. Na ostatnich dwóch skrajnych o ile dobrze pamiętam powinny być także zapinki metalowe i do nich też jest przykręcana osłona zwykłymi wkrętami.
 
Ostatnia edycja:
Dzięki wielkie, o takie coś mi chodziło, ponieważ nie miałem tego w ogóle przykręconego i chciałem to zrobić jak powinno być żeby nic nie "piało".

Jeszcze raz dzięki panowie
 
Dzięki wielkie, o takie coś mi chodziło, ponieważ nie miałem tego w ogóle przykręconego i chciałem to zrobić jak powinno być żeby nic nie "piało".

Jeszcze raz dzięki panowie

Spinki wyglądają tak spinki.jpg

A śruby, które przykręcasz do wspornika tak 45224.jpg
 
Ostatnia edycja:
Zamiast tych oryginalnych śrub lepiej zastosować śruby z łbem sześciokątnym(klucz 10) M6x25 + podkładka poszerzana. Z czasem będzie łatwiej to odkręcić niż te na ampul.
 
Zamiast tych oryginalnych śrub lepiej zastosować śruby z łbem sześciokątnym(klucz 10) M6x25 + podkładka poszerzana. Z czasem będzie łatwiej to odkręcić niż te na ampul.

Właśnie tak zrobiłem, śruby czarne 8.8 M6x25 + podkładki tam gdzie się dało bo przy odkręcaniu zderzaka 3 z 4 śrub ukręciłem;/
 
A ja mam pytanie, jak się nazywają te dwa plastikowe małe chlapaczki na przednim zderzaku przy oponach? Ukruszyłem kawałek jednego i drugiego, chciałbym to zmienić, albo całkiem je wyrzucić... W jaki sposób są one zamontowane?
 
A ja mam pytanie, jak się nazywają te dwa plastikowe małe chlapaczki na przednim zderzaku przy oponach? Ukruszyłem kawałek jednego i drugiego, chciałbym to zmienić, albo całkiem je wyrzucić... W jaki sposób są one zamontowane?
Przy oponach wystają nadkola
 
Gdzie to kupić w jakieś rozsądnej cenie, ale aby pasowało bez kombinacji żadnych?
 
Zamienniki mają różną "długość" - należy wymienić jedną i drugą stronę, nadkolami od tego samego producenta.
 
Panowie - pytanie o zderzak (bo już całościowo dłubię przy Belli):
- mój stary zderzak wyglądał tak: http://app.nventree.co.uk/media/img...ecbcad4637840d98359410e40f8ed71/Custom720.jpg
- nowy zderzak (pod spryski i PDC): http://i.ebayimg.com/00/s/OTYwWDEyODA=/z/2PIAAOSwMNxXYXMD/$_1.JPG

Oba oryginalne - są dokładnie te same loga, w tych samych miejscach, siatka produkcyjna z datą itp. I teraz pytanie: po kiego czorta są te dwa cienkie słupki nieopodal mocowania halogenu? Bo nijak mi nie pasują do kratki (może to jakaś mała zmiana przedlift i FL?) i już zastanawiam się nad ich usunięciem ;-)

Edit:
Temat ogarnięty. Po prostu je usunąłem, a wystarczające usztywnienie zderzaka daje kratka tam wchodząca.
 
Ostatnia edycja:
Amortyzatory
Powrót
Góra