[Giulia] Alfa Giulia- 2015

[epsonix]

Ależ mam pojęcie - po prostu Alfa Giulia nie jest dla ciebie, przynajmniej nie w tym momencie. To tak jak byś miał pretensje że ma za mały prześwit i na działkę leśną drogą nie dojedziesz.
Piszesz, że każdy chce wygody - zaręczam, że Mondeo czy Superb są wygodniejsze od Giulii. Nic nie stoi na przeszkodzie by wybrać tamte marki zamiast jęczeć że Alfa ma za mały bagażnik.

jak bedzie sw to bedzie w sam raz dla mnie. lubie auta ladne, nieoklepane, i fajnie wykonane. sw niewiele z tego by stracilo, a zyskalo duzo na praktycznosci dla tych co maja rodziny albo w firmie potrzebuja auta wygodnego, nietuzinkowego, ale jeszcze cos potrzebuja wrzucic do niego czasem.

co do mondeo czy superb, w obu siedzialem tak z ciekawosci (liftbacki) . mondeo (titanium) badziewny w srodku, bylo mi tez niewygodnie. nie interesowala mnie juz jazda probna. skoda (l&k) bylo lepiej niz w mondeo, ale po spojzeniu przed salon na zaparkowana poprzednia 159, stwierdzilem ze nie mam ochoty jezdzic oklepanym(wtedy to byla nowosc, ale wiadomo ze bedzievtego pelno) /nudnym ale 100% praktycznym samochodem, sprowadze sobie jakas fajna uzywana tbi sw i odłożę zakup nowki na jakus czas. tak tez zrobilem, z sw jestem super zadowolony. wielu na pewno mysli tak jak ja, z reszta widac po niektorych wpisach tu jak i na alfaowner

 

[Belfer]

Człowiek w salonie mówił że nie będzie kombi tylko suv. .

Do tego nam nie trzeba człowieka z salonu
Te auto już istnieją i są w końcowej fazie testowej.

 

[epsonix]

Może uznali że nie dość ładna by była, nie dość zgrabna po SW 156 / 159 ? i odpuścili, na rzecz modnego pozerskiego SUV'a ? o którym wmówią kolejnym łykającym marketingową papkę - konsumującym tłumom, że to takie super pakowne nadwozie, że wyższy środek ciężkości nie szkodzi bo nową fizykę opracowali, itd. I dając konsumentom argument, aby nie musieli używać tego przykrego i wstydliwego, ale tak naprawdę podstawowego skłaniającego do zakupu SUV'a argumentu - że czują się więksi - bo po prostu siedzi się wyżej, a to atawistycznie podnosi samozadowolenie

Tak czy siak można oczywiście mieć kombi (innej marki) i to jest super nadwozie i sam je uwielbiam bo słuzy różnym aktywnościom i upraszcza życie(czegóż ja nie woziłem i jak go nie wykorzystywałem ! itd.) . Można bez problemu tylko, że nie będzie to Giulia i tyle. Nie ma obowiązku zakupu Giulii przecież prawda?

no wiadomo ze nie ma obowiazku, natomiast zyczylbym sobie zeby byla mozliwosc zakupu G SW, bo wizualizacje wygladaly swietnie, a na rynku nie bardzo widze cos innego w tym momencie

 

[Andrzejsr]

Życzyłbyś sobie , aha ba, a czegóż to ja sobie bym nie życzył! zejdź na ziemię trochę. Jak się powiedziało A i B (dwoje dzieci ) to o pewnych sprawach zapominamy, sory , co byśmy sobie nie życzyli.

Swoją drogą wizualizacji jakichś porywających Giulii kombi to nie widziałem, zawsze coś nie tak, brak harmonii, zapożyczenia jakieś. Zresztą wizualizacje i tak się nie sprawdzają.
156 SW to był przełom, to nawet kombi nie było, tylko kombi-coupe czy jakoś tak marketingowo sprytnie nazwane do właśnie celów aktywności - deska surfingowa, rower ... gibka jeszcze Catherina Zeta Jones itd. - takie rzeczy się w materiałach reklamowych się pojawiały, gondol, spacerówek czy wanienek nie pamiętam


Nie wiem co by musiało mieć kombi Giulii aby tamto wrażenie przebić - kilka Catherin (sprzed 15tu lat) do każdej gratis dołączone ? Chyba się nie da, więc dobrze że się skupili na dobrym sedanie dla kierowcy i już.

 

[Krzysztof]

Może uznali że nie dość ładna by była, nie dość zgrabna po SW 156 / 159 ? i odpuścili, na rzecz modnego pozerskiego SUV'a ? o którym wmówią kolejnym łykającym marketingową papkę - konsumującym tłumom, że to takie super pakowne nadwozie, że wyższy środek ciężkości nie szkodzi bo nową fizykę opracowali, itd. I dając konsumentom argument, aby nie musieli używać tego przykrego i wstydliwego, ale tak naprawdę podstawowego skłaniającego do zakupu SUV'a argumentu - że czują się więksi - bo po prostu siedzi się wyżej, a to atawistycznie podnosi samozadowolenie

Przecież projekt Giulii SW już jest/był gotowy, a decyzja o tym, że go jednak nie wprowadzają do produkcji jest dla mnie dość oczywista: nie będziemy w tym samym czasie tworzyć własnej konkurencji dla pierwszego w historii marki SUVa. Niech Ci, którzy potrzebują kombi przesiądą się do SUVa, bo na nim więcej zarobimy, niż na SW. Poza tym SUV sprzeda się na każdym rynku, bo jest modny, a SW tylko w Europie. A jak klienci w Europie będą nadal marudzić, że AR nie ma SW, to się go wprowadzi do produkcji za 3-4 lata. To jest decyzja biznesowa producenta, a nie, że "nie dość ładna by była, czy nie dość zgrabna".

 

[Andrzejsr]

Był oficjalny projekt ? aż tak nie śledziłem. Zawsze tylko na amatorskie projekty komputerowe się natykałem.
A jakieś egzemplarze testowe kombi też powstały ? choby pooklejane ? bo do produkcji tak hop siup czegoś, co nie jeździło testowo itd. to chyba nikt nie puści. Jakieby zainteresowanie klientów nie było. Ot, będzie się wiązka przecierać przy klapie, czy coś i problem wtedy.

 

[Quadrifoglio156]

Wracając do tematu Giulii tu i teraz.
Jest wiele czynników które powodują, że Alfa będzie miała bardzo ciężko przebić się ze sprzedażą nowych aut. W zasadzie czego się nie dotknąć (może poza samą techniką auta ale tego nie wiemy na pewno) to leży.

- marketing leży,
- gamy modelowej brak - dostaniemy każdy oby biały w dieslu ...
- salony, przynajmniej w Polsce to w dużej części poziom max Citroena
- cena z lekka wysoka
- obawy klientów dot. jakości
- stara klientela albo odeszła do innych marek albo nie ma czasu już czekać albo jeździ umówmy się nie młodymi już 159 przez samo to przeskok może być trudny
- zrobili moim zdaniem wielki błąd kasując 159 z produkcji. Wystarczyło zrobić duży lifting i jakoś by dociągnęli.
- na starcie brak jakichkolwiek zachęt typu rabat dla posiadaczy Alf czy przyjmowania innych marek w rozliczeniu
- nic nie wiem o jakimś specjalnym leasingu i formatowaniu się na firmy - a przy aucie za te pieniądze to MUST HAVE.
- w świadomości ogółu klientów marka Alfa Romeo już od dawna nie istnieje i nie jest rozważana ani do zakupu ani do testów porównawczych. Ci co jeszcze rozważają Alfy to nie jest target, który by przesądzał że będzie się sprzedawać 400.000 sztuk rocznie.

To chyba wystarczy by uznać tę misję za skrajnie trudną jeśli nie niemożliwą. Nie chodzi mi o biadolenie tylko opisuję stan obecny.
Ale pożyjemy zobaczymy, tylko to już tak jest, że jak się źle zacznie potem bardzo ciężko to nakręcić.

Powinno byc tak, i od razu 3 wersje na starcie + Stelvio.
https://www.youtube.com/watch?v=ToyX_9nAc-Q

 

[Krzysztof]

Był oficjalny projekt ? aż tak nie śledziłem. Zawsze tylko na amatorskie projekty komputerowe się natykałem.
A jakieś egzemplarze testowe kombi też powstały ? choby pooklejane ? bo do produkcji tak hop siup czegoś, co nie jeździło testowo itd. to chyba nikt nie puści. Jakieby zainteresowanie klientów nie było. Ot, będzie się wiązka przecierać przy klapie, czy coś i problem wtedy.

Nie wiem, na jakim etapie jest/był projekt, ale ostatnie plotki możesz przeczytać tutaj: http://www.clubalfa.it/14952-alfa-romeo-giulia-sportwagon.html
Podobno oficjalnej decyzji, czy będzie SW, czy nie będzie na razie nie ma, ale na dzisiaj bardziej prawdopodobne jest, że teraz nie będzie. Wcześniej mówiło się, że SW pojawi się rok później, niż sedan.

 

[Belfer]

Wracając do tematu Giulii tu i teraz.
Jest wiele czynników które powodują, że Alfa będzie miała bardzo ciężko przebić się ze sprzedażą nowych aut. W zasadzie czego się nie dotknąć (może poza samą techniką auta ale tego nie wiemy na pewno) to leży.

- marketing leży,
- gamy modelowej brak - dostaniemy każdy oby biały w dieslu ...
- salony, przynajmniej w Polsce to w dużej części poziom max Citroena
- cena z lekka wysoka
- obawy klientów dot. jakości
- stara klientela albo odeszła do innych marek albo nie ma czasu już czekać albo jeździ umówmy się nie młodymi już 159 przez samo to przeskok może być trudny
- zrobili moim zdaniem wielki błąd kasując 159 z produkcji. Wystarczyło zrobić duży lifting i jakoś by dociągnęli.
- na starcie brak jakichkolwiek zachęt typu rabat dla posiadaczy Alf czy przyjmowania innych marek w rozliczeniu
- nic nie wiem o jakimś specjalnym leasingu i formatowaniu się na firmy - a przy aucie za te pieniądze to MUST HAVE.
- w świadomości ogółu klientów marka Alfa Romeo już od dawna nie istnieje i nie jest rozważana ani do zakupu ani do testów porównawczych. Ci co jeszcze rozważają Alfy to nie jest target, który by przesądzał że będzie się sprzedawać 400.000 sztuk rocznie.

To chyba wystarczy by uznać tę misję za skrajnie trudną jeśli nie niemożliwą. Nie chodzi mi o biadolenie tylko opisuję stan obecny.
Ale pożyjemy zobaczymy, tylko to już tak jest, że jak się źle zacznie potem bardzo ciężko to nakręcić.

Całe szczęście Polska nie robiła nigdy wielkiego udziału procentowego w sprzedaży nowych AR.
Nawet jeśli sprzedaż będzie znikoma to FCA płakało nie będzie.

Natomiast marketing pretenduje do anty-Nobla w tej dziedzinie.

Wyobraźcie sobie, że auta do "prasowego parku maszyn" czyli na testy dla dziennikarzy będą dopiero w sierpniu...
Kolejne żenujące posunięcie.

- - - Updated - - -

Nie wiem, na jakim etapie jest/był projekt, ale ostatnie plotki możesz przeczytać tutaj: http://www.clubalfa.it/14952-alfa-romeo-giulia-sportwagon.html
Podobno oficjalnej decyzji, czy będzie SW, czy nie będzie na razie nie ma, ale na dzisiaj bardziej prawdopodobne jest, że teraz nie będzie. Wcześniej mówiło się, że SW pojawi się rok później, niż sedan.

Nie ma takiej możliwości, żeby nie było jeszcze oficjalnej decyzji Nie wiem kto Ci tak w głowie mąci ale nie ma seledynowego pojęcia o czym bredzi.
Auto, które miało by wejść za około rok do produkcji seryjnej i trochę później do sprzedaży już powinno jeździć i być testowane.
Więc decyzyjni już dawno by wiedzieli gdybyśmy mieli to auto zobaczyć w 2017.
Moim zdaniem nic z tego bo nie ma nigdzie ani jednego zdjęcia muła lub zamaskowanego auto po podobnych parametrach oraz żadne przecieki nic o tym nie mówią.
Ale to kolejna sytuacja, kiedy chciał bym się mylić!

 

[Krzysztof]

Nie ma takiej możliwości, żeby nie było jeszcze oficjalnej decyzji Nie wiem kto Ci tak w głowie mąci ale nie ma seledynowego pojęcia o czym bredzi.

Podałem konkretnego linka. Czytałeś? Przetłumaczyłeś? Masz lepsze źródło, to się pochwal.
Być może właśnie fakt, że SW powinny już jeździć, a nie jeżdżą, jest podstawą tych plotek, że na razie SW nie będzie. Pomyśl czasem, zanim coś napiszesz.

 

[jarek1986]

SW zapewne będzie za powiedzmy dwa lata ale tylko jeśli Giulia odnieśnie sukces ,choćby w tej Azji i zarobi na Giulię SW.
Co nie zmieni faktu że nie będzie to konkurentka superba czy mondeo w kombi a po prostu wersja giulii dla kogoś kto chce mieć Alfę ale czasem musi przewieźć wózek lub psa

 

[carterq]

Reszta kolorów też od początku lipca jest w PL.

 

[arteg83]

Ja z rynku wtórnego brałbym SW - bardziej mi się podoba i praktyczniejszy (coś w tym jest bo pod blokiem 8/10 to stoją kombiaki - może efekt 500+ ).
Następna u mnie będzie 159 i też SW.

 

[Dareek]

Jak słysze że nie wypuszczają Giulii SW bo byłaby konkurencją dla suv to mnie słabi - co za brednie!!
Zupełnie inne grupy docelowe!
No ale jak widać Audi Mercedes czy BMW się myli - w FCA "mundre głowy" wymyśliły- głupie Niemcy się nie "znajo" Tylko statystyki sprzedaży tych marek biją rekordy popularności w przeciwieństwie do grupy FCA, a wersje kombi mają ogromny udział w rynku. W ilości wersji typu SUV ja np u Mercedesa się już pogubiłem.

 

[adrian87]

Wysłane z mojego LG-H818 przy użyciu Tapatalka

 

[BartekBanka]

Całe szczęście Polska nie robiła nigdy wielkiego udziału procentowego w sprzedaży nowych AR.
Nawet jeśli sprzedaż będzie znikoma to FCA płakało nie będzie.

czyli wraca PRL to po co w ogóle je w PL sprzedawać? tak nawiasem mówiąc ciągle słyszę że Gulia ma być sprzedawane w USA i Chinach i już widzę jak tłuste Amerykany ładują się w cztery osoby do auta z Europy

 

[Dareek]

Dziś z rana miałem okazję obejrzeć Giulię na żywo i...... szału ni ma ale do rzeczy.
powiem szczerze liczyłem na bardziej widowiskowy wygląd zewnętrzny ale co mnie najbardziej przeraziło to jakość montażu.
Jeżeli tak ma wyglądać jakość tego samochodu to ja przepraszam ale chyba się komuś coś pomieszało.

samochód za prawie 200 tysięcy? śmiech na sali.
inna sprawa że auto ma dziwne proporcje patrząc z boku- mam wrażenie że komuś brakło kasy na dystanse przód. przód węższy niż tył.

środek- nie wiem czemu z uporem maniaka pchają tą eko-skórę która wygląda jak stara cerata z PKP - nie lepiej dać normalny welur dobrej jakości?
podsumowując nie za taką kasę ? Nigdy w życiu!!
Kolejek pod salonami nie przewiduję

 

[radosuaf]

Faktycznie średnio to wygląda...

 

[SliwusBuu]

Mam wrażenie, że przez niedopracowanie detali nadal nie rozwinęli skrzydeł produkcji i dlatego jest taki problem z ilością wersji i ogólnie dostępnością w salonach, bo chyba jeszcze nie wszędzie są.
Trzeba być naprawdę nierozważnym, żeby kupić Gulię z początku produkcji.

 

[Dareek]

ja mam wrażenie że makarony na początku się starają potem jest tylko gorzej
przykład kolejny Giulietta polift - w aucie za 100 tyś zaj..... gniazdo 12V