• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

[159] Klocki i tarcze

Ja miałem (krótko) rotinger nacinany, nawiercany 305mm i jedna się pokrzywiła :/ ale może to jednostkowy przypadek, co o nich powiem to hamowanie bardzo fajne ale głośne.
 
A ktoś może używał tarcz na przód brembo max nacinane? Zastanawiam się między brembo a mikoda nacinane i nawiercane.

BREMBO MAX - super tarcza, przy cywilnej eksploatacji nie do zabicia, ale to moja opinia. Miałem i zdecydowanie mogę polecić. Wszelkiej maści nacinane i nawiercane budżetówki nadają się do lekkich silników i lekkiej eksploatacji. Przy ostrym traktowaniu w 156 2.4 tarcze się starły, a klocki Ferodo Premier zostały. Po wymianie następne się pogięły i popękały.
Możecie mnie jednak nie brać jako statystycznego forumowicza, ponieważ w jednym aucie popękały mi EBC TG ;)

P.S. Z tanich i dobrych tarcz mogę polecić SPEEDMAXy, nie pękają, nie gną się, wytrzymują całkiem sporo.

- - - Updated - - -

Ja miałem (krótko) rotinger nacinany, nawiercany 305mm i jedna się pokrzywiła :/ ale może to jednostkowy przypadek, co o nich powiem to hamowanie bardzo fajne ale głośne.

Tak bywa
 
Dzięki za info. Zdecyduje się na brembo max. Pozdrawiam

Wysłane z mojego E2303 przy użyciu Tapatalka
 
Jeszcze jedno, jeśli chodzi o duże BREMBO do 159 to kilku naszych klientów, którzy "robią" kilometry (60-80 kkm rocznie), uznało za wzorcowy zestaw - gładkie tarcze BREMBO + FERODO DS Performance.
Zestaw ten doskonale sprawdza się w Audi S4 B6 (4.2 V8) Quattro i w wielu innych mocnych autach.
Takie Nowo Roczne podpowiedzi.
Pozdrawiam. ;)
 
Miałem kiedyś w innym aucie ten zestaw i tez
sie pogniotły :):)
Ale trzymały sie dzielnie -
dużo lepiej od febi.
Po ile można brembo max 310/28 dostać - ktoś sie orientuje?
 
Jeździł ktoś na zestawie TEXTARa? Na różnych forach czytam ,że polecane bardziej niż ATE ( które ostatnio niby bardzo reklamowane są ) . Ponoć Renault i Merc je na pierwszy montaż stosowały. Zastanawiam się nad nimi bo do Brembo się zraziłem już w drugim aucie , nawiercanych raczej nie chcę a cena w stosunku do głoszonej jakość jest wręcz rewelacyjna .
 
W poprzedniej na obu osiach zamontowałem TEXTAR PRO (tarcze + klocki) i jakość hamowania była bardzo dobra. Do obecnej zamierzam niedługo taki sam zestaw kupić. W obu przypadkach są małe zaciski.
 
W 147 założyłem klocki textara i hamowało to bardzo przyzwoicie, nie wiem czyje były tarcze. Jedynie podczas parkowania i delikatnego hamowania leciutko popiskiwały.
Obecnie w Fiacie Bravo 2.0 jtdm założyłem tarcze textara pro i klocki na tył i nie mam żadnych uwag.
Stosunek jakości do ceny - bardzo dobry! Polecam.
 
Ja polecam tarcze rotinger.
Zrobiłem juz na zestawie ponad 10tys km i wszystko w najlepszym porządku.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Ja natomiast stanowczo odradzam tarcze Rotinger.
Kupiłem na tył i:
- za piewszym razem zły wymiar(grubość tarczy między piastą i kołem)
- za drugim razem źle nawiercony otwór centrujący
- za 3 razem wadliwy odlew
Czwartego razu nie było, wk... sie i kupiłem Boscha
 
Jak Izane ( Lizany ) opisywał co przeżył z firmą Mikoda i ich tarczami "sportowymi" (nacinane ,nawiercane ) to szło by z tych przygód napisac kolejną część Gwiezdnych Wojen . Kpina tarcze, kpina obsługa reklamacyjna klienta.
 
Ja natomiast stanowczo odradzam tarcze Rotinger.
Kupiłem na tył i:
- za piewszym razem zły wymiar(grubość tarczy między piastą i kołem)
- za drugim razem źle nawiercony otwór centrujący
- za 3 razem wadliwy odlew
Czwartego razu nie było, wk... sie i kupiłem Boscha

Wielokrotnie już pisałem, że to qfno z CRL , ale całe stado forumowiczów usiłowało mi wytłumaczyć, że się mylę.
Jak widać nie jestem sam.

- - - Updated - - -

Jak Izane ( Lizany ) opisywał co przeżył z firmą Mikoda i ich tarczami "sportowymi" (nacinane ,nawiercane ) to szło by z tych przygód napisac kolejną część Gwiezdnych Wojen . Kpina tarcze, kpina obsługa reklamacyjna klienta.

Podobnie jak wyżej, do CC 700 niezły produkt, i do jazdy "emeryckiej".
Ale to moje zdanie, jak widać nie tylko.

- - - Updated - - -

Jeździł ktoś na zestawie TEXTARa? Na różnych forach czytam ,że polecane bardziej niż ATE ( które ostatnio niby bardzo reklamowane są ) . Ponoć Renault i Merc je na pierwszy montaż stosowały. Zastanawiam się nad nimi bo do Brembo się zraziłem już w drugim aucie , nawiercanych raczej nie chcę a cena w stosunku do głoszonej jakość jest wręcz rewelacyjna .

Bardzo dobry produkt w rozsądnej cenie.
Zero reklamacji, brak pisków przy odpowiednim ułożeniu nowego zestawu.
 
Bardzo dobry produkt w rozsądnej cenie.
Zero reklamacji, brak pisków przy odpowiednim ułożeniu nowego zestawu.
Dzięki . Na twojej opinii nie obrażając nikogo najbardziej mi zależało bo masz stycznosc z różnymi produktami a nie chwalisz w ciemno co masz :-)
 
Wielokrotnie już pisałem, że to qfno z CRL , ale całe stado forumowiczów usiłowało mi wytłumaczyć, że się mylę.
Jak widać nie jestem sam.

- - - Updated - - -



Podobnie jak wyżej, do CC 700 niezły produkt, i do jazdy "emeryckiej".
Ale to moje zdanie, jak widać nie tylko.

- - - Updated - - -



Bardzo dobry produkt w rozsądnej cenie.
Zero reklamacji, brak pisków przy odpowiednim ułożeniu nowego zestawu.

Witam
Mam pytanie, ja mam właśnie ten zestaw textara od ciebie hamuje bardzo dobrze. Zrobione już chyba coś około 15 tyś. km zrobiłem tak jak piszesz z tym ułożeniem zestawu i wszystko było o.k ale od jakiegoś czasu zaczęły właśnie piszczeć przy lekkim hamowaniu:mad: czym to może być spowodowane?
 
Jeździł ktoś na zestawie TEXTARa? Na różnych forach czytam ,że polecane bardziej niż ATE ( które ostatnio niby bardzo reklamowane są ) . Ponoć Renault i Merc je na pierwszy montaż stosowały. Zastanawiam się nad nimi bo do Brembo się zraziłem już w drugim aucie , nawiercanych raczej nie chcę a cena w stosunku do głoszonej jakość jest wręcz rewelacyjna .

Nazar , co było z Brembo nie tak? Ja założyłem jakieś 2000km temu tarcze + klocki z Brembo i na razie nie na powodu do narzekania ( małe Brembo ) . Hamuje dobrze , nic nie piszczy
Pozdr


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
 
Miedziany, między tłoczek a klocek.

Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka
 
Jest specjalny smar do zacisków. Pisząc o smarowaniu miałem na myśli prowadnice.
 
Materiał z jakiego wykonano klocki, żadne smarowanie zacisku nie pomoże. Na szybko i dorażnie pomóc może przetarcie tarcz i klocków drobnym papierem ściernym.
Jakie gradacji ma być ten papier ścierny? To wszystko doraźnie a na dłuższą metę ?
 
Amortyzatory
Powrót
Góra